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patch
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par patch » 04 nov. 2007, 10:19 AM
perso j'acheterai pas... emmerdes en perspective
[b]RX8 Performance 231ch Brillant Black[/b]
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Nicolas D
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par Nicolas D » 04 nov. 2007, 17:20 PM
+1
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...
coupefx
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par coupefx » 04 nov. 2007, 17:38 PM
Y a des avantages et des incovénients
Perso, entre donner 18000 Euros pour une 8 avec un moteur tout neuf ou donner 18000 Euros pour une 8 avec 50000km au compteur
Bein, je crois, que même si c'est chiant, la première option vaut quand même le coup
Kerotan
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par Kerotan » 04 nov. 2007, 18:56 PM
il a pas tort le coupéfx
Luc
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par Luc » 04 nov. 2007, 19:46 PM
1 si il arrive à avoir la caisse pour 10k ça vaut la peine
fedor93
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par fedor93 » 04 nov. 2007, 20:10 PM
combien coute un moteur perf pack chez mazda TTC + main d'oeuvre?
je pense que ça tourne au alentour de 8000 euros
Vine
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par Vine » 04 nov. 2007, 23:16 PM
fedor93 a écrit : combien coute un moteur perf pack chez mazda TTC + main d'oeuvre?
je pense que ça tourne au alentour de 8000 euros
Kerotan a écrit : 7900 € ttc + une depose/pose dans les 600/650€ env. en france
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
Kerotan
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par Kerotan » 05 nov. 2007, 00:30 AM
pardon mon prix est le prix pour un moteur 192 je ne connais pas le prix d'un HP
Luc
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par Luc » 05 nov. 2007, 01:35 AM
Ca doit pas être tellement plus cher à mon avis... Au contraire y'a plus de trous, ça devrait être meilleur marché
CidJ
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par CidJ » 05 nov. 2007, 08:59 AM
Kerotan a écrit : pardon mon prix est le prix pour un moteur 192 je ne connais pas le prix d'un HP
c'est quasiment le meme, il y a plus d'accessoires à démonter et remonter c'est tout.
je crois que c'était 8000 €HT + Main d'oeuvre + Acceoires (Bougies, liquide, joints, filtes...)
raspoutine
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par raspoutine » 05 nov. 2007, 10:21 AM
Si tu n'es pas trop pressé, je pourrai fournir mon premier Renesis reconstruit début 2009.
Fabrice
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fedor93
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par fedor93 » 05 nov. 2007, 17:39 PM
Merci mais sa fait un peu loin debut 2009 je vais me renseigner de mon coté en tout cas merci les gars pour tout ces renseignements.
fedor93
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par fedor93 » 13 nov. 2007, 22:22 PM
J'ai eu quelques renseignements fournie par le vendeur alors voila ce qu'il me dit vis a vis des reparations à effectuer sur ce type de probleme :
"Bonsoir , sans démontage aucun diagnostic n'a été définitif . Le plus simple étant effectivement le remplacement du moteur .
Le responsable d'atelier m'a confirmé que ce type d'avarie était réparable au pire des cas par le remplacement du rotor avant ... dans le meilleure des cas remplacement de la segmentation ... sans démontage difficile de se prononcer.
Pour tout renseignement je reste à votre service .
Bonne soirée. Cordialement"
qu'en pensez vous?
cordialement, fedor
raspoutine
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par raspoutine » 13 nov. 2007, 22:34 PM
raspoutine a écrit : Si tu n'es pas trop pressé, je pourrai fournir mon premier Renesis reconstruit début 2009.
Fabrice
Début 2008 !!!
Faute de petite frappe!
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par fedor93 » 13 nov. 2007, 23:01 PM
a la sa devient trés interessant le renesis c'est un 231 raspoutine?
Un prix peut etre? sans vouloir te pressé.
raspoutine
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par raspoutine » 15 nov. 2007, 22:11 PM
^^ Désolé, j'étais en Deutchland Uber Alles pendant 2 jours. T'ai répondu, de manière incomplète...
Fabrice
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