Kits d'admission direct

romain84 · Message par **romain84** » 01 oct. 2007, 20:35 PM

ben justement j'ai cherché mais j'ai pas trouvé pour rx8...

Kerotan · Message par **Kerotan** » 01 oct. 2007, 20:42 PM

http://cgi.ebay.fr/HKS-Racing-Suction-K ... otohosting

romain84 · Message par **romain84** » 01 oct. 2007, 21:02 PM

ah super cool merci!!

Kuco · Message par **Kuco** » 02 oct. 2007, 00:26 AM

Quand j'ai virer mon filtre green dans sa belle mais vieille boite d origine pour mon tres heureux kit Simota, je vais vous dire que le SFAD (si g fait une fôte pardon ), je savais pas c'etait koi (je n ai toujours pas compris) et donc plutot que de supprimer des cables comme un cou****on, ben je l'ai visser sur le fond de la boite

je voullais pas laisser de durite apparente et non connecté

par ailleurs je compte bien mené ma 8 à plus de 450 cheveaux
si les Us peuvent le faire, je le peux aussi...American Dreamz

borsa · Message par **borsa** » 02 oct. 2007, 18:31 PM

pour ma part j'ai le CIA d'AEM et j'en suis carrement satisfait, réel gain de puissance, pas de perte et de l'aire frais!

pour plus de details sur le mien:

http://www.rx8france.com/forum/setopic_4641-aem.html

d'autre sujet sur l'AEM:

http://www.rx8france.com/forum/setopic_2030-aem.html

http://www.rx8france.com/forum/setopic_881-aem.html

et une petite video de ma 8 pour le son, bon j'ai aussi le catback RE amemiya mais ca donne une idée : :

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9536428929

Vito · Message par **Vito** » 02 oct. 2007, 20:38 PM

une question pour les K&Nien Typhoon, j'ai eu un technicien K&N au tel et me dis que le typhoon (ref : 69-6030-1TFK) n'est pas compatible avec les 8 Europeene ... alors je comprends pas
Quelqun peut il m'expliquer?

Merci

Vito · Message par **Vito** » 04 oct. 2007, 18:11 PM

Personne pour me repondre?

Kerotan · Message par **Kerotan** » 04 oct. 2007, 20:08 PM

je ne vois pas pourquoi ca serait pas compatible, le systeme d'admission est toujour le meme.

Tsar · Message par **Tsar** » 05 oct. 2007, 12:23 PM

rappelez vous des premiers Typhoon visiblement déconseillés , c'est peut être celui dont il parle.

Vito · Message par **Vito** » 05 oct. 2007, 14:23 PM

non non il s'agit de la reference du Typhoon 2 mais meme sur le site officiel

Voir l'image screen du site KN

vince84 · Message par **vince84** » 05 oct. 2007, 17:41 PM

bizare çà, est ce que l'admission est différente en Europe ?
A moins que se soit une norme au niveau bruit chez nous...

Kerotan · Message par **Kerotan** » 05 oct. 2007, 19:45 PM

franchement comme a dit vince84 je ne vois qu'une histoire de normes car niveau materiel et mecanique c'est la meme chose

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 09 oct. 2007, 19:50 PM

de toute façon ça n'apporte rien à part plus de sonorité

Clocking · Message par **Clocking** » 21 oct. 2007, 19:59 PM

Le changement d'admission directe nécessite t-il est un réglage particulier à faire par la suite ?

j'ai bien envie d'acheter ca : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 89096&rd=1

Vous en pensez quoi ?

Merci

jmi · Message par **jmi** » 22 oct. 2007, 08:21 AM

j'en pense que c'est un trés bonne admission, qui si elle ne te fait pas gagner en chevaus maxi, peu t'en faire prendre en bas, car l'admission se trouve rallongé au benefice du couple.
ce n'est pas une admission dynamique, mais c'est pour moi et de loin ce qui ce fait de mieux en admission direct.
de plus comme dit plus haut (l'admission masdaspeed c'est en fait une aem) et bien ça prend l'air frais (plus l'eau la boue la saleté).
a plus