florent75 a écrit :qui peut me donner le diamètre extérieur de la durite essence :
c'est du 6, 8, 10 ??
merci bcp
c'est diamètre 6 , modèl 5 pour l'économisateur
Depuis deux ans de réflexion et de bon résultats d'après des amis dans le tuning , j'ai fait installé le RHP SYSTEM , vu le prix de l'essence qui ne cesse d'augmenter 
Le SPINT BOOSTER me fait déja moins consommer , en conduite raisonnable , à voir le résultat des deux ?
Aurais-tu raté ce topic : http://www.rx8france.com/forum/ftopic7331-0-asc-220.php ?
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
Qui ne tente rien , reste idiot
Première impression , agit sur le débit . Au ralentit , difficile de conserver un régime stable dans les tours et assouplit le Spint Booster.
L'installateur m'as avoué , qu'il avait eu des problémes de témoin moteur au départ avec le Wankel , n'alimentant que la rampe d'injection superieur ! Maintenant , ont utilisent les quatres Je suis la troisiéme RX8 équipée.
Syngi a écrit :Mais c'est un virus ce RHP?!?... Une prolifération incroyable... au Swiss Tuning Show, il y avait au moins une dizaine de voiture arborant fièrement le logo de cette marque sur leurs plaques...
...c'est le genre de boîte a faire parler d'elle pendant 2-3 ans et après on en entend plus parler, un peu comme les boys band et toute c'te graille...
...vivement.... 
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tomi81 a écrit :Le SPRINT BOOSTER me fait déja moins consommer
Bah merde ! 
Je consomme 6 à 8 % de plus avec le SB ! 
J'suis bientôt plus sur le podium des p'tites consos ! 
À propos, vous saviez que RHP voulait dire : Rentabilité Hautement Prolifique ! 
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
f1clc a écrit :tomi81 a écrit :Le SPRINT BOOSTER me fait déja moins consommer
Je consomme 6 à 8 % de plus avec le SB !J'suis bientôt plus sur le podium des p'tites consos !
À propos, vous saviez que RHP voulait dire : Rentabilité Hautement Prolifique !
J'ai toujours mentionné "moins de consommation , à vitesse modérée" c'est nouveau pour la 8? 
tomi81 a écrit :
"Vitesse modérée" ? Tu y arrives ?!
De mon côté, j'ai constaté une augmentation de conso sur mon parcours quotidien qui est évidemment toujours identique : dodo --> boulot , boulot --> dodo.
Environ 0,7 L / 100 km en plus malgré le début des grosses chaleurs que la 8 apprécie.
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
f1clc a écrit :De mon côté, j'ai constaté une augmentation de conso sur mon parcours quotidien qui est évidemment toujours identique : dodo --> boulot , boulot --> dodo.
Tes journées doivent être passionnantes, dis donc
Ca explique beaucoup de choses cette révélation
coupefx a écrit :Tes journées doivent être passionnantes, dis donc
Passionnante, je ne sais pas... mais trop longue, ça, oui ! 
Bon, achetez des RHP pour faire plaisir.
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
f1clc a écrit :De mon côté, j'ai constaté une augmentation de conso sur mon parcours quotidien qui est évidemment toujours identique : dodo --> boulot , boulot --> dodo.
Environ 0,7 L / 100 km en plus malgré le début des grosses chaleurs que la 8 apprécie.
Dit moi, ton garagiste a fait la mise à jour du PCM ?
Car moi depuis cette MàJ, je consomme plus ... 13 - 13,5L de moy alors que je tournais sans difficulté à 12L voire 11,5L ...
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
Daily : Audi A1 Sportback 90 TDi Red mais pas Velocity du tout du tout xD
Greg83 a écrit :Car moi depuis cette MàJ, je consomme plus ... 13 - 13,5L de moy alors que je tournais sans difficulté à 12L voire 11,5L ...
Oui, la 48 où je sais pas quoi.
D'ailleurs, cette dernière version PCM fait monter le régime super haut au démarrage.
Un peu crétin comme truc ! 
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
Greg83 a écrit :f1clc a écrit :De mon côté, j'ai constaté une augmentation de conso sur mon parcours quotidien qui est évidemment toujours identique : dodo --> boulot , boulot --> dodo.
Environ 0,7 L / 100 km en plus malgré le début des grosses chaleurs que la 8 apprécie.Dit moi, ton garagiste a fait la mise à jour du PCM ?
Car moi depuis cette MàJ, je consomme plus ... 13 - 13,5L de moy alors que je tournais sans difficulté à 12L voire 11,5L ...
oui j'ai un peu la même impression
RRC
f1clc a écrit :Greg83 a écrit :Car moi depuis cette MàJ, je consomme plus ... 13 - 13,5L de moy alors que je tournais sans difficulté à 12L voire 11,5L ...
Oui, la 48 où je sais pas quoi.
D'ailleurs, cette dernière version PCM fait monter le régime super haut au démarrage.
Un peu crétin comme truc !
Voila la cause
Et si tu appuis sur la pédale d'accélérateur comme avant d'avoir le Sprint Booster , le trajet est le mème , mais tu roule comme un fada
