hello

tattoo · Message par **tattoo** » 20 avr. 2007, 16:48 PM

vous etes fous de vendre vos belles voitures aux prix de l'argus ,plus vous les vendrez à ce prix plus elles vont perdre leur prestiges.
regardez le nombres de jeux video de voitures , rallye ou courses , le nombres de RX8 qu'on y trouve , vu la publicité japonnaise qui vienne à nos portes européennes , qui vente nos belles voitures .
vendez vos voitures aux prix qu'elles le meritent.
kss

romain84 · Message par **romain84** » 20 avr. 2007, 17:40 PM

perso je ne vend pas ma voiture mais je comprend la problématique.

oui c'est vrai elle mérite d'être vendue plus chère, mais...

-la tendance n'est pas a la sportive
-la répression (en france du moins, ailleurs je ne sais pas) se durcit nettement et le radars fleurissent un peu partout.
-le prix de l'essence augmentent (et cela n'est pas près de s'arréter puisque les réserves s'épuisent!!)
-les voitures "polluantes" sont taxées sur les cartes grises en france

tout ca fait que pour faciliter la revente ben... les prix sont a la baisses.

nounou velocity · Message par **nounou velocity** » 20 avr. 2007, 19:21 PM

et le prix du neuf chez austerlitz....
une 192 a 25 000
et une 231 a 30 000

forcement ca pousse la cote vers le bas....

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 20 avr. 2007, 19:49 PM

Et oui, mais bon. Je n'ai que 11000 kms depuis Juin 2004 et pourtant la surcote n'est pas très élevée. Si on les vends trop cher on les vend pas...

evilspoon · Message par **evilspoon** » 20 avr. 2007, 20:44 PM

nounou velocity a écrit :
et le prix du neuf chez austerlitz....
une 192 a 25 000
et une 231 a 30 000

forcement ca pousse la cote vers le bas....

Je sais pas si ca joue mais :

romain84 a écrit :
perso je ne vend pas ma voiture mais je comprend la problématique.

oui c'est vrai elle mérite d'être vendue plus chère, mais...

-la tendance n'est pas a la sportive
-la répression (en france du moins, ailleurs je ne sais pas) se durcit nettement et le radars fleurissent un peu partout.
-le prix de l'essence augmentent (et cela n'est pas près de s'arréter puisque les réserves s'épuisent!!)
-les voitures "polluantes" sont taxées sur les cartes grises en france

tout ca fait que pour faciliter la revente ben... les prix sont a la baisses.

CA oui nettement plus. Tu rajoute la mauvaise image de la marque en France, la méconnaissance du moteur et du model...tu te jetes forcement sur le premier qui vient voir ton occase à un prix "correct".

Alan Jones 1980 · Message par **Alan Jones 1980** » 21 avr. 2007, 15:10 PM

nounou velocity a écrit :
et le prix du neuf chez austerlitz....
une 192 a 25 000
et une 231 a 30 000

forcement ca pousse la cote vers le bas....

En France y vont bientôt les donner pour rien
En Belgique le prix catalogue est de 30000 pour une 192 challenge(sans cuir et GPS), 34000 pour une 192 revolution(full sauf xenon) et 38000 pour une 231 full avec xenon.

Tsar · Message par **Tsar** » 21 avr. 2007, 15:52 PM

nounou velocity a écrit :
et le prix du neuf chez austerlitz....
une 192 a 25 000
et une 231 a 30 000

forcement ca pousse la cote vers le bas....

+1, j'ai toujours penser la même chose, c'est d'ailleurs ça qui m'a fait acheter une neuve en 192 plutot qu'une 231 d'occasion !

précisons pour éviter la maldonne que c'est après "négociation" qu'elle soit difficile ou non....

j'assume pleinement, du coup si je devais vendre la mienne je la situerai aujourd'hui en dessous de 20 000 euros pour 21 000 km de novembre 2005 (il y a des preneurs ?? ), on peut pas gagner sur tous les tableaux.

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 21 avr. 2007, 23:27 PM

Tsar a écrit :
nounou velocity a écrit :
et le prix du neuf chez austerlitz....
une 192 a 25 000
et une 231 a 30 000

forcement ca pousse la cote vers le bas....

+1, j'ai toujours penser la même chose, c'est d'ailleurs ça qui m'a fait acheter une neuve en 192 plutot qu'une 231 d'occasion !

précisons pour éviter la maldonne que c'est après "négociation" qu'elle soit difficile ou non....

j'assume pleinement, du coup si je devais vendre la mienne je la situerai aujourd'hui en dessous de 20 000 euros pour 21 000 km de novembre 2005 (il y a des preneurs ?? ), on peut pas gagner sur tous les tableaux.

c'est pas un peu fini.......

H_Smith · Message par **H_Smith** » 22 avr. 2007, 01:22 AM

Yaya8 a écrit :
Tsar a écrit :
+1, j'ai toujours penser la même chose, c'est d'ailleurs ça qui m'a fait acheter une neuve en 192 plutot qu'une 231 d'occasion !

précisons pour éviter la maldonne que c'est après "négociation" qu'elle soit difficile ou non....

j'assume pleinement, du coup si je devais vendre la mienne je la situerai aujourd'hui en dessous de 20 000 euros pour 21 000 km de novembre 2005 (il y a des preneurs ?? ), on peut pas gagner sur tous les tableaux.

c'est pas un peu fini.......

C'est vrai ça, arrêter de vendre vos 8, y va plus rester personne ici bientôt..........

Mais il est clair que la sortie de la nouvelle Clio RS 200cv nous aura fait beaucoup de tort aussi .....

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 22 avr. 2007, 09:36 AM

H_smith, je me sépare de la mienne également, me restera le MT

A +

Message par **Tertou** » 22 avr. 2007, 21:32 PM

H_Smith a écrit :
C'est vrai ça, arrêter de vendre vos 8, y va plus rester personne ici bientôt..........

Allons, ne soyons pas si pessimiste.
Il y aura toujours tout plein de proprios de RX-8 d'occases, et quelques pionniers désabusés.
Ca fait quand-méme un peu de monde. Surtout si on y ajoute ceux qui n'en ont pas, et s'en plaignent.

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 22 avr. 2007, 22:03 PM

Ba oui quoi les RX 8 sont toujours la, ce n'est plus les memes qui les conduisent c'est tout

Franco · Message par **Franco** » 23 avr. 2007, 16:51 PM

Si la RX8 était plus chère je ne pouvrai pas en acheté , s'est pour ça que je l'ai choisi elle n'est pas chère et trés trés belle

rx816 · Message par **rx816** » 23 avr. 2007, 22:52 PM

la rx8 n est pas connnue je l ai depuis 2 mois et c est la seul ou j habite 20000 habitants tout le monde nous demande c est quoi comme voiture mazda dervait faire de la pub

jmi · Message par **jmi** » 24 avr. 2007, 08:03 AM

bonjour
d'accord, c'est dommage de vendre nos rx8, (je ne vend pas la mienne), mais il faut avouer qu'elle aurait 70 cv de plus (la meme conso), beaucoup la conserverais un peu plus.

pour repondre a rx816, meme si mazda faisait une pub national, il n'y aurait pas beaucoup plus d'achat.

la voiture est superbe (personne n'en doute), elle vieillit trés bien (personne n'en doute), elle n'est pas cher a l'achat (grace a mazda, personne n'en doute), en occasion elle est abordable (personne n'en doute), elle est valorisante, mais comment voulez vous vendre de façon importante une voiture aussi belle soit elle qui rassemble tous les grief que les pekin moyens formule pour justifié l'achat de leur scenic 1.9 dci, et des audi A3 2 tdi pour les dealers et les parvenue ostentatoire.

de plus a moin d'un restylage (qui devrait intervenir???), la rx8 en a pour peut etre encore 2 ans en concession, aprés on passera a la rx9
a plus

romain84 · Message par **romain84** » 24 avr. 2007, 10:47 AM

jmi a écrit :
de plus a moin d'un restylage (qui devrait intervenir???), la rx8 en a pour peut etre encore 2 ans en concession, aprés on passera a la rx9

puisse tu dire vrai

Kurt · Message par **Kurt** » 24 avr. 2007, 13:03 PM

Le fait que l'on en vois pas plus que ca m'arrange en quelque sorte.

Au moins on ne roule pas dans la caisse de Mr tout le monde et on en croise pas à tout les coins de rue. De ce fait y'a forcément moins de demande sur les pieces donc moins de vol aussi !!

Pour ce qui est de la revente, je la ferai surement reprendre par un cons. Mazda, ce qui m'évitera les boulets qui veulent juste faire un tour (dixit d'autres experience avec des MX)