Dom a écrit :Quelle est la périodicité qui est préconisée entre deux vidanges d'huile de boite ?
Ca dépend de l'usage. Je crois que normalement, c'est à 60.000, soit au 3ème entretient, le gros.
Mais si comme moi, tu fais de temps en temps du circuit (et avec une RX-8, ce serait un pécher de ne pas en faire 
), je ferais ça plutôt tout les 30000km.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
J'ai eu des nouvelles de Francis hier, le 2ème marnais du RRC avec la 231 sunlight silver, il a aussi un gros problème d'embrayage, impossible de passer les vitesses entre 2 et 3, il a donc emmené sa 8 chez Mazda Reims où il lui a été répondu que c'était de sa faute car il allait trop vite et il a du râler pour qu'ils veuillent bien regarder 
toujours à la masse là bas 
je crois qu'après ça il va faire comme nous et changer de concession 
Bon en tout cas on attend le verdict, mais c'est la 1ère fois je crois que ce n'est pas sur une 192 
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
Vine a écrit :Bon en tout cas on attend le verdict, mais c'est la 1ère fois je crois que ce n'est pas sur une 192
Ouaip ! Je crois aussi ! 
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
