Ben je préfèrais avant, sans le rotor. Avec le rotor, ç'est moins clair, ça fait plus fouilli, plus chargé, alors que le dessin lui est plutôt épuré, le contraste me plaît pas trop...
mais bon, j'en prends un quand même hein !
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Lorthas
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Rx60
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evilspoon a écrit :Moi je suis la masse...tu peux pas mettre une clio dans un coin?
ça ne me dérange pas étant donné que je roule aussi en Clio actuellement
--2005--> [b][color=red]Mazda Rx8 Velocity Red 192[/color][/b] <--2007--
--2007--> [b]Peugeot 207 RCup 175 THP[color=white].[/color][/b] <--2008--
--2009--> [b][color=blue]Ford Focus ST 225[/color][/b] <--2010--
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Rx60
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BB 59 a écrit :P'tite question en passant : quelles seraient les dimensions du P.C. en question ? Hein ?
Perso : au plus petit au mieux
Pour se donner une idée il faut regarder les photos page 1... 
--2005--> [b][color=red]Mazda Rx8 Velocity Red 192[/color][/b] <--2007--
--2007--> [b]Peugeot 207 RCup 175 THP[color=white].[/color][/b] <--2008--
--2009--> [b][color=blue]Ford Focus ST 225[/color][/b] <--2010--
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Rx60
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Quelques mauvaises nouvelles.... 
J'ai envoyé le modèle réalisé par Lorthas à Timothée pour savoir si la gravure été réalisable et voilà sa réponse....
"Avant tout, attention à la complexité du dessin. Votre graphisme est vraiment sympa (y a un designer parmis vous 
)
mais pas réalisable tel quel par rapport aux machines utilisées et la taille du porte clés.
Faudrait le simplifier... "
Autre mauvaise nouvelle, les frais de port devraient dépasser 1 euro, il faut donc essayer d'avoir les portes-clé au meilleur prix... 
D'après Timothée le prix dépendra du temps d'usinage...
--2005--> [b][color=red]Mazda Rx8 Velocity Red 192[/color][/b] <--2007--
--2007--> [b]Peugeot 207 RCup 175 THP[color=white].[/color][/b] <--2008--
--2009--> [b][color=blue]Ford Focus ST 225[/color][/b] <--2010--
Ok et il ne t'a pas donné de contrainte technique.
Le probléme c'est que si l'on veut faire apparaitre une 8 sur le porte clé le dessin restera complexe.
Il faudrait lui présenter l'ébauche sans le rotor peut etre ou bien l laisser et retirer la 8 sniff sniff 
RX8 PERFORMANCE 231 CV BLACK
Cales powertech 25mn-Ailettes alu-Trappe à essence alu-enjoliveur d'échappement alu - Hymee V2 - Décata Sport
pas la 8 
ne l'enlevez pas ! 
Tsar a écrit :faut enlever la bagnole et garder le rotor, ça fait plus technique et moins...."kéké"
perso cela ne me dérangs pas mais c est vrai que c'est mieux avec la voiture.
faudrait demander au gars si avec la voiture c 'est faisable.
en fait le mieux serait de lui présenter plusieurs solution pour qu'il nous dise lesquelles sont réalisables.
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Tsar a écrit :faut enlever la bagnole et garder le rotor, ça fait plus technique et moins...."kéké"
mode fouteur de bronx : on
tu as déjà un porte clé rotor
en plus : que veut dire IKTP
alors nous somme tous des kéké
je trouve qu'il serait mieux de garder la 8 et de virer le rotor vu qu'on le trouve partout
mode fouteur de bronx : off
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