suprimer le catalizer

remiii · Message par **remiii** » 09 janv. 2007, 23:26 PM

on ma conseiller de suprimer le catalizer, on ma dit qu'on gagner 25ch ?? on gagne au temp que ca??? pour 500€! l un de vous la deja fait??

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 10 janv. 2007, 08:41 AM

remiii a écrit :
on ma conseiller de suprimer le catalizer, on ma dit qu'on gagner 25ch ?? on gagne au temp que ca??? pour 500€! l un de vous la deja fait??

Tu gagnes certainement quelques chevaux ca c'est sûr, mais pas 25cv!!!

roadrunner · Message par **roadrunner** » 10 janv. 2007, 09:40 AM

demande a florent75

nounou velocity · Message par **nounou velocity** » 10 janv. 2007, 12:55 PM

et y a t il une difference de performance entre un cata high flow et un tube afrique tout simple...???
http://www.vividracing.com/catalog/inde ... _4246_5334

Franco · Message par **Franco** » 10 janv. 2007, 13:12 PM

J'ai lu quelque part qu'ont gagne 10cv

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 10 janv. 2007, 16:40 PM

nounou velocity a écrit :
et y a t il une difference de performance entre un cata high flow et un tube afrique tout simple...???
http://www.vividracing.com/catalog/inde ... _4246_5334

Un tube afrique est tout simplement un tube vide alors que le cata high flow reste quandmeme un cata, mais qui laisse passer plus facilement le flux...

Coutenot · Message par **Coutenot** » 10 janv. 2007, 16:50 PM

Et sur le high flow il y a l'emplacement pour la sonde lambda alors que sur le tube afrique, non, et donc le voyant de problème moteur reste allumé si la sonde n'est pas connecté.
Je pense que les 10cv sont gagné, les cata d'origine font perdre énormément.

manu33 · Message par **manu33** » 10 janv. 2007, 19:45 PM

n'y a t'il pas des problemes moteur suite à suppression du cata ?

buzzie · Message par **buzzie** » 10 janv. 2007, 20:13 PM

perso j ai u un probleme mon cata avais fondu !! b oui le garagiste me la demonter et vider completement, niveau chevaux je sais pas mais la voiture avais un bruit plus roque et plus nerveuse sa c garantie.
je pense le suprimer en metant un pot qui suprime le cata.

nounou velocity · Message par **nounou velocity** » 10 janv. 2007, 20:36 PM

et celui la avant un catback greddy , il se mont?
il est pas cher en tout cas...
http://www.trc-tuning.com/_products/_ma ... ust03f.jpg

remiii · Message par **remiii** » 10 janv. 2007, 22:05 PM

c'est possible de garder la ligne d origine toute en supriment le cata??

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 10 janv. 2007, 22:53 PM

nounou velocity a écrit :
et celui la avant un catback greddy , il se mont?
il est pas cher en tout cas...
http://www.trc-tuning.com/_products/_ma ... ust03f.jpg

Visiblement il y à l'emplacement pour la sonde lambda sur celui-ci....?

Moi, et si certains peuvent être interessé par ce modèle, je suis partant pour un achat groupé.
Et il y à peut être moyens d'avoir une remise complémentaire dans ce cas ???

Qui serait partant ????

Coutenot · Message par **Coutenot** » 11 janv. 2007, 07:59 AM

Avec mon admission Simota, mon catback Hymee et mon collecteur Re-Amenya.... je changerai bien le cata aussi, histoire d'avoir la ligne complette.

A voir selon le prix je peux être partant.

nounou velocity · Message par **nounou velocity** » 11 janv. 2007, 13:26 PM

moins de 200 euros et je crois que ca viens d allemagne...
moi je suis partant si y a un trou pour la sonde lambda... en haut a droite...

DaV-L · Message par **DaV-L** » 11 janv. 2007, 14:11 PM

C'est vrai que 200€ c'est pas trop cher mais par contre le controle technique risque de coincé, il faut savoir s'il n'y a pas besoin de couper la ligne ou si ce n'est que boulonner comme sur la photo

julien09 · Message par **julien09** » 11 janv. 2007, 20:23 PM

c'est boulonné donc il y a pas de probleme de montage. mais bon au controle ça passe pas et une chose qui est sur c'est que le voyant problème moteur va s'allumé au bout de 60km

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 11 janv. 2007, 20:42 PM

julien09 a écrit :
c'est boulonné donc il y a pas de probleme de montage. mais bon au controle ça passe pas et une chose qui est sur c'est que le voyant problème moteur va s'allumé au bout de 60km

non il y à moyen de tromper la sonde en l'éloignant du flux direct de l'échappement en la reculant en ajoutant écrou et contre écrou, Florent75 l'avait réalisé et cela fonctionnait très bien.

Sinon, cet après midi j'ai vu un de mes fournisseur - très gros groupe Français - ( par qui j'avais acheté la ligne Supersprint ou mes durites goodridge pour la RX8 ) pour lui parler de ce "tube afrique" et qu'il essaye de pouvoir l'avoir directement en France par le biais d'un de leurs importateurs.

Je vous tiens informé d'ici quelques jours si le retour est positif.

nounou velocity · Message par **nounou velocity** » 12 juin 2007, 19:35 PM

bon je vais un peu depoussierer le sujet

Qui est partant pour un group buy?

Tsar · Message par **Tsar** » 12 juin 2007, 19:41 PM

vu le prix, les gains annoncés et la sonorité, ça parait super interressant.

on est sûr de se faire recaler au contrôle technique ?

nounou velocity · Message par **nounou velocity** » 12 juin 2007, 19:46 PM

moi je m en fou du CT

Je connais un mec qui fais les controle tu y laisse un petit billet dans la boite a gans et c est réglé...

sinon la galere

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Re: suprimer le catalizer