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coupefx
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par coupefx » 29 août 2006, 13:34 PM
raspoutine
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par raspoutine » 29 août 2006, 14:11 PM
Rien d'étonnant. La police des autoroutes néerlandaise a longtemps prôné l'utilisation des Porsche 911 Targa, décapotées, pour les raisons suivantes :
meilleure visibilité des instructions gestuelles données par les policiers envers les usagers de la route ;
possibilité de rouler indéfiniement en marche arrière sans surchauffe moteur lors d'un embouteillage en formation.
Peut-être dans le cas de l'Eos, le premier point eut-il de l'importance.
Fabrice
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par Benji » 29 août 2006, 14:37 PM
raspoutine a écrit : - possibilité de rouler indéfiniement en marche arrière sans surchauffe moteur lors d'un embouteillage en formation.
Euh... Quelle caractéristique de la Targa permet cela ?
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
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par raspoutine » 29 août 2006, 14:47 PM
Benji a écrit : raspoutine a écrit : - possibilité de rouler indéfiniement en marche arrière sans surchauffe moteur lors d'un embouteillage en formation.
Euh... Quelle caractéristique de la Targa permet cela ?
Moteur arrière refroidi par air. Il fonctionnait mieux en marche arrière.
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par coupefx » 29 août 2006, 14:50 PM
l'avantage avec un cabriolet c'est que ça permets aux policiers de garder la tête froide
SPEEDOM
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par SPEEDOM » 29 août 2006, 15:22 PM
C'est aussi parceque l'EOS est produite dans l'usine Portugaise VW de Sétubal !!!!!
Je pense qu'il y à de la promo locale dans l'air.....
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
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par raspoutine » 29 août 2006, 15:26 PM
^^ Tu as probablement trouvé kle fin mot de l'histoire, en effet. Ca paraît fort logique.
Fabrice
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par coupefx » 29 août 2006, 15:27 PM
SPEEDOM a écrit : C'est aussi parceque l'EOS est produite dans l'usine Portugaise VW de Sétubal !!!!!
En effet