romain84 a écrit :

non il me semble que c'est le nom de certains joints participants a l'étanchéité du moteur.
a moins que je me sois trompé ou que je ne parle pas des bons joints?
quelqu'un peut m'aider?

Les segments ?

Apparemment il en est incapable...

Je vais essayer de les allumer un peu pour voir, mais j'y crois pas trop, j'ai pas mal fait de montagne cet été mais rien...

Ma 8 est passé 2 fois au garage pour ce problème, et il persiste toujours (11500km...)

Ah, il n'y a pas que moi que ça aura fait réagir en parcourant le matin bleu donc..

Un autre contre, je dirais le manque de reprise en dessous des 4000-5000t/min, mais c'est encore assez correct.

Petit imprévu... Désolé pour ceux qui étaient déjà heureux de me voir, ou revoir, mais je ne sera malheureusement pas de la partie ce dimanche...

Mdr les cadavres...

Luc a écrit :

Kaelys a écrit :

http://fr.mazda.ch/Showroom/RX-8/RX-8-Coupe/Specs/

Version du moteur à la base cosmo et revolution, après l'équipement n'est pas le même...

Bouh, même plus dans le coup, je l'ai achetée il y a déjà trop longtemps

Et après, tu roules en 8, c'est le principal.

http://fr.mazda.ch/Showroom/RX-8/RX-8-Coupe/Specs/

Version du moteur à la base cosmo et revolution, après l'équipement n'est pas le même...

j'adore le tissu moi... le cuir au soleil c'est pas cool pour s'assoir dedans après ^^

Révo : 192 chevaux
Cosmo : 231 chevaux

Elle a pas du avoir le temps, ça viendra sûrement.

Sa copine a une Civic type R si j'ai bien compris, donc vi, plutôt sympa...

En fait, les Leds consomment moins d'Ampères que les ampoules H, Xénon, etc..., donc l'intensité qui arrive aux ampoules de tes portières et plus grande, du fait que toutes les autres Leds consomment moins d'ampères, enfin je suppose....

La mienne 4500km, 11.2004, 31000 francs

J'en ai.. De face de chaque voiture, mais la flemme d'effacer le N° de plaque et de réduire les images...

Si tu dis que les portières éclairent plus, tu es sur que tout est bon ? ( V A et W ? )

Bienvenue

Sinon, tu es de où en Suisse?

Pour le capot et l'aileron, c'est un peu normal, c'est une guillotine sur roulette ta voiture au fond...