C'est une 231 cv , la VFAD est pour le moment toujours branché car je veux me faire une RAM air maison et donc la supprimer. Crois tu qu'il serait judicieux de la débrancher en attendant? La boite à air est bien fermer.

Pour continuer dans ce sujet, j'aimerais avoir un petit renseignement. Y a t-il eu un modèle de 8 spécifique avec les jantes en 18 pouces mais teintés en gris anthracite?
merci

Donc si tout l'historique de l'auto est correcte et si je fais attention aux différentes options il ne devrait pas y avoir de soucis. merci out le monde!!!

Bonjour,
Comment ce fait ce que les 8 soient aussi moins cher en Allemagne(dans les 5000euros en moyenne)?
Quelqu'un est-il déjà allé en chercher une la-bas?
Et quelle sont les problèmes rencontré pour les faire immatriculer en France?

J'en ai que 19 ... on verra bien :-) de toute manière je la veux!

Oui pour les assurances c'est compliqué . Je pense donc me mettre en deuxième conducteur et l'assurer au nom du padre!

Moi si je trouve une copine (sous entendu une RX8 bien sûr ) je reviendrai sur le forum

Oui je suis d'accord mais si on commande seulement la coupure de l'injection pour ce type d'arrêt moteur, les bougies brûleront l'essence injecté jusqu'à coupure automatique du moteur. Comme pour une panne d'essence. L'arrêt pourra s'effectuer comme sur une moteur diesel grâce à une électrovanne.

Bonjour,
Ne serait-ce pas possible de couper le moteur en commandant l'injection pour éviter se genre de problème?
Par exemple en adaptant un bouton qui viendrait couper l'alimentation des injecteurs pour les coupures du moteur à froid.