c'est sur , niveau budget, même en étant au dessus du smic, c'est pas raisonnable de rouler tout les jours, j'ai tenu 1 moi et demi, puis j'ai dit stop de mettre 600€ d'essence par moi en roulant tranquille pour allez taffer, autant en profiter le weekend, et pendant les vac' =)

omg, oui c'est les bobines, car quand j'ai changer les mienne, j'avais mal rebranché une bobine, et sa faisait pareil, on aurais dis un tracteur, j'ai coupé le moteur tout de suite et remis tout dans l'ordre et impec =)

.. en daily =) 10 000 klm en 2 mois, c'est trop, la belle prend trop de kilomètre , donc passage en deuxième voiture, car j'ai racheter une ptite fiesta pour allez au taf, mais je garde la 8 pour le weekend =)

elle doit avoir la nitro électronique =) non sans blague, il faut un passage au banc , car une reprog sur atmo, tu gagne rien ou presque, il faut plus de détails =)

c'est normal qu'elle "pétarade" enfin moi elle le fait depuis que j'ai mis le catback, même avec le trio neuf, sa a rien changer, enfin je m'en suis jamais inquiété personnellement, si j'accelere un peu au point mort, (a 3000 - 4000 trs / min ) elle pétarade en redescendant dans les tours =)

Emiii a écrit :

Fred82 a écrit :

Un decata et on passe à 240Ch...y'en à même qui sont passé à 280 fait gaffe quand même!!....

Et ils pinent des Ferrari !

Quel type de problème Bibounou à moyen terme ?

il a un kit Nos électronique aussi

En farfouillant sur Ebay, j'ai trouver cette petite montre sympa =)

pas facile de lire l'heure mais bon =)

http://www.ebay.com/itm/190861594344?it ... e8&vxp=mtr

en plus elle a le plein

un grand malade surtout, enfin bon, le mec il gère, mais il est débile, c'est sur , sur circuit, il y a moins "d’adrénaline" mais bon,

decata sa fait des flamme =) ou ligne direct, mais a l'arret, achete un briquet , sa fera plus de flamme XD

j'avou elle est chouette, mais c'est pas le silencieux d'origine ? ou c'est normal sur les PZ ?

achete une petit scoot ^^ enfin déjà, moi j'ai 15 bornes, pour allez au taf, et elle a pas le temps de chauffer, donc je conseil pas les 5km sinon tu va risquer la noyade =)

le mod day'z sur Arma 3

j'avais eu un cas simillaire, j'ai pas tout lus ton topic, juste entre les ligne, je suis au taf, mais pour tes petit ratée a l'allumage, regarde le serrage de tes bougie, j'avais ce problème et c'étais juste une bougie un peu desserré, depuis, aucun soucis =)

j'ai demonter mon cata, je les vider, donc decoupé, casser, ressouder, tous sa sans enlever la sonde lambda du cata, et aucun soucis, elle marche , enfin je pense =) et je peut te dire que le cata a cogner un peu partout avec cette sonde , pas si fragile que sa la mienne =)

en parlant de remerciment, tu as des petit cadeaux ou autre quand tu expose la bas ? ou ton seul cadeaux c'est de voir ta voiture exposé =)

pas mal tous sa, tu a utilisé un moteur de rétro électrique pour l'aileron ? non ? si oui, pas bête l'idée

je trouve aussi sa un peu épais sur la malle, mais bon, sa passe bien en vue d'ensemble

mais justement, l'huile injecter dans le boitier papillon n'est pas sencée "graisser" le boitier Pap ou autre chose ?