oui, mais la couleur noir absorbe les chevaux, désolé pour toi héhé

aggggg tu égaye ma journée Merci, belle trouvaille

pfioouuuu ça en fait pas mal des poneys

StarFire a écrit :

Déjà arrive à 231 ch avec une 231

Théorique on a dit !!

356, bientôt les 400chx

yup, tous les joints sont en places donc j'ai des doutes sur la fuites, ms sait-on jamais

oui, silencieux d'origine je vais vérifier si j'ai pas de fuite d'échappement a l'occasion... en même temps, je passe du silence total a... un bruit de v12 biturbo... normal que ça choque je pense ^^

eh bien hormis le bruit, et peut être une meilleur monté en régime, j'ai pas vraiment vu de différence. c'est vraiment désagréable (je trouve). il parait que le bruit s'atténue au bout de 100/200 bornes, c'est vrai?

d'ailleurs :

Et j'ai bien fait de le changer

ça ne se vois pas sur la photos, ms la céramique tombait en morceau :/ le drame a été évité.

Cependant, ça fait un boucan -_-, je m'étais habitué au silence a bas régime, du coup, je suis dubitatif

le modele pas cher ^^
https://www.123huilemoteur.fr/Huile-mot ... /p-OIL-327

ahh -_- les R3 lol ok

Hello you ,

Si il n'y a pas de déchirure, je crois que des copains on déjà fait des tuto pour récupérer leurs siège, essai de t'orienter par la --> outil de recherche, tu pourrais trouver ton bonheur

Hello Tous,

Petite question, j'ai lu plus tôt que la première génération de 8 n'avait que 2 injecteurs d'huile. A partir de quelle année ont il rajouté le troisième? et par curiosité, on pourrai avoir le tableau pour le modèle a trois injecteurs siouplé?