Bonjour à tous et à toutes, actuellement propriétaire d'une mazda MX5 et futur propriétaire d'une 8, d'ici quelques heures.
Je viens ici pour voir de ce qui, comment et pourquoi de tout sur la 8.
Je vous souhaites à tous et à toutes un très bon forum.

19 ans avec une RX8, moi qui en ai 21ans et toujours avec un A, je peux savoir de quoi tu parle, j'ai fait 7 assurances avant d'en trouver une et biensur il m'a fallu patienter 6 mois avant de l'avoir, et encore je ne dis pas tout...

Vraiment joli le résultat, un seul bémol le relfet de la BMW ( si je ne me trompe pas), dommage.
Mais pour dire les jantes sont très jolies et très bon entretien de la 8 aussi.
R.A.S

OK, justement tu aurais des liens pour ce genres d'echappement?
Merci d'avance

Oui, c'est sure, mais je parle du bloc moteur en lui même et non du véhicule.

Et puis aussi je voullais avoir quelques avis sur l'echappement magnaflow que propose le site www.piecesauto-tuning.com

Et pourquoi dont, d'après ce que l'on pourrait voir sur les perfomances de chez mazda, le 231 chx en rapport puissance n'est pas aussi optimum que le 192chx, après peut etre que je me trompe.

il faut avouer pour le peu de gain en puissance et l'argent investi, comme il faut le croire, et comme tout le monde le dit, faut prendre la 230chx

Meric bien, mais où peut-on le trouver rapidement??

Pour un kit d'admission lequel préconissez vous pour une RX8 en gain de bruit et perfomance.
Prendre directement chez mazdaspeed ou alors chez un autre constructeur???

merci bien, mais pour la 231 chx je ne peux pas, car encore jeune conducteur histoire d'assurance...

Catback....