Justge un petit mot pour dire que je viens de recevoir mon Scanalyzer 
il a mis 10 jours pour faire Australie => Guadeloupe
il a plus voyagé que moi 
je sent que ce we je vais faire joujou 
Dis nous sur quel paramètre tu vas jouer et les résultats obtenus 
Sa ce branche comment sur la voiture ?
sur le port OBD.
en faite, je l'ai eguallement commandé pour diagnostiquer les defauts de la 8. car j'en avais marre d'aller passer mes soirées chez mazda 
Kuco a écrit :...je viens de recevoir mon Scanalyzer
...)
Bonne nouvelle Kuco!
Fabrice
Euh, dites, il faut le brancher à un port série
meme le plus vieux PC que g trouver n'en a pas...donc je pensais acheter un adaptateur USB/SERIE.
Pensez vous qu'il y aura un probleme de compatibilité ? vous faite comment vous ?
Ca marche très bien avec un adaptateur USB/SERIE, pour autant que le pilote (Windows, pas RX-8 
) émule un port COM supplémentaire 
bonne chance kuco, j'ai le meme soucis que toi, ça ma planté l'ordi/
si tu y arrive donne moi des info.
a plus
demain je vais aller acheter tout ca
PAr contre y a t il des mise à jours de dispo ?
et sinon petite question, c quoi le "stoichiometric ratio" ? 
^^ C'est le rapport air/essence qui assure en théorie une combustion complète et sans excès d'air. Il y a donc juste assez de molécules d'air pour parfaitement brûler toutes les molécules de carburant. Ce rapport stoéchiométrique est d'environs 14,6 pour l'essence 95 RON européenne.
Fabrice
j'up mon topic car j'ai enfin pu le tester (me manquais le cable USB / Serie).
et voici mon souci : le logiciel s'est mi sen une si grangde resolution que je ne peux pas cliquer sur les petits boutons d'en bas la fenetre
pour faire simple voici une photo en mode plein ecran
je profite de cette petit photo pour faire voir que qd j'accelere sevcerement mon melange est tres pauvre...
sonde sale ? (oui je sait je dois la laver !! 
)
ou juste kit dynamique qui fait ca ? le truc c que la 8 aurait du "s habituer au nouveau débit d air" ...)