comme ecrit dans dans le titre je suis a la recherche d'un moteur, mais pas de rx7!
il me faudrait un 2.5l v6 de 92 pour une mx6
je demande a tous sur le forum et aussi de bonne adresse pour trouver
merci pour vos reponse
une bonne annee a tous et toute que 2008 vous apporte que du bonne heure
Tu peut fouiller aussi du coté de chez ford pour ce V6 :
Cougar, Mondeo, Probe l'ont eut il me semble 
merci pour l'info je ne savais pas
je peu en trouver pour +- combien
bonjour ce moteur est le kl-de de 165ch il existe une version japonnaise le kl-ze de 200ch ce moteur equipe des 626 ,mx-6,ford probe.
si tu recherche ce moteur j' ai collegue qui en vend un si sa te dis?
merci du renseignement et pour combien il le vend?
generalleclercq a écrit :bonjour ce moteur est le kl-de de 165ch il existe une version japonnaise le kl-ze de 200ch ce moteur equipe des 626 ,mx-6,ford probe.
Et Xedos-9 
Nan la Xedos 9 avait un 2.3 cycle miller (hihi sont fous ces japs!! 
), la MX-6 c'était un 2.5 classique, idem 626,Probe,Mondeo, sauf que les bouquins donnaient pas la même puissance de mémoire 163 chez Mazda contre 170 chez Ford, mais pas sur!)
goggy a écrit :Nan la Xedos 9 avait un 2.3 cycle miller (hihi sont fous ces japs!!
Taratata, la Xedos 9 était dispo avec le KL-ZE 2.3l à cycle Miller comme celle que j'ai.
Mais elle était aussi vendue avec le KJ-DE 2.5l atmo de 160 et quelques chevaux. Modèle le plus répandu dans nos contrées.
Ce serait donc une variante de catalogue entre la France et la Belgique?
Eh est ce que t'as les capteurs solaires dans le toit ouvrant qui font tourner la clim contact coupé?
goggy a écrit :...capteurs solaires ...
Hein? Quoi? Où ça? 
goggy a écrit :Eh est ce que t'as les capteurs solaires dans le toit ouvrant qui font tourner la clim contact coupé?
Heh oui, j'ai ça.
Mais ce ne sont pas des capteurs, c'est carrément tout un panneau solaire.
Rasp, je te montrerai ça un de ces jours.
Tertou a écrit :goggy a écrit :Nan la Xedos 9 avait un 2.3 cycle miller (hihi sont fous ces japs!!
Taratata, la Xedos 9 était dispo avec le KL-ZE 2.3l à cycle Miller comme celle que j'ai.
Mais elle était aussi vendue avec le KJ-DE 2.5l atmo de 160 et quelques chevaux. Modèle le plus répandu dans nos contrées.
la probe et la mx6 ont le meme nombre de chevaux (165) mes pas les meme perf la mx6 est devant de presque une segonde sur le zero au cent.
le moteur du V6 2.5L 24V de la probe et la mx6 est le kl-de
pour le kl-ze c aussi un 2.5L 24V mes avec des compressions plus elevé pas egr pas de cata un ecu different le collecteur air different ... il devellope 200ch