Voila! je viens de commander mon filtre K&N aujourd'hui chez CTD-Germany. je vous tiendrais au courant dés reception.
Je me rappel d'un poste au sujet du K&N mais j arrive plus a le trouver... 
voici ma commande :
voila aussi ce qu'il ont en new item pour 199 Euro (ce qui devrait plaire a Léo...) :
oui il existe deja un poste que Pascalito avez ouvert sur sont installation!
mais au faite tu as commander ce filtre mais a combien?? tu aurait put me demander avant,peut etre que j'aurais encore un meilleur prix
Joli, le porte-clés 
Jolis couvercles effectivement... 
Mais pourquoi moi???
Pascalito a écrit :Joli, le porte-clés
le porte-clefs je m'en suis deja commander un chez Auto-art ,mais me demander pas encore le prix 
je ne le sais pas encore
leo69 a écrit :Jolis couvercles effectivement...
Mais pourquoi moi???
c est pas toi qui aime le carbone?
Jim a écrit :leo69 a écrit :Jolis couvercles effectivement...
Mais pourquoi moi???
Oui c'est joli, certes!
Mais je ferais d'autres folies avant de mettre du carbone partout dans la voiture...
rotaryengine a écrit :oui il existe deja un poste que Pascalito avez ouvert sur sont installation!
mais au faite tu as commander ce filtre mais a combien?? tu aurait put me demander avant,peut etre que j'aurais encore un meilleur prix
69 euros... 12 euros de frais de transport car le colis depassait un total de 2 Kg pour info. c est envoyé par DPD ?! je sais po vraiment ce que c est mais il m a dis que ca prendrait environ 2 jours (apres payement biensur)
important : le site nest pas securisé, donc je conseil un payement par transfert ou paypal...
Je pense que tu l'as eu pour un bon prix ; J'ai payé le mien CHF 130.- (~ 80 euros) au magasin.
Tu nous diras ce que tu en penses une fois monté 
Pascalito a écrit :Tu nous diras ce que tu en penses une fois monté
Au fait Pascalito, tu nous as jamais vraiment dit ce que tu en pensais...
Pascalito a écrit :Tu nous diras ce que tu en penses une fois monté
ok si j arrive un jour a demonter la boite a filtre...
Jim a écrit :Pascalito a écrit :Tu nous diras ce que tu en penses une fois monté
ok
C'est pas si dur... Il faut juste d'abords retirer le conduits caoutchouc en accordéon qu'il y a à l'arrière de la boite du filtre...
Tertou a écrit :C'est pas si dur... Il faut juste d'abords retirer le conduits caoutchouc en accordéon qu'il y a à l'arrière de la boite du filtre...
Si vous êtes deux, pas nécessaire.
On déclipse et pendant que l'un maintient le filtre ouvert à deux mains, (style tenir la gueule d'un croco ouverte, ) l'autres peut retirer le filtre d'origine et mettre le K&N à la place
f1clc a écrit :Pascalito a écrit :Tu nous diras ce que tu en penses une fois monté
Au fait Pascalito, tu nous as jamais vraiment dit ce que tu en pensais...
C'est vrai ça ??
Un chouia plus nerveux, on sent que le moteur respire mieux, niveau bruit, un poil mieux, mais bon, c'etait avant d'avoir le hymee
Les deux combiner, ça le fait 
Faudrait entendre le bruit hymee sans K&N , ce serait intéressant
f1clc a écrit :Pascalito a écrit :Tu nous diras ce que tu en penses une fois monté
Au fait Pascalito, tu nous as jamais vraiment dit ce que tu en pensais...
Heu, t'avais déjà posé la question ici
Pascalito a écrit :Faudrait entendre le bruit hymee sans K&N , ce serait intéressant
Quand tu veux Bon je sais ce qui me reste à faire... (a savoir une prise de son) Avant que je ne m'achète aussi mon K&N
Gaz a écrit :Pascalito a écrit :Faudrait entendre le bruit hymee sans K&N , ce serait intéressant
Quand tu veux
Merci !
voila, c est installé... et tout seul... et en 10 mn... en fait le truc, c est de retirer le collier du soufflet pour avoir plus de souplesse lorsqu on ouvre la boite a filtre
Mes impressions :
un tit + pour le bruit.
je sens vraiment une difference a 7000 trs, ca tape + qu avant.
elle respire mieux, c est vrai.
pour ceux qui vont l acheter, je conseil le kit huile/nettoyage. c est pas mal car l huile est en spray. voilou
sebring + K&N =