Ydrive : réjuvénation de RX et de MX
Tsar
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par Tsar » 29 janv. 2007, 15:49 PM
merci Fabrice de nous avoir fait essayé ce petit bout de plastique lors de l'assemblée générale
impression plutôt bonne :
réponse immédiate à l'accélérateur
cela gomme complètement l'inertie
pratique lors d'une envie de reprise nerveuse
résultat identique au "bouton sport" sur les BMW type M3 etc...
rapidité d'installation et de démontage
pas progressif (forcément)
risque de dérobade du train arrière fréquente sur sol gras ou humide
agaçant en ville lors de fréquents bouchons
à conseiller pour tous ceux qui utilisent leur RX8 souvent sur routes nationales dégagées
PS RASPOUTINE : avez vu récupérer le boitier au fait ?????
raspoutine
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par raspoutine » 29 janv. 2007, 16:38 PM
Tsar a écrit :
PS RASPOUTINE : avez vu récupérer le boitier au fait ?????
Ui, nu l'avons récupéré!
Ton analyse est assez proche de la mienne et confirme que la 192 ch est plus daptée à la version un peu plus soft du Sprint Booster.
Et les prorios de 231 ch, ils en pensent quoi?
Fabrice
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Nosferatu
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par Nosferatu » 29 janv. 2007, 17:59 PM
raspoutine a écrit : Tsar a écrit :
PS RASPOUTINE : avez vu récupérer le boitier au fait ?????
Ui, nu l'avons récupéré!
Ton analyse est assez proche de la mienne et confirme que la 192 ch est plus daptée à la version un peu plus soft du Sprint Booster.
Et les prorios de 231 ch, ils en pensent quoi?
Fabrice
Ils pensent que ça serait sympa de voir un bulletin de commande et de pouvoir apposer leur signature au bas de la page
[/url]
raspoutine
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par raspoutine » 30 janv. 2007, 09:31 AM
E-mail envoyé au fabricant en vue Group-Buy...
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romain84
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par romain84 » 30 janv. 2007, 10:46 AM
je suis intéressé mais faudra m'expliquer comment ca se monte...
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Greg83
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par Greg83 » 30 janv. 2007, 11:18 AM
Ne m'oubliez pas !!
Ca a l'air sympa, surtout si on peut le degrancher rapidement (sinon ma femme va rââââler quand elle va prendre la 8)
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
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f1clc
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par f1clc » 30 janv. 2007, 11:37 AM
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
florent75
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par florent75 » 30 janv. 2007, 12:09 PM
en gros ça sert pour ceux qui savent pas accélérer a fond ???
franchement je comprends pas trop ..
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par raspoutine » 30 janv. 2007, 12:39 PM
romain84 a écrit : je suis intéressé mais faudra m'expliquer comment ca se monte...
Tu retires le connecteur au sommet de la pédale d'accélérateur, tu glisses le Sprint Booster à sa place et remets le connecteur par dessus.
florent75 a écrit : en gros ça sert pour ceux qui savent pas accélérer a fond ???
franchement je comprends pas trop ..
Essaye-le. Tu verras, c'est assez surprenant.
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raspoutine le 30 janv. 2007, 12:51 PM, modifié 1 fois.
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par Tsar » 30 janv. 2007, 12:46 PM
florent75 a écrit : en gros ça sert pour ceux qui savent pas accélérer a fond ???
franchement je comprends pas trop ..
rien à voir Florent, en fait c'est une réponse immédiate à l'accélérateur, le mieux est que tu aille essayer une BMW M3 E46 et tu enclenche le mode sport, là tu comprendras
coupefx
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par coupefx » 30 janv. 2007, 12:56 PM
Euh, ça se monte sur un Tuscani
ERX8
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par ERX8 » 30 janv. 2007, 13:05 PM
raspoutine a écrit : E-mail envoyé au fabricant en vue Group-Buy...
Rasp moi aussi je suis interréssé par ton produit merci de nous tenir au courant du fameux group-buy
Mag
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par Mag » 30 janv. 2007, 14:44 PM
J'ai le Sprint booster pour qlqs jours et suis localisé au GDLuxembourg.
Si qlq'un veut l'essayer, qu'il me contacte...
Mag
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par raspoutine » 30 janv. 2007, 14:58 PM
coupefx a écrit : Euh, ça se monte sur un Tuscani
Il doit en effet y avoir une version pour la Huyndai Coupé.
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par coupefx » 30 janv. 2007, 15:17 PM
Intéressant
Greg83
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par Greg83 » 30 janv. 2007, 18:45 PM
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
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par coupefx » 30 janv. 2007, 20:01 PM
jmi
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par jmi » 30 janv. 2007, 20:35 PM
bonsoir
j'ai quand meme une petite question.
je ne doute pas de l'exponentiel que procure le montage, mais pour ma part j'ai deja assez de soucis avec ce fichu accelerateur, car je le trouve deja assez peu dosable en bas, alors en rajouter une couche me parait pour l'utilisation que j'en est peu utile.
voici ma question, la course de l'accelerateur est telle etagé, ou bien l'effet est present des les premier millimetre de course.
car dans ce cas ce peut etre assez dangereux en sortie de courbe ou le dosage permet d'entretenir une derive, si dans le cas present plus de dosage, je ne voit vraiment pas comment on peut aborder sereinement une sortie de courbe.
de plus j'avais lus un poste technique qui stipulait que a partir de 60 % de la course on est deja papillon ouvert.
j'avoue etre surpris par l'engouement , maitenant une chose est sur, je n'est pas utiliser un tel artifice sur circuit, peut etre est il plus utile dans ce cadre.
a plus
raspoutine
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par raspoutine » 30 janv. 2007, 21:18 PM
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par jmi » 31 janv. 2007, 18:48 PM
bonsoir
merci pour le thread mais n'avez vous pas de probleme de dosage.?
a plus