les modifs continuent

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

tes hs mon cher.
rien est simple, phiphi a fait des sienne, mais bon ça rentre dans l'ordre.
on termine les attente la semaine prochaine, on soude tout, et on fait nos 6 toupies.... :D

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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ludosteo
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Re: les modifs continuent

Message par ludosteo »

J'attends de voir le garage moi.... :D

Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

bonjour :salut:
bon ça y est j'ai enfi trouver tout les element pour creer "mon" air lift pour la rx8.
aprés moult mail avec cargraphic, et certain fabriquant au usa, j'ai enfin trouver tout le puzzle pour enfin relever l'avant de mon auto grace a une simple telecommande.
je suis partie sur un kit air lift complet et j'y est adjoint des air bag .
j'attend les boudins, mais dés reception je vous ferais un petit topo du montage.

voici deja quelques photos du systeme somme toute trés simple.
il se compose:
d'un compresseur/filtre raccord.
d'une eletrovanne deux voie controler en wirless par une telecommande avec afficheur.
je vais controler deux boudin (avant) mais j'aurait put tout aussi bien en controler 4.
a plus :salut:

ps: avec mon montage en pratique l'avant devarit pouvoir etre rehausser de 9 CM....a souhait, et ajustable, sans perdre la qualité d'amortissement en position basse (amortisseur PSS9).
a plus :salut:

Pièces jointes
20121029_115341.jpg
20121029_115352.jpg
20121029_115403.jpg

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Nico33
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Re: les modifs continuent

Message par Nico33 »

Comme ça :D

Image

:nah:

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

non nico, ça c'est dans ta region, chez nous en corse c'est comme ça:

ou comme ça:

mais bon evidement si tu pense ricain... :D

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Re: les modifs continuent

Message par alsanat67 »

sa ne nuira pas a la tenue de route du genre sensation de bateau ??

EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(

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Re: les modifs continuent

Message par MIvroum »

Il est électrique je suppose le petit compresseur?
Tu vas le mettre ou?

En position "dégonflé", ce sont tes amortos et ressorts traditionnels (tes PSS9) qui travaillent seuls, c'est bien cela?

Enfin, ça vaut combien à la louche?

En tout cas c'est une belle solution pour pas racler quand tu rentres à la maison ou en ville.

ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982

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Syahn
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Re: les modifs continuent

Message par Syahn »

jmi a écrit :

mais bon evidement si tu pense ricain... :D

J'y ai pensé direct aussi :(

Mais c'est vrai que ça peut être intéressant si y'a pas de perte en mode "dégonflé".

Tu comptes intégrer les commandes qqpart ou garder ça à part?

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Nico33
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Re: les modifs continuent

Message par Nico33 »

Vaut mieux penser ricain que français :lol:

Image

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

alors pour repondre:
oui le compresseur est electrique.
mais il a un filtre a air deporté, ce qui permet de l'installer dans un endroit a l'abri et de ne laisser apparaitre que le flitre.
en position degonflé les air bag on des butée interne (ce sont deux axe metalique et des plaque en acier) qui permette de garder l'amortissement normale, donc efficace.
pour la commande, je n'ai besoin d'aucune intégration, c'est une télécommande sans fil avec un petit ecran et deux position programmable.
c'est le petit boitier que vous voyer sur la photo.
pour le reste il y a un déshydrateur filtre et deux trois connection rapide haute pression.
voila dans les grande ligne.
une fois reçu je vous fait un topo prix/douanes mais compter en gros 1000 euros le tout hors pose.
par contre ce n'est pas compatible avec le ressort d'origine a moins de le modifier (le boudin en mode degonflé fait en gros 9 cm).
a savoir que le kit cargraphic/kw/tech art coute en gros de 3500 a 6000 euros sans les PSS9/KW regalble obligatoire dans leur cas de pose.
ne vous inquietez pas je vous ferais une explication detailler, et donnerais le lien du fournisseur au USA.
a plus :salut:

ps: oui nico33 il vaut mieux penser ricain, mais dans le cas de la BX c'est de l'hydraulique et la tenue de route est imperiale.
dans le cas des air bag ricain, en conduite sportive tu oubli. :D

jean michel , pour le compresseur et le systeme d'electrovanne, je pense comme emplacement :
devant , sous le nez du PC avant, l'à ou ce trouve le tuyau du VFAD d'origine.
le compresseur est de petite taille.
et il demande que ce que ce soit a l'abri de la chaleur et des projections. :salut:

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nasp
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Re: les modifs continuent

Message par nasp »

Le système est intéressant et m'éviterais de racler partout avec Blanche Neige...

Image + Image + Image + webmaster du Image

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ludosteo
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Re: les modifs continuent

Message par ludosteo »

c'est gadget tout ca..
mais ou va tu JMI...tu kékétises ta rx8 ma parole...

Bon, t'auras compris...maintenant, j'économise juste pour la racheter un jour...:D

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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

écoute ludo, si comme moi tu en a marre de refaire ton PC tout les 6 mois parce que tu touche les trottoirs.
tu monte pas la rampe d’accès d'un bateau .
tu ne monte plus dans ton garage sans des rampe en alu.
tu stress des que tu doit prendre un chemin.
tu ne monte plus chez 70% de tes amis dans leur maison parce qu'il on une butée de portaille trop basse..
bref je kékétise comme tout les gars en porsche/lambo/ferrari...sauf que moi je le fais tout seul dans mon coin et je donne pas 6000 euros a un pro pour lle faire.... :D

au sujet de la vente de la rx8, va falloir que j’établisse une liste, je ne me rappel plus si tu est en 4 ou 5 eme position... :D :D :D :bye:

ps: tu va l'acheter quoi faire ludo...quand tu vient tu l'a. ;)

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Tsar
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Re: les modifs continuent

Message par Tsar »

Prems j'ai toujours dit....à moins qu'un autre ai demandé avant :D

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Re: les modifs continuent

Message par ludosteo »

Ça a pas durer longtemps avant que je me fasse fumer sur la place publique.
Je suis fan jmi. Ici, tu es notre saint père a tous. Je ne sais pas comment ça se passe sur les autres forums à travers le monde, mais tu dois faire parti des qq extraterrestres non professionnels dans le monde auto a faire baver pas mal de geek.
Et tu vas être bien plus tranquille avec ce système. Par contre, ce n'est que pour l'avant?

Un jour, lointain peut être, tu ne trouveras plus rien a faire à ta 8? Hein?
Et ce jour la, si je suis encore en âge de conduire, je te la rachète...lol

Je sais bien que Nico est prems...ça va être dur de batailler avec lui...c'est qu'il est coriace..:D

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nasp
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Re: les modifs continuent

Message par nasp »

jmi a écrit :

écoute ludo, si comme moi tu en a marre de refaire ton PC tout les 6 mois parce que tu touche les trottoirs.
tu monte pas la rampe d’accès d'un bateau .
tu ne monte plus dans ton garage sans des rampe en alu.
tu stress des que tu doit prendre un chemin.
tu ne monte plus chez 70% de tes amis dans leur maison parce qu'il on une butée de portaille trop basse..
bref je kékétise comme tout les gars en porsche/lambo/ferrari...sauf que moi je le fais tout seul dans mon coin et je donne pas 6000 euros a un pro pour lle faire.... :D

au sujet de la vente de la rx8, va falloir que j’établisse une liste, je ne me rappel plus si tu est en 4 ou 5 eme position... :D :D :D :bye:

ps: tu va l'acheter quoi faire ludo...quand tu vient tu l'a. ;)

J'ai un peu le même problème que toi avec ma Blanche Neige...

Image + Image + Image + webmaster du Image

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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

tu sait noel, j'imagine bien que je ne suis pas le seul dans cette situation.
et ça ne se limite pas a la rx8.
mais dans le cas de notre auto l'empattement long joue des tours.
deja au debut nombres d'entre nous ont laisser sur place le renfort de chassis sous l'echappement.
a l'epoque c'etait anecdotique.
une fois rabaisser ça devient deja plus critique.
mais j'arrivait encore a monté.
une fois poser le kit carrosserie c'est juste impossible.
en deux ans le pc avant a été repeint 5 fois...
et souvent c'est en reculant que tu flingue tout.

bref j'ai tourner virer et je me suis inspiré de ce que font les gros préparateur pour les vehicule sport de prestige.
d'ailleurs sur ce point avant de savoir si c'est possible de le monté sur une suspension standard j'attend pour voir.
car l'avantage d'un combiné filleté c'est que tu peut utilisé le filet pour compenser la presence du boudin.

pour repondre a ludosteo, , a l'arriere aucun interet.
je ne cherche pas a rehausser l'auto continuellement, si c'etait le cas evidement j'aurait essayer de faire ça.
mais la encore il y a un petit probleme de place pour les boudins arriere au niveau de la largeur des puit de suspension.

de plus , au vue des test sur les autre sportive, et le fait que tout les constructeur ont opté pour la seul élévation de l'avant j'imagine que cela suffit.
comme je l'ai deja dit, le kit air lift peu piloter 4 boudins, donc au besoin je pourrait au cas ou faire le montage.
a ce moment la il faudra rajouter un petit reservoir tampon.
mais bon si je reussi a faire ce que je veut a moindre cout (meme si ça coute deja le prix d'un kit suspension) je me dit que a ce prix, le jeu en vaut la chandelle.
refaire repeindre le PC coute deja cher, et ça immobilise l'auto .
a plus :salut:

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Re: les modifs continuent

Message par nasp »

Lorsque tu auras fait je vais y penser aussi car j'en ai marre de frotter partout ma lame avant... Rien que dans ma rue lorsque je prends un dos d'âne (3 sur 200m) il faut que je m'y engage à 2 à l'heure sinon je touche le pare choc avant en redescendant...

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Nosferatu
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Re: les modifs continuent

Message par Nosferatu »

...c'est plus beau quand c'est râpé, ça sent le vécu :D

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