Rx8France

les pros
Une question : la grandeur des jantes à t'elle une inçidence sur le freinage ??

Sont pas la les "pro" !!!!

ce n'est pas le diametre de la jante qui risque de changer quelque chose , mais son poids et la surface au sol

ça rentre 20 pouces???

faut atendre les pro...

Oui, ça rentre 20".
Et le message de roadrunner a du sens.

trop fort roadrunner

c'est sur que plus la surface au sol est grande et plus la voiture va freiner ...
mais si la jante est plus lourde les freins aurons plus de mal à la ralentir ...

donc...peut étre que ça revient au même...

j'ai pas dit trop de coneries là ???

20 pouces ? qui a parlé de 20 pouces ?

dinbougre a écrit :

20 pouces ? qui a parlé de 20 pouces ?

Mais il faut dire que la voiture qu'est sur la photo est pas rabaissé!

C'est pour ça que les 20 rentrent , sinon s'elle est rabaissé elles rentrent pas

On peut pas avoir les 2 choses...des grands jantes ou le rabaissement!

S'on veut rabaisser la voiture on doit mettre jantes 18 ou 19(mais ça depend aussi de la hauteur du pneu) !
S'on veut avoir une voiture-camion/tracteur vous mettez les jantes de 20

non celle la que j'avais on pouvait rabaisser la voiture autant que tu voulait car c'était du 9x20 ET45 !! imagine que j'avais rajouter des cales de 25mm par roue !

alors quand on sait pas on se t*** !

S'on veut avoir une voiture-camion/tracteur vous mettez les jantes de 20

Mister

Le tracteur te dis bien des choses
Cette demande est suite après avoir vu Monster garage à la TV . Modification d'un 4x4 en 22 pouces , obligation de renforçer les freins

Quand je parle de rabaissement c'est du rabaissement

C'est un rabaissement de 40mm et pas d'un rabaissement de 15mm

@ Rotaryengine = Et je suis sur que tu pouvais pas rabaisser ta voiture , sinon avec le coffre plein et avec 4 personnes tu allais toucher partout!

Et tu viens de dire que tes jantes avaient un ET 45 , mais et le reste...la largeur????
C'est ça que compte aussi!
Mettre une grande jante mais étroit et un ET presque comme le d'origine c'est pas joli de tout

Pour mettre une jantes 20 , il faut avoir minimum ET 35 et 9/9,5" avec les pneus de 245/255(minimum) et pas des pneus de 225

Et je vais pas me taire(comme tu as dit) parce que je sais bien de ce que je parle

J'ai déjà roule avec 3 modèles de jantes mais toujours avec le vrai rabaissement de 40mm et je parle par expérience :

Jantes d'origine : 225 x 45 x 18 8" ET50
Jantes Barracuda : 222 x 45 x 18 8,5" ET45
Jantes Eta-Beta : 235/255 x 35 x 19 9" ET35 - la c'est avoir un magnifique résultat roue/jante sur la voiture mais ...mais j'ai eu de problèmes avec les ailes parce ma voiture a un rabaissement de 40mm et pas de 15mm
J'avais de problèmes mais pas maintenant parce que j'ai trouvé un bon carrossier pour me faire les ailes

Alors si quelqu'un mets des jantes 20 avec des différentes messures que mes jantes 19 c'est a lui de se faire taire parce il sait de quoi il parle

Dans les photos que j'ai regardé de votres voiture (rotaryengine et tomi81) le résultat est pas bon de tout
J'ai regardé que entre le pneu et la voiture il rentre une main(5 doigts) parcontre la mienne il rentre meme pas 1 doigts

Mais gouts et couleurs on discute pas

Mais euhhhh, non c est moi qu est la plus grosse bi.. c est lourd à la force..... Elles sont toutes belles vos jantes....

Et Mister , tu échange toujours ton toit ouvrant contre un GPS ?

rotaryengine a écrit :

@Mr Portugal

laisse tombe ! si tu crois mieux connaitre mon taff que moi tant mieux pour toi ! de toute façon il n'y a que tes jantes qui sont toujours bien et celles des autres de la mer** ça a force que tu le répépépéte on l'a tous bien compris !

a aussi il n'y a que tes ressorts qui font bien sur la 8,tout les autres c'est de la mer** !

La tu as pas biens compris

J'ai parlé pas de seulement de mes jantes mais oui de toutes les jantes en 19 et tous les ressorts de au moins 40mm!

Parce que j'ai pas dit que mes jantes étaient les plus belles car il y a beaucoup de jantes sur le forum que j'aime bien et peut etre sont plus belles que les miennes

Mes ressorts sont rien de spécial mais il donnent très bien sur la 8 et encore une fois , il y a d'outres ressorts que sont mieux que les miens : par exemple , les de YaRiX8 , que sont les combinés

"si tu crois mieux connaitre mon taff que moi" = c'est pas ça que j'avais dit

Je parle seulement pour l'expérience que j'ai avec tous les modèles de jantes que j'ai eu et pour le résultat de les photos ...les photos parlent pour elles memes

biensure !

tomi81 a écrit :

Et Mister , tu échange toujours ton toit ouvrant contre un GPS ?

Tu veux changer?

Pourquoi pas?

Si je savais au débout pas de toit ouvrant mais oui le GPS

En 14'000 km j'ai roulé seulement avec le toit ouverte 2 fois et parcontre le GPS j'ai déjà eu besoin beaucoup de fois

Initialement , j'ai commandé une 8 avec toit ouvrant et l'interieur bi-teinte et Mazda m'as envoyé : cuir noir et GPS !! Avec le GPS , je t'envoie un panneau d'aggloméré pour reboucher le trou !!!

bonjour
tomi81, la question, n'était tel pas , le 20 pouces , incidences au freinage
la reponse est oui, le fait de mettre un plus grand diamètre va avoir un effet pervers, comme la masse de ta jantes+pneu doit être supérieur a celle d'origine, tu as augmenter l'inertie des masse en roulement, donc ton système de freinage aura plus de difficulté a stopper le véhicule, mais ceci peut être un avantage, tu limite un peu le risque de blocage des roues, car tu repousse aussi les limite d'adhérence, donc dans un premier temps tu peut avoir l'impression d'une plus grande efficacité du freinage, mais lors d'une utilisation prolongé, tu risque de voir l'endurance de tes freins fondre comme neige au soleil.
l'idéal lorsque tu fais ce genre de modification, c'est de connaître le poids de tes roues d'origine, je dit roue et non pas jantes, car si dans l'absolue une jantes en 20 pouces peut être aussi légère que celle d'origine( forgé par exemple), qu'en est il des pneus, car il existe des différence assez importante entre chaque enveloppe, il y a parfois des écart très important entre deux manufacturier.
voila, pour ma part, comme je suis plus adepte de la performance, je resterais en 18, mais il faut avouer qu'en 19 ou 20 la rx8 change de look, elle reprend son statut de concept car. maintenant, vos querelle de clocher me font rire, toutes les voiture présente ici sont au goût de leur propriétaire, et plus elle le seront et moins elle feront l'unanimité, c'est la lois de la personnalisation, sauf a mettre des élément constructeur, et encore ont s'éloigne du style originel.
un exemple concret, j'ai montré a ma femme ( comme columbo) les photos de la rx8 gris clair en 20 pouces et kit mazda speed, que je trouve très harmonieuse, et bien réponse très surprenante, je n'aime pas les grosse entrée d'air, les bas de caisse sont trop bas , les pneus trop fin, et il n'y a plus l'anti brouillard arrière, voila qui illustre bien le débat, les goûts sont dans la nature, et dieux merci pour ce forum, vos nature sont bien différente
a plus
au fait en 21 pouce ça passe ou pas

et jmi pour partager tes connaissances .