Rx8France

Pour ceux qui veulent bien débuter l'année.

Spa-Francorchamps : Test Rally

Présentation
Préparez votre saison et testez votre bolide sur 4 parcours de +/- 5km.
2 parcours de 09h00 à 12h00 dans un sens.
2 parcours de 12h30 à 16h00 dans le sens inverse.
Les 14 et 28 janvier 2006, le 04 février 2006.

2 parcours différents de +- 5km qui seront empruntés le matin dans un sens et l’après midi dans le sens inverse.
Le premier parcours est technique tandis que le second est rapide. Une zone dans le paddock rouge sera destinée à la prise en main du véhicule.
Une zone sur la piste départ F1 sera destinée aux tests freins.
Possibilité de louer un box/voiture.

Budget
Prix par voiture – de 2000cc :125€ tvac
Prix par voiture + de 2000cc : 180€ tvac
Prix du stand (par volet) : 45€ tvac

Compris dans le budget : accès au paddock pour un véhicule technique et remorque.
Accès aux deux parcours durant les heures prévues.
La sécurité du circuit de Spa-Francorchamps : service médical et d’intervention.
Les commissaires de piste.
Abandon de recours obligatoire.

L’organisateur se réserve le droit d’annuler la journée si les conditions météo ne permettent pas le bon déroulement de celle-ci.
L’organisateur fera le maximum pour maintenir les journées si le parcours est enneigé en vue de la préparation de l’Ardennes Bleu Rallye.

Accès via la source pour les véhicules autorisés, pour tout autre véhicule le parking n°1 sera mis à disposition gratuitement.

Accès piéton uniquement via Ster et ce gratuitement.

C'est tentant...

Tertou a écrit :

C'est tentant...

Tu veut participer ... c'est du Rally ... Mister T !!!
Je pense qu'il vont utiliser une partie du circuit, les routes a l'intérieur du circuit ainsi que le parking !!

dans le style http://www.spabikerschallengesupermoto.be/

Si quelqu'un a une Subaru, une Evo, ... ou une 6 MPS a préter ... je suis preneur !

Sinon cela peut être une belle ballade

Baphi a écrit :

Tu veut participer ... c'est du Rally ... Mister T !!!

Oui, avec la neige, vendredi je me suis bien amusé à faire quelques drifts en allant faire les courses.
Bon, madame n'aimait pas trop.

Un RE-13B, c'est plus ou moins de 2000cc chez eux??

raspoutine a écrit :

Un RE-13B, c'est plus ou moins de 2000cc chez eux??

Si on leur montre le moteur, ils ne voudront jamais croire que c'est un 2.6 l, non ?

Tertou a écrit :

raspoutine a écrit :

Un RE-13B, c'est plus ou moins de 2000cc chez eux??

Si on leur montre le moteur, ils ne voudront jamais croire que c'est un 2.6 l, non ?

Il y personne de la famille Reynders dans les institutions Spadoises ?!
Sinon ont est foutu !!