Rx8France

Bonjour a vous,
Comme expliqué lors de ma présentation je viens d'acquérir une 8 lhd je dois remplacer le moteur le miens à 140000 km étant professionnel je suis tombé sur une 8 immergé 56000km ( donc uniquement pour pièces) pour 1540€
Ma question est-il judicieux de l'acheter juste pour le moteur sachant que je ne peux pas le mettre en route avant l'achat ou me conseillez vous de mettre un moteur neuf dedans.
Merci d'avance pour vos conseils.

Objectivement le ratio prix / kilomètres de l'autre est très intéressant. Je pense que je prendrais ce bloc, lui ferais un nettoyage total dans l'ouvrir ( déposé admission et cover / Carter etc.. ). Je ne sais pas combien de temps il a été immergé ni dans quoi mais ça doit pouvoir le faire.

Merci grayfox,
Je vais aller la chercher dans la semaine en plus il y aura de la pièces pour les copains elle est complète.elle a été immergée dans une inondation d'après l'expert mi-hauteur .

Ci joint la photo du véhicule donneur

Vu le kilométrage, y a de grande chance pour que le moteur soit en bon état.
Mais y a rien de sur, on a déjà vu des moteurs à refaire des 50.000km... L’idéal serait d'avoir l'historique.

Je pense que l'achat est intéressant ne serait ce que pour les pièces, surtout si tu es pro et que tu a de quoi stocker.

Moi je serai à ta place, je partirais sur un moteur neuf (dans les 4500€) pour ta 8, c'est à mon avis l'option la plus sure sur la durée si tu veux garder ta 8 longtemps.
J’achèterai aussi l’épave. Et je revendrais les pièces au détail, pour financer le moteur neuf.
J'essayerai quand même de la remettre en route ne serai-ce que pour voir si le moteur tourne encore et que les compressions sont correctes, si c'est le cas c'est un plus non négligeable, un bloc moteur se revend assez bien

Merci adol,
J'ai contacter la casse ce matin pour réserver la voiture.
J'ai fait rapatrier le compressio du garage Mazda ils se le prête entre Concessions , j'attends qu'ils me reçoivent.
Je donnerais les compressions dès que c'est fait.
Le garage Mazda me propose 4000€ pour un moteur neuf avec la remise .
Je pense partir vers cette solution.
J'ai acheter la mienne sur un coup de coeur ,par contre je l'ai payé un peu chère 3000€ avec moteur HS.
Du coup ça me fera 8000€ finie c'est le prix ?
Mais bon, le plaisir n'a pas de prix

Je te comprend, cette voiture est tellement bien qu'on ferait tout pour elle

8000€, une 231 avec moteur neuf ? C'est un très bon prix, tu t'en tires très bien, les modèles en bon état et avec très peu de bornes s'échangent à plus de 10.000€.