Rx8France

albarx8 a écrit :J'ai eu un code erreur P0410,
il est vrai que mon moteur neuf (3000kms) tiens mal le ralenti à chaud
cela me renvoi vers la sonde à Oxygène.
j'ai donc commandé cette pièce

https://www.oscaro.com/sonde-lambda-den ... ?vid=20881

Mais mon ami mécano, me dit que c'est la sonde lamda, et qu'il me faut la sonde oxygène (celle qui est après collecteur, avant échappement)
vous pouvez m'aider et me confirmer la pièce que je puisse me lancer à son remplacement - ou pas

Pour moi les références semblent cohérentes pourtant.

la sonde est changé depuis .... 15 jours
je suis pas un rapide, mais en fait la voiture est resté longtemps dans la maison de Famille.
Je l'ai rapatrié qu'en Novembre avec moi ...
j'avais bien vos ref et avec acheté la bonne sonde.

Depuis son ralenti est bien mieux, mais pas sur que cela soit 100%
je pense aussi que le PCM va devoir s'habituer et stabiliser tout cela.

J'ai pas fait de Reset...
merci pour vos retours en tout cas sur les réf.
qui m'ont bien permit de valider par rapport à ce qui m'était proposé.

Tu as changé par une sonde neuve ou d'occas ?
si neuve je serai intéressé par un lien.

pris chez Oscaro : elle est ok
https://www.oscaro.com/sonde-lambda-den ... ?vid=20881
on retrouve les ref donnés par Adol

Mais depuis je vais vers W-autosport pour mes infos et surement mes futurs achats
https://www.w-autosport.com/shopping/ge ... r-rx8.html
Ils donnent les ref Mazda - et sont moins cher encore
je me suis renseigné chez mazda et c'est plus de 600 € pièce lol - en or

Bonjour à tous
Ça fait un moment que j ai pas commenté.
Voilà je doit passer la 8 au CT donc remis en place du cata.probleme sonde lambda en aval trop courte.j ai mis un bouchon vous penser que ça va passer ?
Sinon j ai une autres lambda mais de collecteur pas la même résistance.
Merci pour vos coms !

Hello, je rebondis sur le sujet, j'ai un cas similaire, mais sans message d'erreur a la lecture de l'odb2.
Moteur rebuild il y a 1000km, mon ralenti est assez instable et la voiture calle souvent.

En fait, la régul du ralenti se fait avec un délais ex : je suis au ralenti et je met la ventilo, le régime moteur baisse, puis la régul remonte le régime moteur, mais la régul arrive environ 3 secondes après la baisse de regime, ce qui laisse le temps au moteur de caller.

Démarrage chaud et froid ok.

A dire d'expert, on peut être sûr un soucis de sonde lambda ? Est-ce qu'il existe un moyen de tester la sonde avant d'en acheter une neuve ? Pour info, j'ai changé la sonde après cata il y a 3 mois, mais pas la sonde avant cata.

Merci d'avance !!!!

La sonde Oxygène remplacé n'a pas résolu mon problème de ralenti
j'ai ressenti un mieux, mais c'est pas ça encore : je vais passer à de nouvelle bobine (surement MSD)

A froid démarrage ok - elle reste sur son starter, puis quand elle veut l'abandonner - le régime est instable
monte - descend, elle calle souvent avant d'être "chaude" pour démarrer à rouler.
20 kms ne suffit pas toujours à stabiliser le ralenti

du coup je roule jamais en ville mais en campagne rt quand même après 50 bornes c'est ok.
ça craint pour une courte courte balade, mais derrière le volant je suis super patient .

Bonjour Albarx8

Merci pour ton retour. Au final, j'avais inversé les connexions des injecteurs ..... D'où mon problème de ralenti.

Par contre, j'avais fait le choix de garder les housing malgré les conseils du mécano lors du rebuild. Et au final, ils sont en trop mauvais état, les compressions sont a peine à 5,5 ... Donc le mécano va rouvrir le moteur et remplacer les housing .... On est repartit pour un tour

La poisse bon courage !

Merci
C'est vrai que c'est parfois compliqué d'être propriétaire d'une RX-8, mais quand elle tournera, ça sera vraiment le kiff !!!! Elle ne roule pas cette voiture, elle volle !!!!

Bonjour à tous,

Vador, je serais curieux de savoir si tu as réussi à passer le CT avec un bouchon en lieu et place de la sonde lambda trop courte.
Sinon quelle référence as-tu acheté si tu as eu besoin ?

Je dois passer le CT et j'ai acheté un cata étant en décata. Sauf que je n'arrive pas à desserrer la sonde sur le décata (enfin le tube vide devrais-je dire) . Sonde serrée comme 10 vaches et corrosion. Après un demi litre de W40 et moule t'es forte, je me suis dis qu'il valait mieux acheter une sonde que casser celle-ci.
Mais laquelle au moins cher vu qu'après CT je remets mon tube vide ?

Adol ou tout autre sachant , je me perds un peu entre la sonde avant et arrière.
La sonde arrière est sur le cata et non après ? Sur le site W-autosport on retrouve cette dénomination "après cata" !?!
La sonde avant étant juste avant la sortie du collecteur si j'ai bien compris

Les réfs Mazda sont : (https://www.mazda-parts.com/search?sear ... &ptid=5132)
Front Oxygen Sensor N3H3-18-8G1A
Rear Oxygen Sensor N3H3-18-861B-9U ou N3H2-18-861C-9U

C'est quoi la différence entre les 2 rear ?

Merci pour vos lumières et bon dimanche

Salut Erick
Du coup non j ais rallonger les câble sonde après cata avec cosse thermo. Car impossible de souder

Erickx a écrit : ↑16 janv. 2022, 12:50 PM

Bonjour à tous,

Vador, je serais curieux de savoir si tu as réussi à passer le CT avec un bouchon en lieu et place de la sonde lambda trop courte.
Sinon quelle référence as-tu acheté si tu as eu besoin ?

Je dois passer le CT et j'ai acheté un cata étant en décata. Sauf que je n'arrive pas à desserrer la sonde sur le décata (enfin le tube vide devrais-je dire) . Sonde serrée comme 10 vaches et corrosion. Après un demi litre de W40 et moule t'es forte, je me suis dis qu'il valait mieux acheter une sonde que casser celle-ci.
Mais laquelle au moins cher vu qu'après CT je remets mon tube vide ?

Adol ou tout autre sachant , je me perds un peu entre la sonde avant et arrière.
La sonde arrière est sur le cata et non après ? Sur le site W-autosport on retrouve cette dénomination "après cata" !?!
La sonde avant étant juste avant la sortie du collecteur si j'ai bien compris

Les réfs Mazda sont : (https://www.mazda-parts.com/search?sear ... &ptid=5132)
Front Oxygen Sensor N3H3-18-8G1A
Rear Oxygen Sensor N3H3-18-861B-9U ou N3H2-18-861C-9U

C'est quoi la différence entre les 2 rear ?

Merci pour vos lumières et bon dimanche

Si tu vires le cata/decata, seul celle à l'arrière est à enlever, celle à l'avant est plus en amont au niveau du collecteur.

Pour aider à sortir la sonde, je te conseille de le faire à chaud. Bon c'est plus compliqué car faut pas toucher avec les doigts, mais ça se dévisse plus facilement. Une fois desserrée tu laisses refroidir, et tu continues l'opération.

Pour les sondes, oui, la sonde arrière est bien APRES le cata :-) Par contre sur certain cata sport, on trouve l'emplacement de la sonde juste avant (d'où les soucis de code erreur que cela génère, le calculateur ayant l'impression que le cata ne fait pas sont travail, à juste titre)

Pour les 2 ref, la B c'est pour boite manu, C pour boite auto (à mon avis y a que la longueur du câble qui change)

Merci pour votre retour.

J'avais essayé aussi de desserrer la sonde à chaud mais sans succès je pense que je vais en acheter une autre pour mettre sur le cata et donc uniquement pour le CT et remettre le décata après.

Je pense que celle conviendra : https://www.auto-doc.fr/delphi/7612196

Pouvez-vous me confirmer ?

Ca semble bon, par contre de ce que je vois le câble fait 450mm (contre 255mm pour la DENSO DOX0330). Donc tu auras 20cm de câble qui va pendouiller...

195 mm de plus pour 40 € de moins, je pense que le choix est vite fait.

Merci Adol

Bonjour à tous,

J'ai reçu et installé la sonde lambda delphi sur le catalyseur tout neuf.

J'ai toujours le voyant moteur allumé ! Est-ce normal ? Il faut passer le diag juste pour éteindre le voyant ?
J'ai bien un câble odb mais normalement uniquement pour ma seat + VW, audi et scoda (hex-v2 + logiciel VCDS).
Savez-vous si je peux me servir de ce câble avec certainement un autre logiciel de diag ?
Je ne voudrais pas nicker mon câble en le branchant sur la rx.

Sinon j'ai vu ELM327 + torque.

Merci

Finalment j'ai branché mon câble vagcom et lancer le logiciel vcds qui va avec et bingo j'ai pu lire les infos et effacer le code d'erreur sur la rx.

Tout va bien je vais pouvoir passer le CT.

Bonne journée