Rx8France

Bonjours, voilà je voudrais avoir des avis sur cette voiture.

qu'elle utilisation? Daily? Remplacer la 8?

Tout dépend de ce que tu recherches.

Les nouvelles gti ne sont pas des "vrai" comme a l'époque. La seule qui sort du lot est la 208, entièrement refait par l'équipe de Peugeot sport. Les autres, c'est plus de l'equipement.
(Pour dire, y a même un 3008 gti, diesel a 180ch) Donc si tu attend un comportement sportif, tu seras déçu.

Après, la 308 est une bonne voiture, en général les châssis Peugeot sont plutôt bon, et c'est le cas ici. Les équipements sont a la hauteur, elle est confortable et assez spacieuse.

Bref, tout dépend de ce que tu cherches.

Je cherche un daily.
Une voiture pour 2 adultes et 2 enfants de 4ans et 1 ans.
Je suis actuellement en 3008 150 hdi et je roule moins depuis une petits année.
Je veux repasser à l essence.
Je cherche une petit gti pour tout les jours et la 308 me plait bien.

Je voudrais avoir des avis sur les personnes qui on la voiture ou qui on testé cette voiture.

Voilà voila

Mouais bof surtout pour le prix.

Perso je dirais en meilleurs choix dans le genre : ford focus st

Le côté sport, tu ne l'auras pas autant qu'avec une Focus comme le dit than5, ou une Megane RS, une golf gti, voir une Leon cupra R. La 308 se classe bien derrière toutes ses rivales sur ce point.

La 308 est une bonne voiture, j'en ai eu une (bon, un mazout), et c'est le bon compromis, c'est pas trop petit ni trop grand, bien pour une famille de 4, le confort sur route est très bon (comme je le disais, Peugeot est réputé pour ses châssis), elle est bien équipée et puis elle à une bouille pas dégueux.

Après, c'est côté tarif que ça pique un peu, il me semble qu'on approche neuf des 40.000€ pour la gti, et en okza, ça descend pas la barre des 30.000€.

Hormis le fait que quand t'es "grand" tu ne vois pas le compteur car le volant est juste devant, et le prix des disques de freins et pas grand chose à dire pour ma part
Si tu ne comptes pas regarder le compteur et ne pas freiner c'est tout bon !
Haha, j'en rajoute un peu -mais pas trop- et ai l'air de leur taper sur la gueule de Pigeot mais en vrai je les aime bien. 106, 306 XT, 206SW 2.0HDI approved vers l'infini et au delà !
Il y'a des bourrins et ça chante, mais c''est pas fameux niveau sportivité. On se sent un chouilla comme dans une simple GT puissante, faite d'un peu d'artifices puis siglée "sport".
Ceci dit celà peut correspondre à ton besoin de daily-car GTI/confort

M'enfin pour en revenir à ma phrase initiale 880€ LE disque avant seul pour une auto pas spécialement violente, et une bourde de conception pareille sur une auto de ce rang (obligé de se baisser pour voir à combien on roule) c'est moyennement pardonnable :/

Tu as eu l'occasion d'en rouler une déjà, pour te faire une idée ?!

Ronedi

si tu veux resté en 308,attend la 308 RH,mais aie aie aie le prix

Salut Willo !

Une voiture pour tout les jours avec une 'tite famille de quatre et un caractère sportif...

Hormis la 8 qui remplit tout ces critères, je n'en vois que deux qui ne te décevrons sur aucun d'entre eux.

Subaru Impreza et/ou son éternelle concurrente la Mitsubishi Lancer.

Ou si tu veux rester fidèle à Mazda, il y a la MAZDA 6 MPS 2. 3 T 260 CV 4WD.

Mais il y en a plein d'autres.

Mes parents se sont offert une belle 308 GT Bleu Magnetic , moteur essence 200ch turbo, le même que celui de la 208 GTI apparement.

Pour avoir tester, ça pousse bien, ça réponds très bien sous le pied, elle est très vive. Chassis et trains roulants au top, on se sens vraiment en sécurité, j'ai toujours eut ce bon feeling avec les Peugeot.

Les reproches que j'ai à faire concernent la direction, trop assistée, je préfère quelque chose de plus dur. Et de manière générale, c'est très aseptisé comme voiture... comme pas mal de voitures modernes maintenant.

Après tu peux aussi facilement faire un reprogrammation de base sur ces moteurs pour gagné du couple et arracher le bitume, mais étudie l'histoire de l'assurance avec ça...

Le plus simple c'est de faire un essai chez Peugeot, il y a plein de concessions pour ça

Le moteur THP n'as pas de très bon retours niveau fiabilité d'après ce que j'entend (enfin on est mal placés pour critiquer )

Profed a écrit :

Le moteur THP n'as pas de très bon retours niveau fiabilité d'après ce que j'entend (enfin on est mal placés pour critiquer )

Effectivement, de très nombreux cas remonté de soucis de chaîne de distrib sur ce moteur (en partie conception BMW), qui a touché principalement PSA, et autre du genre Mini, et qui pouvait entraîner un décalage de la distribution pouvant aller jusqu'à la casse moteur.

Aux dernières nouvelles, ça a été corrigé chez PSA courant 2013 si ma mémoire est bonne, donc privilégier les véhicules postérieurs à cette année.