Rx8France

Bonjour, tout est dans le titre : je propose un échange (ou la vente) de mon échappement MILLTEK pour un échappement d'origine (ou le Sebring).
Le catback MILLTEK a vraiment un super son, mais il est (pour moi) incompatible avec de long trajets.
J'ai certainement passé l'age ... je veux revenir à un son plus "calme".
Le catalyseur est de type "sport" et compatible 100% avec le MILLTEK; échange possible de la ligne depuis le collecteur.
Vos propositions par MP.
Echange réalisable en Alsace... avec montage/démontage sur place chez mon garagiste.

Salut rotatif !

je t'ai MP

Si c'est bien la marque Milltek, oui c'est de la balle !
Fonce Ronedi !

C'est bien du MILLTEK, et c'est en très bon état.

Par contre, c'est la ligne depuis le collecteur (avec le catalyseur inclus), car la connexion MILLTECK n'est pas compatible avec un catalyseur d'origine...
Un échange, ou reprise + soulte ne peut donc s'envisager que pour un set complet.
Notez que l'inscription "for motorsport use only" figure sur la plaque MILLTEK d'origine (...) elle est pourtant passé plusieurs fois au CT sans une seule remarque, mais

(photos sur demande)

Dommage, le catback m'aurait intéressé mais vu que j'ai un catasport RB je vais ptete pas l'enlever lol

Bonne vente

Salut ! Je suis de Belfort et j'ai un catback d'origine. Pas de soucis pour un échange si ça te dit
On peut faire un échange complet également si ça te dit à toi de voir ^^

Bonjour. Je serais intéressé par votre catback. Pouvez vous m'envoyer votre numéro de téléphone en mp. Ou votre fb. Mon pseudo est flo Rotary. Merci

MAJ du post : échange programmé.

Photos du démontage / remontage bientôt !
Le MILLTEK va gouter la joie du R3 ! la mienne va retrouver un catalyseur stock... avec un catback Toyosport.

J'ai trouvé toutes la visserie. Y a plus qu'à

deal conclu et pots échangés !
Ligne MILLTEK (cata->) contre Ligne mixte origine/Toyosport (cata R3+catback Toyosport)
Avant : à 130-140km/h environ 95dB... au delà jusqu'à vers 160 km/h le niveau décroit vers 93 dB (en Allemagne). Max mesuré (en Allemagne) : 98 dB
Après : à 130-140km/h environ 85dB... au delà jusqu'à vers 160 km/h le niveau décroit vers 83 dB (en Allemagne). Max mesuré (en Allemagne) : 93 dB (à fond)
-10 dB et plus de confort sonore !

Merci Flo !

Sur toutes mes voitures j'ai toujours voulu avoir plus de bruit, c'est la première ou j'aimerais en avoir moins xD