Rx8France

Je lui avais demandé un catasport qui ne fasse pas de bruit, qui passe le CT et qui n'allume pas le voyant moteur et il m'a proposé celui là. Le bruit ça m'est un peu égal, je veus dire par là que je veux que ça reste discret, ce qui m'importe c'est la fiabilisation.

Allez, ce soir, pour finir j'ai changé le démarreur!
J'ai acheté celui là, il est pas cher mais des membres du forum en ont et en sont satisfaits. Livraison super rapide en 48h
http://www.ebay.co.uk/itm/131729399656

Démontage de l'ancien, après avoir deconnecté la batterie

On enlève les connections

Il y en a une sous le cache en plastique blanc

Et on les dégage

Après on enlève les deux vis (une longue en haut et une courte en bas) et le démarreur tombe

C'était bien un d'origine

Le neuf et le vieux

On refait la manip en sens inverse et hop! nouveau démarreur

On rebranche la batterie, reset et zou.
Je n'ai fait qu'un démarrage avec mais c'est mieux qu'avec l"ancien

Beau boulot encore une fois. Ça à l'air simple à changer ça!
Pourquoi tu as fait un reset?

Il me dit quelque chose se demarreur

Il est top pour le prix

Bon boulot Cyrille

Merci (et merci pour le conseil RX )
Ce que j'appelle -peut être à tort- le reset, c'est ce que je fait après avoir rebranché la batterie (pomper sur la pédale de frein, ouvrir/fermer le vitres, volant à gauche/droite...)
Les démarrages sont sans commune mesure. Je trouvais les miens pas mal, moins de deux secondes, mais un peu mou des genoux. Là, ça part direct.
Je voulais faire ça un peu plus tard, mais le prix du démarreur m'a incité à le faire avant de partir en vacances

Oui c'est ça que j'appelle reset mais je me demandais à quoi ça servait de le faire.
Juste par curiosité, pour me coucher moins bête ce soir!

Le reset pcm ca sert entre autres à réinitialiser les valeurs du calculateur. Ca joue beaucoup sur l'injection par conséquent (car valeurs des lambdas reset)

Ok merci pour l'info

Après quelques jours avec le nouveau démarreur, il n'y a pas de comparaison, la différence est étonnante.
Vraiment, je conseille à ceux qui ont un 1.4KW de changer pour celui là: c'est pas très cher, c'est facile à monter et ça améliore considérablement le démarrage

Je pense que lorsque l'on passe avec le nouveau on regrette pas apparemment ^^

Ton ancien démarreur était sur la fin de vie ou tu l'a changé juste pour avoir un démarrage plus confortable ?

Je confirme, je l'ai fait il y a un mois.

Disons que j'avais l'impression qu'elle ne démarrait pas comme elle aurait due. Je voulais le changer de toute façon, en ayant lu et vu les comment aires et vidéos de ceux qui l'avait fait

Mmm, je me tâte à le commander

164,97 EUR avec le port.

Sur Amazon y a celui la. (mais il a une dent en moins comparé à l'autre, 13 au lieu de 14)
https://www.amazon.com/gp/product/B00R1 ... t_title_1?
124,92 EUR avec le port.
Les avis ont l'air bon aussi.

Bon ben j'ai commandé celui d'eBay indiqué plus haut, reçu aujourd'hui.

Par contre, j'ai un peu les bouboules, car quand je l'ai acheté il était à 154€, et la je viens d'aller voir pour noter le vendeur, et ben il est passé à 87€
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1729399656

Adol a écrit :

Bon ben j'ai commandé celui d'eBay indiqué plus haut, reçu aujourd'hui.

Par contre, j'ai un peu les bouboules, car quand je l'ai acheté il était à 154€, et la je viens d'aller voir pour noter le vendeur, et ben il est passé à 87€
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1729399656

Ah ben si il reste à ce prix ça va peut-être me forcer à l'acheter finalement hihi

Profite en, au pire tu fais comme moi, tu achètes et tu stock pour plus tard quand tu auras besoin

Adol a écrit :

Profite en, au pire tu fais comme moi, tu achètes et tu stock pour plus tard quand tu auras besoin

J'vais voir si c'est possible car j'aimerais bien acheter un nouveau téléphone à ma femme alors à voir

Bon bah à ce prix là je viens de le commander

Merci pour ces tutos, j'ai pu changer le démarreur sans problème (même étant un manche en mécanique )

Par contre petite précision :

Les deux vis à enlever pour retirer le démarreur sont celles-ci. Celle du haut a un écrou à l'arrière (là ou il y a la flêche) faites attention. Elle tournait dans le vide et j'arrivais pas à l'enlever, je comprenais pas

Bref c'est très facile à faire en tout cas, 1h pour moi (30 min pour n'importe qui d'autre)

Ma 8 démarre enfin impeccablement à chaud

Salut Cyrille

Si tu veux continuer dans ta viabilisation de ton joue joue , il y a une petite pièce qui se remplace ça s'appelle le Termal Pellet.

Il sera installé prochainement sur la mienne je te laisse le lien qui en parle pour savoir à quoi sert il viewtopic.php?f=8&t=21792&p=686426#p686426 et le lien de la pièce http://www.w-autosport.com/shopping/ind ... &results=1 vu le prix
ça vaut largement le coup de l'installer.