Salut à tous
Voilà j'ai ma 8 depuis un an, et puis en décembre ça m'a pris de la refaire entièrement (compartiment moteur, moteur, train avant, train arrière, ect ...) enfin tout qui ce nettoie.
J'ai investi dans une aérogommeuse et je ne regrette vraiment pas, c'est une machine très efficace, vous jugerez sur les photos...
Pas mal le résultat.
Tu utilise quoi? du sable ou de la bille de verre?
(aerogommeuse = sableuse, pour ceux qui connaisse pas)
J'y pense mais à m'en faire une pour la rénovation des pièces.
Salut, j'utilise de "l'archifine" n°5, c'est le meilleur compromis parce que j'avais tester avec des billes de bicarbonate mais pas assez dur par contre biodégradables.... Et ce système est vraiment top pas de produits agressifs qui pu et dangereux.... Et tu vas partout. Je suis entrain de me faire une sorte de serre et une cabine atelier à gants... Plus pratique pour les petites pièces ...
cedrx8 a écrit :Salut, j'utilise de "l'archifine" n°5, c'est le meilleur compromis parce que j'avais tester avec des billes de bicarbonate mais pas assez dur par contre biodégradables.... Et ce système est vraiment top pas de produits agressifs qui pu et dangereux.... Et tu vas partout. Je suis entrain de me faire une sorte de serre et une cabine atelier à gants... Plus pratique pour les petites pièces ...
J'ai des plans pour une cabine DIY si tu veux.
D'accords, je testerais alors une fois la mienne fini.
Tu as des plans pour en fabriquer une, ou en avoir à pas cher ????
Un peu des deux.
Une pas chers tu en auras sur lebon**** ou eb***, mais si comme moi tu commence à vouloir la faire un peu volumineuse (pouvoir y rentrer une jante ou autre) ca commence à piquer (880€), donc j'ai laissé tomber.
Après si tu as le budget, fonce pour une neuve.
Une 220L, soit un espace de travail de 840 x 520 x 370 mm c'est 220€ livrée.
L'avantage, tu te prends pas la tête, c'est prêt à l'emploi.
L’inconvénient, il faudra amélioré l’étanchéité, et revoir l'éclairage, mais une fois fiabilisé, c'est le pieds.
Au dessus de 220L, ca devient inabordable, sauf en la faisant soit-même, et je dois avoir des plans qui traînes, je te les passerais si tu veux.
Pense aussi au fait que tu devras te créer une aspiration avec un filtre, car avec la poussière, tu y verras très vite plus rien et la poussière de silice et dangereux pour les poumons.
Ben écoute si tu as des plans qui traîne je suis preneur .....
Bordel super nickel
tu as transformé ton rototo en oeuvre d'art
sympat. 
Si les freins sont ramollos, tu finis dans le caniveau
Voici le lien de la cabine.
J'avais le pdf, mais impossible de le retrouver:
Le liens pour la cabine 220L:
Par contre, c'est vrai que t'as super bien bosser!!!!
Je te confierais la mienne 
Alexender a écrit :Bordel super nickel
tu as transformé ton rototo en oeuvre d'art
sympat.
Merci, il reste encore pas mal de chose à faire mais travailler sur une caisse comme celle-là un vrai bonheur...
yukio a écrit :Voici le lien de la cabine.
J'avais le pdf, mais impossible de le retrouver:
Le liens pour la cabine 220L:
Par contre, c'est vrai que t'as super bien bosser!!!!
Je te confierais la mienne
Alors ça c'est super sympa je les bichonnes toutes, même quand ce n'est pas mes voitures je ne peux pas m'empêcher de les briquer... Si tu passes un jour dans l'Allier arrêtet toi faire un 
Merci aussi pour le lien, je sais ce que je vais faire ces prochains jours....
Hier j'ai tombé la boîte, le support de pont, l'arbre de transmission ( elle est fibré c'est vachement bien fait ) je vais mettre quelques photos demain .... Avant le nettoyage...
cedrx8 a écrit :yukio a écrit :Voici le lien de la cabine.
J'avais le pdf, mais impossible de le retrouver:
Le liens pour la cabine 220L:
Par contre, c'est vrai que t'as super bien bosser!!!!
Je te confierais la mienne
Alors ça c'est super sympa je les bichonnes toutes, même quand ce n'est pas mes voitures je ne peux pas m'empêcher de les briquer... Si tu passes un jour dans l'Allier arrêtet toi faire un
Merci aussi pour le lien, je sais ce que je vais faire ces prochains jours....
Hier j'ai tombé la boîte, le support de pont, l'arbre de transmission ( elle est fibré c'est vachement bien fait ) je vais mettre quelques photos demain .... Avant le nettoyage...
Fibré? Comment ca?
Pas de soucis je passerais 
Par contre, calcul bien ton coût de revient. Moi ca valait le coups de la faire, car je ne paie pas le bois.
Il te faudra cela aussi, peu importe la taille de la cabine:
Ca te permet de séparer la poussière (sortie du bas) de l'aspiration (sortie du haut).
T'as juste un mettre un bac en dessous et c'est niquel.
Ca donne un truc comme ca.
A placer au plus prés de la cabine pour éviter les pertes de charge d'aspiration due à la longueur des tuyaux.
Là aussi tu peu le faire toi même.
Ben l'arbre sur toute la longueur elle est fibré d'un vert très foncé limite noir ...
Je suis dans l'Allier, tu es de quel coin ???
J'ai un pote qui travail dans le bois et il pourra m'avoir du médium 19 ou 25 ... On peut faite la hauteur et le largeur que l'on veut en suivant ce que tu m'as donné pour en fabriquer un ???
Et pour le cyclone c'est obligatoire ??? Ou tu peux faire sans ??? Ça serait quoi les conséquences ???
cedrx8 a écrit :Ben l'arbre sur toute la longueur elle est fibré d'un vert très foncé limite noir ...
Je suis dans l'Allier, tu es de quel coin ???
J'ai un pote qui travail dans le bois et il pourra m'avoir du médium 19 ou 25 ... On peut faite la hauteur et le largeur que l'on veut en suivant ce que tu m'as donné pour en fabriquer un ???
Et pour le cyclone c'est obligatoire ??? Ou tu peux faire sans ??? Ça serait quoi les conséquences ???
Je suis en Gironde.
Tu peu adapter les dimensions comme tu veux, il faudra juste recalculé (google sketchup est pas mal pour ca).
Le cyclone, oui pour moi obligatoire.
Pourquoi?
Quand tu passe l’aérographe, tu le fais à l'air libre?
Tu as pu voir que de la poussière se forme.
Imagine ca, en milieu clos, sans ventilation ni rien. Au bout de 30 sec, tu n'y verras plus rien.
Le cyclone est là justement pour éviter ca, car il aspire justement cette poussière pour la mettre dans un bac, et évite de saturer ton aspirateur ou autre.
Et tes poumons t'en remercieront!!!!
yukio a écrit :cedrx8 a écrit :Ben l'arbre sur toute la longueur elle est fibré d'un vert très foncé limite noir ...
Je suis dans l'Allier, tu es de quel coin ???
J'ai un pote qui travail dans le bois et il pourra m'avoir du médium 19 ou 25 ... On peut faite la hauteur et le largeur que l'on veut en suivant ce que tu m'as donné pour en fabriquer un ???
Et pour le cyclone c'est obligatoire ??? Ou tu peux faire sans ??? Ça serait quoi les conséquences ???Je suis en Gironde.
Tu peu adapter les dimensions comme tu veux, il faudra juste recalculé (google sketchup est pas mal pour ca).
Le cyclone, oui pour moi obligatoire.
Pourquoi?
Quand tu passe l’aérographe, tu le fais à l'air libre?
Tu as pu voir que de la poussière se forme.
Imagine ca, en milieu clos, sans ventilation ni rien. Au bout de 30 sec, tu n'y verras plus rien.
Le cyclone est là justement pour éviter ca, car il aspire justement cette poussière pour la mettre dans un bac, et évite de saturer ton aspirateur ou autre.Et tes poumons t'en remercieront!!!!
tu as quoi à calculer exactement ?????
en tout cas merci pour les plans ca va bien m'aider ....
ça y est boite sortie ....
plus qu'à gommer .... je me demande si je ne devrais pas faire vérifier la boite, elle winn en 2;4;6 ...
ca sent bientot la belle boite ca,je t envie
seb666 a écrit :ca sent bientot la belle boite ca,je t envie
Je pense oui que je vais l'amener pour la faire vérifier.... Tant que c'est tout démonter...
Tu as des soucis avec ta boite ?
non ma boite va tres bien,je t envie par ce que j aimerai faire tout ca aussi 
