Rx8France

Salut les loulous,

Bon je tente on verra bien...
Je veux revenir a une RX8, donc je vous propose la vente soit l´echange de ma M3 contre une Rx8 231 uniquement, LHD uniquement (ma femme va tres souvent le conduire, elle aime pas le RHD).
Kilométrage raisonnable et/ou prises de compressions SVP, sauf si moteur neuf ou rebuildé, la le kilométrage a moins d´importance.

Il sagit d´une M3 E36 3.0L cabriolet, 286 chvx, 160 000km.
J´avais commencé une restauration mais je veux revenir a la 8, il reste quelques petites choses a voir:

Un peu de taf en carrosserie, il manque notament le bas de caisse droit, le pc avant est fendu sur les cotés, elle mériterrais un nouveau capot et une peinture car il y a deux rayure de vandalisme sur celui-ci.
Le neiman n'a pas les memes clefs a cause du meme vandalisme.

La capote est manuelle, l´ancien proprio a viré l´alimentation, j´ignore pourquoi.

Amortisseur bilstein B8 et ressorts court -25 (j´ai encore des -40)
Barre anti roulis reglable a l'avant.
Il y a un X brace sur le train avant, pas de dechirure.
Le train arriere est tres bien, pas de dechirement nul part, silent bloc renforcé.
Le moteur prend bien ses tours, le vanos fonctionne bien, elle ne bouffe pas une goutte d´huile.

Elle a un hard top.

J´ai changé 2-3 truc depuis 6mois pour cette rénovation: (plus de 2000 euros de pièces)

Vidange moteur/boite/pont, évidement changements des filtres et des bougies également.
Flector neuf
roulements de roues avant
pompe a essence
6 bobine d´allumages
6 injecteurs
barre anti rapprochement avant
volant 3 branches cuir-alcantara
crémaillère de direction
disques et plaquettes avants
biellette de barre stab avant
Le cuir est en bon etat , je l´ai rénové récement, j´ai un intérieur de coupé qui attend sagement au chaud d´etre rénové également (je peux m´en occuper)
La capote est en parfait etat, la vitre est neuve.
échappement arr neuf, silent bloc de la lignes neufs.
pleins de petits cache a la con.

Elle marche mieu qu´une 8 c´est indéniable, ce moteur est top, les reprises et les prisent de régimes sont géniale, mais la 8 me correspond plus.
La cote de cette voiture ne fait que monter, c´est une des raisons de mon achat, en bon état elles se vendent entre 12 000 et 20 000 euros pour les plus belles.
Mais la mienne n´est pas finie, donc j´en demande 9000, échange sur cette base.
La conso est raisonnable pour cette puissance, 9-10l en conduite normale sans triner pour autant, 7-8 en mode escargot, evidement ca flambe en conduite sportive.

Elle peut partir toutes distances sans problèmes.

Quelques tofs:

j'aurais bien proposer ma 192 RHD

Faut pas bouder!
J´avais une 231 avant et c´étais pas par hasard, quit a consommer la mort autant que ce soit pour 231ch que pour 192.

Perso le RHD me dérange pas, mais ma femme a plus de mal, et vus qu´elle adore cette caisse je sais qu´elle va la prendre tres souvent.

Mais elle est superbe en bleue.

Le Winning blue c'est le plus beaaaaau!!!

J'aimerais aussi une 231, j'ai recuperer celle la en echange de ma moto donc j'ai pas tellement choisi la motorisation

Quelques photos supplémentaires:

C'est bon ca va la on a compris!!

Moi je dirais qu'il manque encore quelque photos.. En mode décapoter!!!
Sérieusement belle auto et propre..
Et +8 pour une LHD si ta femme veut la prendre car dans mon cas (RHD) c'est aussi le reproche de ma femme..
Et +231 pour la 231ch

C´est pas faux, mais pour montrer l´état de la capote c´est toujours mieu de la montrer fermée.
Mais si j´ai un peu de temps j´en prendrais ouvert.

tres jolie en effet , une voiture qui vieilli tres bien , c'est dingue .......de plus pour faire les quelques travaux , c'est pas les pieces d'occasion qui manque par chez toi

j'adore les hard top sur E36, serieux elle est trop sexy c'est affolant!

Dommage que j'aime pas les voitures noires car cab + hardtop + 280cv pour 9K€

T'as pas donné l'origine ! Allemagne je suppose ?

Non celle ci est francaise.
J'hesite quand meme a la garder, elle a quand meme une sacrée gueule pour son age et maintenant je peux l'immobiliser completement pour faire les travaux.

Les pieces ne manquent pas en effet, il y a 70 pages de pieces sur LBC! Mais je ne met que du neuf, sauf ce qui ne se trouve pas.
Il reste en gros 1000 euros a investir en mecanique/electronique et 2000 en carrosserie, sauf si vous etes carrossier, car je compte une peinture, en pieces il y en a pour 400 euros.

Pas qu'elle soit degueu, mais elle a 21 ans, ca se voit quand meme.

Et puis la 8 ne va pas voir sa cote monter tout de suite, j'ai le temps... Mais elle me manque grave quand meme, surtout depuis que je n'ai plus l'elise!

ouais vraiment tres belle en bleu