Rx8France

Hello,

Suite au décès de ma RX-8 verte et au rachat de ma nouvelle rouge je me retrouve avec 3 jeux de jantes OEM... Du coup ça m'embête franchement de racheter un autre jeu pour le circuit, et j'aimerais mettre mes pneus de piste sur des jantes OEM (et je n'exclus pas rouler avec un peu au quotidien vu que j'aurais sans doute la flemme de re swapper les roues à chaque fois je me connais).

Par contre du coup je me demande si je peux monter des 245 sur les jantes d'origines. Normalement 245 est la taille maxi acceptable pour des jantes de 8.0 donc ça passe mais quid du comportement??
Ou alors je ne me prend pas la tête et je met du 225 ca grippera bien assez...

Pour info je vise les nouveaux 595RS-RR: http://www.federaltire.com/en/products_ ... tail_sn=36

Des suggestions?

Jolie flaming lol.

La taille des pneus ne depend pas que tes jantes, par exemple sur une marque comme BMW tu peux mettre du 325 sur du 19" sur certaines jantes.

A l'opposé, ce que tu fais sur circuit on s'en fou, personne n'ira te prendre la tete.

Le comportement bas, plus large meilleure adherence mais perte d'accelation, si tu as une 231 ca devrait pas trop ce sentir, si tu as une 192 elle est deja pas mal handicapé en 225.

La largeur du pneu dépend bien de la jante, la largeur de la jante. Ici 8", donc oui 245 c'est le max sur du 8 de large. Ça ne posera pas de problème.

Et si sur du BMW en 19 tu peux mettre bien plus large c'est que les jantes doivent être en 9, 9,5 ou même 10 pouces de large...

Tu ne m'a pas compris, il y a les "possibilités" materiel, dont une jante 8" peut prendre du 245, et les "homologation".

Si tu cherche a savoir si ton pneu en 245 monte sur ta jante ... visiblement tu le sais deja, mais si ton train de pneu va passer au CT apres ca c'est plus la meme question.

Sachant qu'il y a un point important avant de mettre des pneus plus large c'est deja de verifier si tu as le deport suffisant avec le chassis pour eviter les frottement, apres tu peux aussi feinter en installant des elargisseurs de voie, ce qui evitera les frottement mais qui ne changera rien pour le CT.

Donc si ta voiture doit passer au CT comme ca, renseigne toi sur cette homologuation, si ta voiture ne fera que du circuit avec ce train de pneu on s'en fou du CT.

@Neubauten,

Je n'ai jamais roulé en 245 (235 oui) mais d'autres l'on fait : jmi, smokta, tonyhalo, Bibounou , bartste,

aucun retour négatif même si le pneu sera plus lourd
Les roues auront un meilleur look.

En France, il me semble qu'il y a plus de choix en 245 et qu'il est mieux placé niveau prix

Il s'en fou du CT, il habite de l'autre coté de la planète

Il ne veux donc avoir que des avis techniques de faisabilité ! (justement savoir si ça va toucher ou pas avec du 245 sur des jantes d'origine)

Non non; il n'a absoluement pas demander ca

Juste pour l’information un peu hors sujet, ma RX-8 est monté en 20’’ 255/30ZR20, elle est rabaissé et déporté et ça passe officiellement et sans aucuns soucis le contrôle technique. (Je l’ai acheté comme ça)

Je pense en effet que je me suis mal exprimé.
Je n'ai aucun doute que ça passe sur les jantes, et sur la voiture. De plus comme certains l'ont fait remarquer, habitant au Japon je me contre fous du CT ou de l’homologation française.
En fait ma précédente 8 était déjà montée en 245 mais sur des jantes de 8.5J.

Je vais donc reformuler tout ça:

• Si je met du 245/40 sur mes 18x8.0J je retrouve à peu près la même hauteur de flancs, mais je suis sur la largeur maximale acceptée par jante : est-ce que cela peut entrainer une possible déformation trop importante des flancs, notamment en appui sur circuit, qui serait nuisible à la performance? (par rapport a du 8.5J ou 9.0J où la les flancs seront plus tendus)
• A pneus équivalent, la différence entre 225 et 245 est-elle réellement notable en terme de performance? Mon ancienne 8 étant déjà en 245 je sais comment ça gri^p mais j'avoue ne jamais avoir essayé avec des pneus de circuit en 225.. A la limite ça serait peut-être plus progressif ce qui n'est pas forcément un mal.

Si possible j'aimerais avoir des avis nourris par l’expérience, pas des suppositions

DJBACH a écrit :

Juste pour l’information un peu hors sujet, ma RX-8 est monté en 20’’ 255/30ZR20, elle est rabaissé et déporté et ça passe officiellement et sans aucuns soucis le contrôle technique. (Je l’ai acheté comme ça)

En 20 le 255 n'a rien de surprennant.

Salut,

sur la mienne je suis monté en 245 sur des jantes de 18 et elle passe le CT quand elle veut bien passer aux mines.

Je pense pas que tu veuille faire du drift avec un montage comme ça, en tout cas ça reste bien joueur.

Ca tombe bien je n'aime pas le drift, je préfère 1000 fois chercher la trajectoire parfaite qui va me faire gagner 1/10e au tour que de fumer des pneus pour amuser la galerie (provocation gratuite)

Sinon pour info le diamètre des jantes (17, 18, 19 ou 20 pourquoi pas) n'a rien à voir avec la largeur de pneu acceptable, c'est la largeur des jantes, elle aussi exprimée en pouces, qui compte (sur les jantes OEM c'est du 8.0):

J'ai pu trouver qq photos je pense passer en 245, au pire si ça ne va pas je rachèterai des jantes après tant pis.

Bon, finalement j'ai trouvé un jeu de jantes Rays en 18x9.5, montées en 265/35 en Nankang NS2-R... Problème résolu

vu que tu es parti sur autre chose, ma réponse ne te sera pas utile.

mais sur une jante de 8, du 245 c'est sans problème, tu pouvais y aller les yeux fermés.
(je parle bien évidemment pour ton utilisation circuit)

Franck3340 a écrit :

vu que tu es parti sur autre chose, ma réponse ne te sera pas utile.

mais sur une jante de 8, du 245 c'est sans problème, tu pouvais y aller les yeux fermés.
(je parle bien évidemment pour ton utilisation circuit)

Merci!
Au final j'avais décidé et passé commande mais le RS-RR rencontre un succès fou au Japon, et il n'y en a plus un seul en stock en ce moment... Du coup je pensais revenir sur des AD08r en taille d'origine quand l'occaz s'est présentée sur les Rays... Au final je touche les roues montées avec des pneus quasi neufs (moins de 6 mois) pour moins cher que les 4 pneus Federal donc je n'ai pas hésité!
Je les monterai d'ici d'une dizaine de jours, miam :

il est beau ton canapé
la jante aussi magnifique ;le prix neuf pique un peu , va pas les plier au premier tour