Rx8France

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une rx8 192 ch de 2007 avec 65 000 km et j'ai quelques questions :
La personne a qui je l'ai acheter a très peu rouler avec,il l'avait acheter en 2010 et n'a fait que 3500 km ,essentiellement sur petits trajets.
Il a fait la dernière révision en octobre 2013 et il a fait 500 km depuis.
Quand j'ai récupérer le véhicule j'ai fait 250 km et j'ai remarquer au bout de 1h30 de trajet que par moment pendant quelques minutes la voiture donnait l'impression d'être sur des ressorts,
j'ai penser à la route, il y avait également un peu de vent, mais ça me l'a fait à plusieurs endroits différents et à diverses vitesses.
Quelqu'un sait d'ou ça pourrait venir ? Peut être es ce normal mais bon je préfère demander.
Autre question : par moment le voyant du liquide de refroidissement s'allume un moment puis s'éteint.Le vendeur me l'a signaler et ma dis qu'il fallait mettre la valise chez mazda et qu'ils allaient le désactiver sachant que le réservoir de liquide est remplis.Par contre j'ai remarquer que le capot restait très chaud plus de 2 h après avoir utiliser le véhicule.Il y a t'il peut être autre chose qu'un problème de voyant ?
Dans 15 jours je dois faire 650 km allez retour, pensez vous que j'ai intérêt à allez chez mazda avant mon départ et à faire la révision des 70 000 km avant octobre ou bien tout ça ne risque rien et est plutôt courant sur les rx 8.
Désoler pour toutes ces questions mais je découvre cette fabuleuse voiture,et ces points me tracassent un peu avant de faire un long trajet.

Bienvenue,
Il serait bien que tu passe par la présentation...
Je suis encore débutant sur la 8 mais je vais te donner mon impression
J'ai eu cette impression aux premiers kilomètres avec ma 8, elle se balader sur les bosses, mais on apprend à la rendre docile , enfin c'est mon avis...
Fouille un peu sur le forum, 70 000kms allumage remplacé?
Pour le voyant il y a eu des reprises de Mazda pour ce problème, tu trouveras ça aussi dans le fofo
Roule avec avant de faire un grand trajet, c'est plus raisonnable elle n'est pas habitué

merci pour ta réponse,
je vais regarder sur le forum pour voir si je trouve des infos.
d'après toi pas la peine d'aller chez mazda avant la prochaine révision ?

Va te présenter, région où tu te trouve, historique de ta 8, tes connaissance de celle ci...
C'est une voiture atypique, il faut connaitre un minimum s'est qualités et ses défauts...

quand on achète un véhicule sortif c'est toujours mieux de refaire une petite révision soit même au moins pour être sûr de ce qu'on a foutu comme huile, liquide de frein/embrayage, etc

si tu as la possibilité de faire la vidange moteur au minimum ce serait bien

Pour le côté ressort je ne peux te dire j'ai eu la mienne avec les B8 de chez bilstein et ca se passe très sainement
mais peut être que le comportement que tu décris est normal avec le setting d'origine, à vir avec eux qui l'ont

Pour le voyant du liquide de refroidissement tu devrais trouver sans trop de mal des topics sur cette "maladie" de la 8, rien de grave si ton niveau est bien dans les clous
je te laisse chercher les solutions possibles

Pour le capot chaud, j'ai cru voir dans ta présentation que tu habites dans le sud donc tu dois avoir pas mal d'ensoleillement
donc le capot chaud longtemps c'est normal. Il est en alu donc très conducteur de chaleur
Par ex, ya deux jours je me suis brulé l'épaule avec en faisant de la mécanique alors qu'il était relevé mais au soleil depuis une heure ou deux (et il faisait plus de 30°...)

n'hésite pas à faire des retours de tes solutions

parkiro a écrit :

quand on achète un véhicule sortif c'est toujours mieux de refaire une petite révision soit même au moins pour être sûr de ce qu'on a foutu comme huile, liquide de frein/embrayage, etc

si tu as la possibilité de faire la vidange moteur au minimum ce serait bien

Pour le côté ressort je ne peux te dire j'ai eu la mienne avec les B8 de chez bilstein et ca se passe très sainement
mais peut être que le comportement que tu décris est normal avec le setting d'origine, à vir avec eux qui l'ont

Pour le voyant du liquide de refroidissement tu devrais trouver sans trop de mal des topics sur cette "maladie" de la 8, rien de grave si ton niveau est bien dans les clous
je te laisse chercher les solutions possibles

Pour le capot chaud, j'ai cru voir dans ta présentation que tu habites dans le sud donc tu dois avoir pas mal d'ensoleillement
donc le capot chaud longtemps c'est normal. Il est en alu donc très conducteur de chaleur
Par ex, ya deux jours je me suis brulé l'épaule avec en faisant de la mécanique alors qu'il était relevé mais au soleil depuis une heure ou deux (et il faisait plus de 30°...)

n'hésite pas à faire des retours de tes solutions

Merci beaucoup parkiro
Perso je ne vais m'amuser à faire moi même une vidange moteur, je n'y connait rien.L'ancien proprio l'emmenait chez mazda donc ce sera pareil pour moi.
Je vais voir si l'effet de ressort reviens souvent ou pas.
Merci pour l'info concernant la chaleur du capot en effet dans le sud on est pas mal gâtes niveau températures en ce moment.

retienslanuit a écrit :

j'ai récupérer le véhicule j'ai fait 250 km et j'ai remarquer au bout de 1h30 de trajet

moi je crois que ta 8 est raide.......250kms en 1h30 c'est un affront!!

plus sérieusement,l'amorti d'origine laisse un peu à désirer donc l'effet ressort pourquoi pas....je crois surtout que tu n'es pas habitué à la voiture pour le moment.
pour l'entretien,trouve toi une concession Mazda avec de vrais spécialistes du roto,pas un mécano qui est persuadé que la 8 se fait aussi en diesel!!
sinon le forum regorge de tutos et d'infos pour t'aider à l'entretenir,ça reviendra moins cher que la concession et c'est parfois très simple.

pour l'entretien,trouve toi une concession Mazda avec de vrais spécialistes du roto,pas un mécano qui est persuadé que la 8 se fait aussi en diesel!!

J'ai trouvé un mecano qui m'a demandé si c'était électrique moi

fed a écrit :

retienslanuit a écrit :

j'ai récupérer le véhicule j'ai fait 250 km et j'ai remarquer au bout de 1h30 de trajet

moi je crois que ta 8 est raide.......250kms en 1h30 c'est un affront!!

plus sérieusement,l'amorti d'origine laisse un peu à désirer donc l'effet ressort pourquoi pas....je crois surtout que tu n'es pas habitué à la voiture pour le moment.
pour l'entretien,trouve toi une concession Mazda avec de vrais spécialistes du roto,pas un mécano qui est persuadé que la 8 se fait aussi en diesel!!
sinon le forum regorge de tutos et d'infos pour t'aider à l'entretenir,ça reviendra moins cher que la concession et c'est parfois très simple.

Ok merci.
Et pour la révision tu crois que ça peut attendre octobre ou bien il vaut mieux que je l'a fasse avant de faire mon long trajet ?

même remarque que plus haut dans tous les cas, si tu fais faire une vidange maintenant au moins t'es sur de ton coup

cela dit pour rebondir sur ce que tu disais plus haut une vidage est vraiment EXTREMMENT simple, sincèrement
et vu la fréquence à laquelle on doit les faire sur la 8 c'est bcp d'argent économiser

Regarde quand même ce qui a été fait lors de la dernière révision car a ce kilométrage, les bobines ont du être changé si cela n'a pas été fait sa sera a faire.

J ai ma 8 depuis 3 semaines et j ai aussi eu cette impression quelques fois mais c est tout a fait normal .C est surement pour faire descendre le sans plomb !!

Pour le sautillement je pense que tu n'est pas habitué à la voiture, une sportive à les suspensions plus dures donc tout les creux oú bosses tu les sents passer, je ne vois que ca parce que je comprends pas trop ce fameux sautillement sinon.

godouille a écrit :

Pour le sautillement je pense que tu n'est pas habitué à la voiture, une sportive à les suspensions plus dures donc tout les creux oú bosses tu les sents passer, je ne vois que ca parce que je comprends pas trop ce fameux sautillement sinon.

Ça ne le fait pas tout le temps.Mais par moment j'ai l'impression qu'elle est montée sur ressorts.
Je peux passer plusieurs fois au même endroit sans que ça le fasse et puis parfois ça le fait.
Ça donne aussi l'impression comme quand une voiture tousse quand elle vas caler.Çà le fait à faible vitesse ou bien à 130- 140.
Je surveille pour l'instant si ça ce produit trop souvent je verrai avec mazda.

ca le fait surement a un certain régime moteur, lequel?

peut être à 3500 tours.Mais il me semble que l'autre jour sur l'autoroute quand ça me l'a fait j'ai tombé un rapport et ça faisait pareil.
Mais je réessayerai pour voir si le régime moteur a quelque chose à voir ou pas.

Donc ton "sautillement" se traduis plus par un "broutage" moteur, Tu mets quoi comme essence ? 95, 95 E 10 ou 98 et en supermarché ou station genre total ?
As-tu des voyants qui s'allume pendant ce problème, ça pourrait être dû à un problème d'injection, voir allumage, bougies mais des personnes qui s'y connaissent plus que moi sur le moteur peuvent t'aider.
Donne le max d'indices, voyant, régime moteur, etc...

godouille a écrit :

Donc ton "sautillement" se traduis plus par un "broutage" moteur, Tu mets quoi comme essence ? 95, 95 E 10 ou 98 et en supermarché ou station genre total ?
As-tu des voyants qui s'allume pendant ce problème, ça pourrait être dû à un problème d'injection, voir allumage, bougies mais des personnes qui s'y connaissent plus que moi sur le moteur peuvent t'aider.
Donne le max d'indices, voyant, régime moteur, etc...

Difficile de faire la différence entre un broutage moteur et un sautillement même si j'ai plus la sensation de sautiller quand ça le fait.
je mets du 95 en général en supermarché.
Pendant le problème pas de voyant, le seul voyant qui s'allume parfois c'est celui du liquide de refroidissement mais on m'a dit que c'était normal.
les bougies ont était changées à la révision des 60 000 km, la batterie aussi.

retienslanuit a écrit :

Ça ne le fait pas tout le temps.Mais par moment j'ai l'impression qu'elle est montée sur ressorts..

oui oui , la rx8 à 2 ressorts a l'avant et 2 à l’arrière, donc bien montée sur ressort

Par curiosité je jetterais bien un œil au debimettre, (nettoyage et fixation...)