Rx8France

comme tout le monde le sait,la 8 souffre d'un problème d'étanchéité des feux arrières.....j'ai pensé un moment y mettre des poissons rouges et puis finalement j'ai opté pour la fabrication de joint maison (joint caoutchouc j'entends bien!)
je vous passe les détails sur "comment démonter le feu,il y a 4 vis...

il ne faut pas grand chose pour le réaliser:

-1 bon mètre de tuyau néoprène diamètre 6 à peu près
-un cutter
-un sèche cheveux
-un peu de patience.....

tout d'abord enlever délicatement le joint mousse d'origine,si ça tient un petit coup de sèche cheveux pour ramollir la colle.

le tuyau néoprène à trancher dans son milieu (sur un seul coté) avec le cutter.

le poser là ou était le joint d'origine (oui j'ai un peu loupé la jonction...)

faire la même chose de l'autre côté

pour négocier les virages,ne pas hésiter à chauffer le tuyau et bien s'assurer qu'il soit bien en place avant de poursuivre sinon il se barre et il faut recommencer.

une fois terminé,chauffer le tuyau et bien appuyer dessus pour s'assurer qu'il soit bien en place.

remonter le tout en serrant correctement pour écraser notre nouveau joint et voilà,normalement plus de fuites!!

Héhé.....pal mal l'astuce....merci du partage....

de rien!!
par contre je crois que je n'ai pas posté au bon endroit
je voulais mettre ça en DIY....

Ben fais un MP à un modo, il te déplaceras tout ça....

Sinon, super top l'idée...!

fed a écrit :

de rien!!
par contre je crois que je n'ai pas posté au bon endroit
je voulais mettre ça en DIY....

Sujet déplacé.

Et merci pour celui-ci, je crois que ça va me servir.
T.

Je prends pas l'eau pour le moment mais j'attends les retour avec impatience.
On sait jamais...

Tiens, je pense que c'est le mal des 8 qui dorment dehors

Après 5 années de garage, j'y ai enfin eu droit après une journée et 500km sous des trombes d'eau.
J'ai un chouilla les boules...

je te confirme
l'ancien proprio de ma 8 la garait en garage (et pourtant chez lui c'était pluie pluie et re pluie) et j'ai jamais eu de problème d'infiltration sauf depuis qqs mois
donc au bout d'un an et demi en parking extérieur mon feu m'a dit merde et comme toi ça me les casse menu...

enfin plus de buée alors? je test sa d'ici demain! merciiii ^^

Tertou a écrit :

Sujet déplacé.

Et merci pour celui-ci, je crois que ça va me servir.
T.

Tertou !!

Je copie colle là ma remarque::

http://1drv.ms/1jZnY51

Au dessus, c'est le joint de ton phare, en dessous c'est le mien.
Le mien est plus fin, plus dur.

L'épais fait penser à de la mousse là ou le mien se rapproche plus d'une combinaison de plonger.

Ma 8 est de 2005, celui du phare acheté 2004-05. On peut supposer que le joint a été amélioré à partir de 2005.

Et le joint que j'avais refais avant de péter le plastique d'une vis:
http://1drv.ms/1kGitga

evilspoon a écrit :

Je copie colle là ma remarque::

http://1drv.ms/1jZnY51

Au dessus, c'est le joint de ton phare, en dessous c'est le mien.
Le mien est plus fin, plus dur.

L'épais fait penser à de la mousse là ou le mien se rapproche plus d'une combinaison de plonger.

Ma 8 est de 2005, celui du phare acheté 2004-05. On peut supposer que le joint a été amélioré à partir de 2005.

Et le joint que j'avais refais avant de péter le plastique d'une vis:
http://1drv.ms/1kGitga

ouai pareil que toi la mienne de 2004 mais sa change pas grand chose je pense... peut être une meilleure isolation et encore!

Ma 8 de 2005 à le même soucie, bué dans les feux quant il pleut

Ton tuyau néoprène tu l’achète ou ? je serai bien intéresser pour le faire

Hello
Il existe un site où on peut en commander des neufs (des joints), ou c'est obligatoirement chez mazda ?

Hello. Si ça gène merci de supprimer.

J'susi tomber là desssus, ça rejoint ton topic mais en pâte liquide en somme. Je partage :

https://www.youtube.com/watch?v=Kv1kIzxFiV8