Rx8France

Salopard !!! Lol

Aldayo a écrit :Une RX8 231 avec moteur neuf mazda : https://www.leboncoin.fr/voitures/14188 ... m/?ca=12_s (très bonne affaire pour le coup, mais moins que la R3 à 11.800€ juste au dessus )

Mouais... c'est grossièrement le prix que j'ai vendu la mienne, avec un moteur dans les mêmes conditions, optimisée de A à presque Z, toutes factures de la refection de l'auto et 65 000km DE MOINS

Aldayo a écrit :Et pour rigoler, une RHD de 2004 à plus de 12K : https://www.leboncoin.fr/voitures/14107 ... m/?ca=12_s

Elle est à la Réunion, sont pas dans le même monde là bas

Aldayo a écrit :Et un rêveur avec une RX8 de moins de 10.000 kms mais de 2005 à près de 20K€

Mdrr elle est toujours en vente ? La grise ? Ca doit faire 2 ans.

pffffff.... 1.8 VTX...
https://www.leboncoin.fr/voitures/14417 ... m/?ca=12_s

Encore un "pro" du rotatif ...

Jantes 17’’ et j’en passe

A voir les compressions, mais la comme ca le prix est pas énorme pour un vendeur pro et pour une lhd...

nombre de rapports : 6 vitesses, Assistance de freinage, Boîte manuelle 5 vitesses, Essuie-glaces automatiques

Une boite 5 à 6 rapports

Essuie-glaces auto

benybendebou a écrit :

nombre de rapports : 6 vitesses, Assistance de freinage, Boîte manuelle 5 vitesses, Essuie-glaces automatiques

Une boite 5 à 6 rapports

Essuie-glaces auto

Bin oui si tu compte la marche arrière ca fait 6 rapports....

Sécurité :
- détecteur de pluie
- direction assistée
- ESP
- suspension sport

Autres équipements et informations :
airbag, roue de secours,

On en parle du détecteur de pluie et de la roue de secours???
Elle est sur les sièges arrières sa roue? Ou alors la sienne est un proto mais c'est sur qu'on a pas la même en tout cas. Moi juste avec ces 4 lignes le gars m'a mis en PLS. Sur un marché de la 8 faut en avoir une grosse pour tenter de la vendre avec d'aussi grosses conneries XD

ça sent la vidange avec de l'huile Super U et tous ce qui faut pas faire avec une 8 !

Et en plus, 125.000kms : 95% de chance d’avoir le moteur à changer plus que bientôt

"NOTRE VEHICULE EST FOURNIS AVEC TOUS LES ENTRETIENS NEUFS "

Je ne sais pas quelle pièces sont les entretiens, mais apparemment il les a changés


Ca pue l'annonce de stagiaire, et à 6500€ la 192 LHD de 125000km, ca reste trop cher.

Bonjour,

J'hésite grave sur celle ci, le mec est honnête, mais je voulais savoir ce que vous en pensiez.

Merci !

https://www.leboncoin.fr/vi/1439032475

130.000kms, RHd, non roulante : 1000€ grand max !!! (Et je suis bon prince)

S’il en veut plus cher, il la répare et fourni le test de compression et là peut-être, il en tirera 2400€ !!

Aldayo a écrit :130.000kms, RHd, non roulante : 1000€ grand max !!! (Et je suis bon prince)

S’il en veut plus cher, il la répare et fourni le test de compression et là peut-être, il en tirera 2400€ !!

Passionné mais pas à n'importe quel prix

J'ai eu toutes les photos et tout, le mec ne m'a vraiment rien caché et fourni toutes les pièces (durite, boîte...) . Du coup c'est ce qui motive sans doute le prix que je trouve quand même assez élevé car les 4300 c'est ce que je peux mettre tout compris. En plus elle n'a pas de ct, je ne suis pas sur qu'elle soit catalysee, et puis pourquoi toutes les durites ? Enfin elle est belle et c'est celle que je veux dans cette configuration. Mais oui je trouvais ça trop cher aussi. D'où la dualité dans ma présentation.

Si t’as 4300 de budget, tu peux oublier la RX8 à mon avis !
Sauf à être prêt à la vendre pour pièce au moindre soucis : un rebuild moteur, c’est quasi 3000€ et passé les 100.000kms, c’est du quasi obligatoire comme étape (à plus de 80% des cas !! ) et encore, si ton moteur n’est pas trop mort, sinon, c’est changement moteur et c’est un bon billet de 5000€ !

Si c’est pas déjà fait, va voir ici : viewtopic.php?f=1&t=15627

Merci je crois que tu m'as donné un très bon conseil, que je devais lire en ces mots je pense. Je reviendrai quand j'aurai économisé un peu plus. J'ai regardé le topic, et tant bien même j'aurais le matériel pour, l'entretien me prendrait trop de temps, et d'argent que je n'ai pas.
J'ai envie de me faire plaisir, pas de me saigner. Ma vie n'est pas finie, au contraire, mais c'est trop tôt pour moi.
Encore merci ;-)

Sinon, tu prends une RX-7 première génération, tu la retapes petit à petit, et tu jouiras d'un rotatif qui tient au moins 150000km et qui arrive a faire du 9l sur autoroute... mais avant ça y a du taf car à presque 40ans, y a en général des trucs à changer sur les mémés.
Y en a une belle à vendre 5000€ à Grasse avec déjà pas mal de taf et qui est vraiment belle.

Alors oui, j'aurais bien fait ça, mais... Ma femme. On a eu un débat, et en fait j'ai u' défaut, je suis curieux de tout. Mais je n'ai pour le moment pas les moyens de faire ça. J'ai 4500 voire un peu moins qui proviennent de la future vente de ma 107 qui me sauve encore la vie sur Paris ( je suis en Ile de France). Donc étant en reconversion, je pense plus sage de faire ma formation, de mettre de côté, et quand j'aurai 10000 env, je me ferai plaisir. Des annonces y'en aura toujours, mais si je dois galérer, ce sera des vacances que je ne pourrai pas offrir à mes grosses. Ou des Noël. J'ai une passion, mais j'aurai aussi le temps de l'assouvir un jour ou l'autre.
Mais merci pour le conseil :-)

Sage décision