Pose des portes LSD par mes soins

[dimRX8]

Bonjour,
j'ai enfin réussi à récupérer les photos sur mon disque dur externe. Ouffff je désespérais. Alors voilà comment j'ai monté mes portes LSD. J'ai écumé plusieurs garages qui me demandaient une somme astronomique pour les faire voire carrément refusaient de toucher à la 8 car ils ne connaissaient pas la voiture et ne voulaient pas s'engager sur un tel projet. Du coup, j'ai décidé de m'y mettre. Je vous rassure, je ne suis pas mécano ni carrossier juste militaire (quoique, l'armée vient de me financer le CAP mécanique Auto que j'ai eu ).
Voici les photos :

d'abord enlever la plaque sous le moteur

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faire tomber le pare chocs et les ailes

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anciennes charnières

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nouvelles charnières

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Passons au plus compliqué. Pour ce faire, je me suis équipé d'une gaine thermorétractile (qui vaut la peau du c...) et d'un décapeur. Pour la gaine, je me suis rendue chez un grossiste en électricité, seul endroit où j'ai pu en trouver. Pour les fils, le kit est bien fait, je n'ai donc pas eu besoin d'en racheter. J'ai également investi dans une dremel pour pouvoir découper mon retour d'aile au plus juste. Au total , l'investissement sans le kit m'est revenu à (à peu près) 200 € hors kit. Après avoir bien repéré les fils, leur allongement n'a pas été trop compliqué. Il faut cependant savoir que l'épaisseur obtenue côté conducteur était beaucoup plus importante que côté passager. Cela m'a d'ailleurs posé quelques soucis pour régler ma portière une fois le système installé. Pour avoir une comparaison, j'ai mis 2 jours pour tout faire côté passager où j'ai eu aucun soucis contre le double côté conducteur, le temps de trouver la solution. Voilà les photos :

côté passager

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remise de la cosse côté passager

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prolongation des fils côté conducteur

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ma technique pour marquer mes fils : rien de tel que du scotch papier et un crayon

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repose des ailes et pare chocs

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Une fois les portes en place et les réglages faits, le jour entre l'aile et la porte redevient le même qu'avant la modification. Et voilà la photo de ma belle une fois le tout terminé :

ma 8 à moi :)

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Alors si vous êtes un peu manuel, ça reste réalisable par un novice. Même mon carrossier m'a félicité du travail effectué. Il a mesuré et je n'ai qu'un écart de 2 mm entre les deux portières (la conducteur est un peu plus basse de 2 mm mais il pense que c'est dû au poids de celle-ci, plus lourde à cause des équipements que la portière passager n'a pas). Je peux vous aider également si vous souhaitez vous lancer vous même dans une installation.

[Punisher81]

[dimRX8]

merci punisher

[Nico33]

Euh, c'est quoi ces trucs orange dans les ailes?

[Punisher81]

Euh, c'est quoi ces trucs orange dans les ailes?

C'est vrai que je n'ai pas osé demander...

[Nico33]

Ben on voit que ça

Sinon bon travail pour les LSD (ça me fait penser à MS, mais MST )

[dimRX8]

ah ah ? mystère non la peinture grise d'origine des aérations était partie et comme mon projet prépa était en orange et noir mat, j'ai fait des essais d'orange pour voir lequel je choisirais. Je vous rassure ces grilles sont maintenant noires mat mais oui en effet ça choque. Pour connaitre les grandes lignes de ma prépa allez voir dans ma présentation ("présentation dimRX8). Vous comprendrez mieux mon intention.
Dimitri

[Punisher81]

ah ah ? mystère non la peinture grise d'origine des aérations était partie et comme mon projet prépa était en orange et noir mat, j'ai fait des essais d'orange pour voir lequel je choisirais. Je vous rassure ces grilles sont maintenant noires mat mais oui en effet ça choque. Pour connaitre les grandes lignes de ma prépa allez voir dans ma présentation ("présentation dimRX8). Vous comprendrez mieux mon intention.
Dimitri

J'ai déjà lu!

On attend plus que les photos!
Ca voudra dire que tu l'as récupérée en plus!

[dimRX8]

si vous voulez je peux mettre en topic mon installation sur mesure d'admission d'air forcé afin que vous puissiez mettre des images sur la description que je fais de ma préparation. J'ai enfin réussi à récupérer les photos.

[Punisher81]

Le plus simple vu la prépa complète que tu as fait sur ta 8, ce serait peut-être de créer un sujet pour ta voiture dans le topic préparation...

[dimRX8]

comme tu veux le truc c'est que l'installation j'ai les photos étape par étape alors que le plus gros de ma prépa sera juste un comparatif entre avant et après, n'étant pas sur les lieux au jour le jour de l'avancement des travaux. En outre, je peux également fournir l'adresse du préparateur allemand à ceux qui seraient intéressés par la même installation que moi. Avis à bon entendeur

[Punisher81]

Si tu as les photos pas à pas, effectivement, ça a sa place dans DIY!

[dimRX8]

attends j'appelle ma femme qu'elle fasse le topic (d'ailleurs elle a fait celui des portes LSD). Elle est secrétaire elle maîtrise mieux l'ordi que moi. En ce qui me concerne, je préfère être dans mon garage. Après tout chacun sa place mouhahahahaha

[dimRX8]

par contre je le mets dans quel endroit ? Préparation ou fais le toi même (même si je ne l'ai pas fait moi même)

[Punisher81]

par contre je le mets dans quel endroit ? Préparation ou fais le toi même (même si je ne l'ai pas fait moi même)

si c'est assez détaillé pour que n'importe qui le fasse lui-même, tu peux le mettre dans DIY, sinon, commence ton topic de prépa!

[dimRX8]

n'importe qui peut le faire à condition de maîtriser le soudage TIG mais pour le coup je vais le mettre dans Préparation. Après si un soudeur qui a le matos se sent de le faire pourquoi pas. Merci

[Garfaz]

Beau travail !

[the pilote]

Pour avoir fait exactement comme toi, c vrai qu'il n'y a rien de compliquer, d'ailleurs mon kit LSD est maintenant en vente sur le forum.....

[HadeZzz]

Tu as les felicitation d'un mili. camarade.

[chance57]

C'est moi le prochain à faire cette modification sur ma 8 :-)