Rx8France

[ REMISE EN VENTE ]
Bonjour,

Ne me servant plus de ma Mazda RX-8 ( 2000 km annuelle), je décide de la vendre:

• Mazda RX-8
• Millesime 2004 Numéro 120250.
• 192 cv élégance pack
• 58400 km peu evoluant
• Titanium grey

Le moteur a été changé en 2008 par Mazda Austerlitz suite a une défaillance connue de l'allumage, le moteur neuf a maintenant 41 000 km . ( ensemble des factures et justificatifs fournis).

• Temps de chauffe toujours respecté. ( merci les manos DEFI ).
  • Démarre au quart de tour aussi bien a chaud qu'a froid.
  • 1 seule sortie circuit effectué par l'ancien propriétaire.
  • Niveau d'huile refait tout les 2 pleins de carburant.
  • Cuir entretenu.
  • polishée chaque année.
  • Véhicule connu du forum

Liste des modifications apportées au véhicule :

• Catback XS Power
• Ram air Racing Beat
• Manomètres DEFI ( température d'eau, température d'huile, Pression d'huile)
• Pommeau RE Amemiya carbon 400GR.
• Soufflet de levier de vitesses en cuir surpiqure blanche
• Bouchon de LDR blitz calibré a 1,3 bar.
• Leds tableau de bord blanches
• Prise lecteur MP3, IPOD
• Barre de renfort superieur TCS sportline ( coffre)
• Vérins de capot
• Vérification des valeurs ohmiques des bobines d'allumage le 29/10/2010 ( moyenne de 1,6 Kohms sur chacune d'entre elles)
• Pose d'un isolant thermique pour bobines d'allumage
• Plaquettes de freins HP +
• liquide de freins RBF 600
• pédalier Alu de 231 cv
• 3éme feu stop a LED
• Vidange boite+ pont MOTUL 300V power 75W90+ mécacyl
• Vidange moteur chaque année ou 3000 km
• Chassis entierement traité à l'anti rouille par mesure préventive
• Flasques de freins arrières peints en noir
• ensemble du circuit d'huile renforcé par des durites tressées Racing Beat
• 4 pneus 3000km hankook K117 evo2
• Vendu avec 8 litres d'huile.
• Vidange complète du circuit de refroidissement
• Démarreur N3Z1
  L'auto fonctionne trés bien, les performances sont trés correct dans cette config car je suis a 12,5 secondes au 50/150 réalisé dérnierement. Le parc choc avant est abimé par les impacts de gravillons, et a 3 rayures causé par ma faute. ( mise en peinture prévue)
  L'auto est entretenu dans les règles de l'art voir même bien plus...

Prix 10 000 € à débattre. Contact par MP, email et mobile

Tél : zéro six 27 63 66 67

L'auto dort son box individuel et fermé, sort excluvivement le week end, les sorties du forum et les vacances.

Voici les photos de ma voiture :

CHASSIS:

DURITES (remplacées depuis par des renforcées RB)

INTERIEUR

EXTERIEUR:

UP !

Mise à jour de photos, descriptif de la vente completé !

Echange possible, étudie toutes propositions.

julien a écrit :

Echange possible, étudie toutes propositions.

tu veux quoi en échange?

Une BMW 135i?

[quote="julien"]Echange possible, étudie toutes propositions. :salut:[/quote]

contre une maserati 222 v6 biturbo + rajout de ma part ?

Hello,

Non je recherche une auto plutôt économique et spacieuse.

julien a écrit :

Hello,

Non je recherche une auto plutôt économique et spacieuse.

Pffff !!!! Ça sent le monospace encore ça ... Tu as fait dix mômes depuis qu'on s'est vu ou quoi ?

Punisher81 a écrit :

julien a écrit :

Echange possible, étudie toutes propositions.

tu veux quoi en échange?
Une BMW 135i?

OU une MX-5 NC noire ?

A vrai dire je préfère la vendre, mais si j'ai un échange interessant je suis prêt à y réflechir. La voiture est à vendre sur ce forum et sur le bon coin uniquement.

Je ne cherche pas à la vendre a tout prix, au pire je la garderai. Mon prix me semble tout a fait correct par rapport au reste de l'offre, surtout que celui-ci est négociable dans la limite du raisonnable bien sur.

Pour rappel l'auto a 54 800 km au chassis, le moteur quand a lui n'a que 38 800 km, pour 11 000€....

Vous l'avez compris, golf TdI ou autre 307CC diesel de plus de 100 000km, c'est pas ma tasse de thé.

Golf TDI tu dis?

Nico33 a écrit :

Golf TDI tu dis?

MP send ;)

Remise en vente de l'auto. Echange accepté contre Lotus uniquement + soulte de ma part .

PS: je ne suis pas allergique au RHD.

Motif: envie de changement. PS: un test de compression est bien sur possible .

C'est un vrai feuillton ce topic de vente

Je ne vends pas pour les mêmes raisons. A la base, je devais changer de metier, ce qui m'obligeait de vendre ma RX8 pour une auto plus économique. Aujourd'hui les motivations sont différentes.

Aaaaaaaaah

Bonjour,

est-elle toujours disponible ?

Si oui, est-ce une 1ère main ?

Merci

Bonjour oui toujours disponible, l'annoce a été réactualisé avant hier. Non ce n'est pas une premiere main. Bonne journée.

Re-re mise en vente?

Et oui. Mon moteur est HS. Je propose l'auto moteur défectueux nécessitant un rebuild ou un remplacement par un neuf pour 2500€. Le prix.de celle ci pouvant être débattu.

Le chassis à moins de 60 000km.

Prix d'un rebuild: 3000€ de mémoire
Moteur neuf Mazda sans pose environ 4000€