[CIRCUIT] Spa-Francorchamps - Lundi 27 mai 2013 - MLR

[greg]

Suite a quelques annulations de dernière minute (malades, voitures cassées, ...) il nous reste 4 places disponibles.

Si il y a des intéressés me contacter spa (at) destexhe.com

[raspoutine]

1) Vous voyez qu'il n'y a pas que les RX-8 qui cassent!

2) Il est bien entendu que je serai sur place lundi avec tout l'attirail pour un support technique efficace sur les RX-8 (et autres voitures selon le problème) avec le minimum d'outillage et mon sCANalyser.

Fabrice

[Franck3340]

@ Henry

j'ai vu que tu as tourné avec ta BMW avec des Z4M je suppose, alors verdict ?

Stock, le Z4m est devant ou c'est kif-kif ?

[vcoil]

@Fab et les autres:
J'apporte mon outillage, mais je voudrais éviter d'apporter le cric et le compresseur (ce dernier je l'utilise régulièrement en circuit), est-ce que quelqu'un les a dans sa trousse ?

Merci

P.S. hier j'étais parti pour non venir à cause de la batterie en rade...

[raspoutine]

J'ai un petit compresseur portable (format mallette). Et un cric.

[R-Ickx-7]

Comme indiqué par Greg, on sera au stand N.10 avec nos mécanos qui peuvent intervenir sur vos autos dans la mesure du possible. On aura les outils de base (cric, compresseur, etc) et en cas de reélle intervention (changement roues, plaquettes, etc.) on vous demandera une participation financiere, soit +/- 50 € de l'heure.

Autre chose, il nous reste quelques slots libres sur notre Fun biplace le matin et fin de journée.
Tarif
50 € pour baptême en passager 2 tours à fond ;-)
150 € pour la même chose + 4 tours coaching pilotage au volant (pas à fond )
Si intéressé --> MP ou venez nous trouver sur place.
Ce sont des tarifs préférentiels forum.

[Henrythe8]

Pfff, je te dirais bien OK, mais t'as pas acheté de baquets pour gros, je parie :-)

Bon, sinon, un site fiable pour la météo ? J'ai entre pluie toute la jouréne et soleil toute la journée. :-)

[greg]

http://www.meteobelgique.be/index.php?o ... ay=1&lg=11

Sec avec passage nuageux. Fiabilité grande.

[Henrythe8]

Ok. Non parceque la maintenant, il pleut :-)

[greg]

Ok. Non parceque la maintenant, il pleut :-)

Patience petit scarabé ;-)

[vcoil]

Journée très belle avec une météo impeccable, l'idéal pour conduire, vraiment difficile croire qu'hier c'était presque l'hiver et demain la flotte...
Je dois dire que ma caisse, après les petites modifications, roule plutôt bien, mais pour les détails, vu que je voudrais donner un avis sur les pièces installé, cela sera sur le post de ma prépa: j'attends là-bas les commentaires (pro et contre) et les conseils pour l’améliorer (par exemple de la part de qui l'a vue et de qui a fait quelque tour en passager...R-????-7 )
@Fabrice c'est dommage qu'on n'as pas roulé ensemble comme la dernière fois.
@R-????-7 je me suis trompé, c'était 3'05''6 ou quelque chose par là. Les jantes sont ET48. J'ai la vidéo de notre session, les commentaires s'entendent bien et font plutôt rigoler , surtout mon accent terrible

P.S. j'ai eu quelque pb de trop à la boite.

[R-Ickx-7]

Salut Vcoil,

Effectivement le run avec toi m'a bien plu. J'ai été impressionné par le châssis de ta 8 qui est transfiguré par la pose de l'arceau cage soudé. Même en passager on sent à quel point cela apporte de la rigidité à la caisse et cela permet aux suspension et aux pneus de bien travailler. On n'est pas loin des sensations en Fun Cup en comportement châssis, le grip des semi slick en plus. Le freinage est l'autre point qui m'a impressionné (au niveau de l'entre jambe notamment!), surtout quand on considère que les étriers sont d'origine. Pour donner une idée de l'effiacité, l'ABS se déclenchait systématiquement à chaque freinage à haute vitesse et ce malgré un très bon grip (mais faut dire que notre ami Vcoil tapait dans les freins comme on le fait en course ). Le moteur marche ausi pas mal du tout!
Conclusion à chaud, cette 8 est désormais plus une voiture de circuit que de route, mais que c'est fun!
Voilà mes premières impressions qui seront complétées dans un futur plus ou moins proche par un article, mais derriere le volant cette fois (!), sur un autre circuit pas loin de chez nous
Beau boulot en tout cas

[raspoutine]

Effectivement, bien que n'étant pas monté en passager après le repas de midi afin de pas en mettre partout, la voiture de Davide est impressionnante à 2 niveaux : dans la détermination de Davide d'en faire une voiture de circuit, ne ménageant aucun effort personnel et financier, et aussi dans la qualité de la réalisation.
Les temps au tour confirment le progrès par rapport à une RX-8 d'origine.
Je suppose que le test sur circuit proposé par Antonio est le même qu'il m'a proposé. On aurait donc 3 niveaux de préparation : 1) stock (R-Ickx-7), 2) prépa route sportif + track day éventuel (Raspoutine), 3) full track (vcoil). Et 1 seul et même pilote pour les 3...

Sinon, à part les Mitsubish Evo que je trouve moches à crever, il y avait de la belle caisse, dont de nombreuses M3 E30 et E46 à différents niveaux de prépa (dont une reviendra sur un plateau!), quelques exotiques, et ma favorite : une très belle et très propre Porsche 911 2.4S équipée d'un 2.7 et préparée circuit. Mention spéciale aussi pour une TVR, prototype exemplaire unique qui devait servir de base pour une petite série de voitures de course, mais dont le projet fut annulé.
J'ai compté au moins 4 sorties de route sur la journée. Va y avoir du £££££.

Fab

[julien]

Photos ?

[raspoutine]

Polaris en a fait.

[benybendebou]

Mes modestes clichés ici...

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 79d711118a

On y voit la 8 légèrement modifiée de Vcoil, et le proto TVR

[Polaris]

Polaris en a fait.

En effet j'en ai plein.
Je partage cela d'ici quelques jours, un peu trop de boulot pour faire cela aujourd'hui.

[Henrythe8]

Mes miennes ici,
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 191&type=1
Une butin de belle journée. Très contant d'avoir pu revoir VCoil, R-Ickxx-7, Jamone, Outjer, Polaris, Raspoutine...
Je m'ai bien amusé, malgré une petite sortie de piste sans conséquences. Par contre, une MX-5 c'est un peu léger face à la cavalerie des MLR days.
Et pour se faire remarquer, ne vous garez pas à côté d'une S2000 Full Spoon jaune.
Je ferai un CR plus tard quand j'aurais un peu de temps.

[vcoil]

Polaris en a fait.

En effet j'en ai plein.
Je partage cela d'ici quelques jours, un peu trop de boulot pour faire cela aujourd'hui.

Ah c’était toi? Tu ne t'es même pas présenté...
J'aimerai bien les avoir pour ma documentation

Pour le poids je suis à 1273(+/-) sans pilote avec tout liquide et le plein contre les 1405-1425 d'origine, sans tenir en compte que pour spa j'ai changé les disques et les jantes-pneus.

[Polaris]

Polaris en a fait.

En effet j'en ai plein.
Je partage cela d'ici quelques jours, un peu trop de boulot pour faire cela aujourd'hui.

Ah c’était toi? Tu ne t'es même pas présenté...
J'aimerai bien les avoir pour ma documentation

Pour le poids je suis à 1273(+/-) sans pilote avec tout liquide et le plein contre les 1405-1425 d'origine, sans tenir en compte que pour spa j'ai changé les disques et les jantes-pneus.

1000 excuses pour cet oubli suite au dechainement de mon interêt pour ta preparation, je dis bravo !
J'ai quelques photos de ta 8 que je te donnerais, dont une en attente de monter en piste qui devrait meriter le détour.