Rx8France

Bonjour,

Juste une petite question. Après on peut clôturer ou supprimer le poste.
Je ne savais pas ou poster la question...

Apparemment c'est assez compliqué d'obtenir une reprog sur nos rx8 (en Suisse).

Mais concrètement, en changeant des pièces comme:
Admission direct
Collecteur sport
Decata ou Cata sport
Échappement

Et ceci sans reprog, on gagne un peut de perf ou c'est placebo?

Car c'est quand même pas mal de sous à investir et sachant que ma 8 ne recevra surement pas de reprog, ça vaut la peine ou même pas?

Après je sais bien que des modifs comme pont court, volant moteur allégé, poulies légères etc qui ne modifie pas des paramètre moteur que le rendement existe.

Sans reprog, tu peux gagner sur les éléments "mécaniques" : Jantes Ultra légères, poulies, volant moteur, pont court, embrayage... Qui te donneront ses performances et un toucher amélioré.
Admission, à mon sens tu ne gagnes pas grand chose.
Collecteur, c'est déjà plus sensible, notamment au niveau couple.
Silencieux, ca ne fera rien à part le bruit.
CataSport (je crois que le HKS est homologué CH), tu gagnera un peu de puissance et de couple aussi, sans obligatoirement passer par la case reprog.
Après, décatalyser, changer des bobines d'allumage nécessite à mon avis un passage en reprogrammation pour ajuster les valeurs d'injection.
Mais les vrais spécialistes te répondront avec des chiffres, je pense.

en fait, pour faire simple : le remplacement de ces pièces est "utile" pour libérer la 8
Or, sans une programmation appropriée, il est quasi inutile de le faire ^^

C'est en gros comme si tu allais t'équiper avec les meilleures affaires pour faire du sport, mais que tu n'avais pas le régime alimentaire qui convient ^^
La reprog, c'est un peu la reflexion sur un bon apport nutritionnel... afin d'utiliser au mieux tes chaussures et ton jogging

Oah, l'ôte...
Bon, OK, t'as pas tort.
Cela dit, nul besoin de reprog pour poulies/embrayage et pont court, quand même ...

Y'a quand même pas mal de personnes qui ont ressenti un gain au passage de l'admi d'origine à une Racing Beat ou une AEM sans reprog'. Idem pour les MSD, là non plus la reprog' n'est pas indispensable.

Sur la mienne j'ai quelques équipements (silencieux MS/poulies Greddy/admi RB/MSD) et je ne voit pas l'utilité de la reprog', je faisait 11'2 au 50-150 juste avec l'admi et le silencieux; et quid sur la durée de vie de moulin au moins à moyen terme, j'ai toujours des doutes vu le nombres de moulins reprog' cassés...

Mais les reprog des membres du forum faites avec des maps d'autres membres ne touchent pas au AFR ou si?

Je comprends pas trop ce que les membres du forum reçoivent comme modif sur leur PCM. Pourtant j'en ai lu des postes ici

Et justement le débitmètre placé derrière la boite à air ne sert pas à calculer le débit air arrivant dans le moteur? Et à l'installation d'une admi style AEM le PCM ne reçoit pas l'info d'un débit d'air plus élevé pour recalibrer son mélange?

Envoie un petit MP à Jmi c'est lui qui fait les reprog il te dira ce qu'il change sur ces map...
Ou alors chez Pilaf aussi qui fait des reprogs, il pourra te dire si c'est indispensable ou pas selon ton matos...

PS tu viens à folembray ?

FOLEMBRAY : VIENDEZ !

Bartste a écrit :

Envoie un petit MP à Jmi c'est lui qui fait les reprog il te dira ce qu'il change sur ces map...
Ou alors chez Pilaf aussi qui fait des reprogs, il pourra te dire si c'est indispensable ou pas selon ton matos...

PS tu viens à folembray ?

Je vais leurs demander thx

Pas de sortie circuit pour moi cet été. Je dois aller à l'armée de mars à août

Arf.
Bien content que cette période soit derrière moi.

topic 50-150, suffit de regarder ce que ça donne niveau perfs par rapport aux mecs qui sont reprog et quand on est stock .

Soit tu fais 2 modifs sans reprog: le pont court 4.77 Feed et le décata.
Soit tu fais la totale: admi, collecteur, décata, catback avec la reprog "sur banc" sinon rien et là tu gagnes environ 15ch
les admissions, catback, poulies, bobines, sprintbooster, collecteurs n'apportent quasiment rien sans reprog et/ou séparément.

En tout cas les chevaux valent cher

A lire les différents posts prépas du forum, il en ressort toujours la même chose, oui avec les pièces que tu cites, tu auras un mieux mais ce ne sera pas transcendant, le gain sera vraiment minime...
Sans reprog, c est beaucoup d' argent dépensé pour très très peu de gain au final.

Les 8 qui marchent le mieux sont celles qui cumulent les modifs, la totale quoi
Qu' en est il de la fiabilité du renesis poussé a son Max ? A moyen terme ? A long terme ? Une belle inconnue en fait

Entièrement d' accord avec ERX8

70 000 kms pour la plupart

Et voilà, la cote de la 8 vient encore de chuter
Merci qui ? Merci Tsar

Pour en revenir au topic, il est ou ton soucis de reprog?

Ton titre est trop vague, tout prépa est différente suivant le budget.

Donc pour une prépa en fonction d'un budget, MP moi on voit ca ensemble si tu veux.

Tsar a écrit :

topic 50-150, suffit de regarder ce que ça donne niveau perfs par rapport aux mecs qui sont reprog et quand on est stock .

Je me suis arrêté vers la page 40. J'en pouvais plus après

Pilaf a écrit :

Pour en revenir au topic, il est ou ton soucis de reprog?

Ton titre est trop vague, tout prépa est différente suivant le budget.

Donc pour une prépa en fonction d'un budget, MP moi on voit ca ensemble si tu veux.

MP envoyé

ERX8 a écrit :

Soit tu fais 2 modifs sans reprog: le pont court 4.77 Feed et le décata et les bobine type MSD
Soit tu fais la totale: admi, collecteur, décata, catback avec la reprog "sur banc" sinon rien et là tu gagnes environ 15ch
les admissions, catback, poulies, bobines, sprintbooster, collecteurs n'apportent quasiment rien sans reprog et/ou séparément.

En tout cas les chevaux valent cher

Très bien résumé

av7ux a écrit :

Tsar a écrit :

topic 50-150, suffit de regarder ce que ça donne niveau perfs par rapport aux mecs qui sont reprog et quand on est stock .

Je me suis arrêté vers la page 40. J'en pouvais plus après

Le premier post suffit, celui qui résume tous les résultats en vidéo suivant les configs.

Mais le plus probant comme dit Erx8 est decata-msd-reprog-4.77.