Rx8France

Bonsoir à tous, j'ai une possibilité de dernière minute pour rouler sur le circuit de Magny-Cours le Dimanche 27/11.

Je dois donner une réponse au circuit avant Vendredi.

Nous roulerions, en open, de 9h à 13h et de 14h à 17h avec un nombre limité de voitures.

Le tarif serait de 220 euros ( pour les membres du forum celui ci serait de 150 euros…)

Je pense que cela peut être une superbe opportunité de finir la saison à un tarif très bas.

De plus, la météo annonce du beau temps...

Merci de me donner votre avis par retour de mail via le site : http://www.polepassion.fr

sportivement,

philippe*

( Merci de faire suivre le message via Facebook ou autres ).
*
Pour ètre informé en direct de nos différents évènements : **
http://www.facebook.com/polepassionauto

Un aperçu des autos présentes lors de la dernière sortie: http://www.carstreetspotters.fr/pole-pa ... hp?lang=fr

Put1 c'est pas cher !!! Dommage je serai à peine descendu de l'avion

Clair, foncez si vous avez l’occasion les gars, sans hésiter.

J'y suis lundi, le dimanche c'est pas possible pour moi.

Mais clair que c'est une bonne opportunité de rouler sur un circuit de formule 1.

Décidez -vous vite !

je travail dimanche

AAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!! pile la seule fois où je travaille un dimanche

Dommage, mais j'essayerai de remettre ça l'année prochaine.

Moi j'étais motivé a y aller, mais j'ai trouvé personne sur le moment et comme c'est à 6h00 de route de chez moi = sur 2 jours

Maintenant c'est trop tard.

Dommage, ce sera pour une prochaine fois.
Philippe

Lundi 28, j'ai participé à la journée organisée par pole passion.
J'ai passé une très bonne journée. La météo était nickel : les pneus, la mécanique et le pilote ont moins souffert
Pour cette première sortie sur asphalte avec Pole passion, j'ai trouvé l'organisation au top, et merci Philippe pour l'invitation
L'équipe de photographes de carstreetspotters a très bien shooté, et quelle rapidité, les photos sont déjà disponibles

Il y avait un plateau de voiture de rêve. Avec la rx8, je me sentais un peu perdu au milieu de ces belles mécaniques (Aston DBS, Porsche GT2, GT3, RS, RSR, Ferrari, 360 Modena, F430, Nissan GT-R, Corvette Z06, Viper, Audi TT-RS, BMW, Lotus, Exige, Elise, Cup, Speedster, Caterham, Evo, Megane RS )

Sinon, je découvrais Magny-Cours pour la première fois, j'ai trouvé le circuit pas évident à mémoriser, mais il est superbe, c'est un vrai billard.

Lorsque j'ai fait mon premier tour, quelle déception quand j'ai vu cette énorme trace d'huile laissé la veille sur la piste, il y avait de l 'absorbant (sable absorbant) entre les virages du 180° et le château d'Eau
Finalement, la piste est tellement large, que ce n'était pas trop gênant.

J'ai eut beaucoup de plaisir à rouler, même si par moment c'était pas évident, il fallait avoir l’œil dans les rétros car il y avait de nombreuses voitures très poussives.

Alors t'as piné ?

La Viper

oli40000 a écrit :

Alors t'as piné ?

Je crois que la question se pose pas Oli,
vu le parc de voiture....
A moins que papy était de sortie

Non je n'ai pas piné, ah si je crois une 207. Il y avait aussi une Clio williams mais je ne me suis jamais retrouvé avec.

Il y avait pas beaucoup de monde en piste, et le circuit est grand, par moment j'avais l'impression d'être tout seul en piste.

Ca ca me plairait bien comme 1ere journée piste,
se sentir seul pour commencer.....
ou sinon avec juste un lievre pour me montrer les trajectoires

Oh la vache le plateau lol, t'étais monté court c'est clair !

Bin, non, la boite de la 8 est super longue !

Le Velocity Red est quand même super beau comme rouge surtout avec les variations qu'il a suivant la luminosité
Le rouge de la Vip'r fait droit passé/moche/terne à côté!

Merci pour vos commentaires,
Pour améliorer ses temps au tour, c'est mieux d'avoir un lièvre

Rouler seul permets de se concentrer uniquement sur son pilotage : freinage, trajectoire, talon pointe, etc..
Ma 8 tire plus court, c'est beaucoup mieux, surtout avec le collecteur RB allié à la boite à air RB qui apportent un couple supérieur
Il faut que je trouve un petit quelque chose (jantes ou ram air) pour qu'elle s'envole mieux au dessus de 8000. Mais en l'absence de l'adaptateur Sohn (pas eut le temps de le monter et pas trouver d'huile marine), je n'ai pas trop tirer sur les rapports.

Pour la consommation avec le 4,77, elle est en hausse sur circuit. Mais elle reste raisonnable en utilisation routière je devrais être capable de faire plus de 400 kms avec un plein en conduite normale.

Pour le rouge de la Viper, cela gâche tout