Rx8France

Bonjour à tous,

Après 6 mois de plaisir et seulement 2800 kms parcourus, je me sépare de mon cayman S, pour une voiture plus radicale encore......
Aucuns problèmes avec la voiture, elle est en parfait état ! Elle n'a pas mis les roues sur circuit je précise !!!
100% stock. Aucune modif ni reprog ! Sur une Porsche ça sert à rien...

Voici son pédigrée:

1ère mise en circulation 11/05/2006
39167 kms garantis
Couleur grise métal
Options Porsche:

I023 Cadrans de couleur argent, combiné d'instruments
I026 Cadrans de couleur argent, chronomètre
I034 version pour l’ Italie
I071 version de pays de l'UE
I098 la version conduite à gauche
I195 Batterie 70 Ah
I198 Démarreur 1,7 kW
I199 interrupteur de déconnexion de la batterie
I210 version de support de plaque de licence 2
I219 différentiel
I271 Rétroviseurs-asphérique-conducteur à réglage électrique et chauffants
I288 Lave-phares
I369 siège Gauche cuir et alcantara
I370 siège Droit cuir et alcantara
I401 Jantes 18 pouces Cayman S
I426 Sans essuie-glace arrière
I440 diversité d'antenne
I441 préparation Radio
I446 Centre de roues couleurs Porsche
I475 "PASM" contrôle électronique de l'amortissement
I476 Gestion Stabillité Porsche PSM
I480 transmission manuelle à 6 vitesses
I488 inscriptions en langue allemande
I544 Protection anti-vol sans surveillance infrarouge, 433 MHz
I555 ceintures noires
I568 pare-brise non teinté, sans partie supérieure de couleur
I571 filtre à charbon actif
I573 Climatisation
I601 xénon système d'éclairage
I610 GPS de navigation DVD, «paquet Europe"
I640 Pack Sport Chrono Plus (Mode sport + PASM + PCM 2)
I659 Ordinateur de bord
I661 Stricker notion de contrôle des émissions
I665 PCM2 module de base y compris la radio
I670 PCM2 de navigation
I689 Préparation pour CD changeur automatique
I950 Sièges avant Alcantara-Cuir
I465 Feux antibrouillard arrière
I506 Sortie échappement Porsche 100 mm Téquipement

Les pneus sont encore à 6mm de rainurage sur les jantes en 18"
Idem pour les jantes en 19" Porsche SPortdesign.
La voiture sera passée au CT pour la vente et un passage à la valise Porsche sera fait avec l'acheteur.
Le carnet d'entretien est certifié par Porsche et les révisions ont été faites chez Porsche aussi.
La dernière date du 25/05/2010 et était la "grosse" révision ! Rien à prévoir avant 05/2012...
Autres photos çà suivre..

Le prix est de 38.500€ avec les jantes en 19" (origine Porsche et numérotées, non voilées, non tapées).
(ou 36.000€ sans les jantes en 19")

Modéré par Vine

Rappel des règles de vente par ici :
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =6&t=19443

Voiture vendue !

Une page se tourne....
Maintenant reste à trouver une pistarde pour la remplacer.....
Mais je sais pas quoi choisir !
Aidez moi !!!

je vote lotus exige!

RX-8 !
Sinon, je vote Caterham.

Tu l'as vendu finalement malgré la possibilité du carter d'huile de Cayman Cup .

Allez prends une Lotus Exige ou Elise SC , c'est parfait pour la piste et peu onéreux en consommables .

Suis très tenté par l"exige mais problèmes de boite à priori !
Je creuse....
Sinon 350Z en V6 313cv....

Y'a tellement de possibilités !

@Tsar: Pas de carter cup ! Et de plus en plus de casses moteur chez les adeptes de la piste ! Aucun regret donc !!!

A mon avis ce serait dommage d'avoir vendu le Cayman pour passer sur une 350z

Moi y'a une caisse qui me dirait bien pour le circuit et WE/ballades, c'est l'Europa, mais elle est introuvable

Europa je plussois!

C'est bien plus costaud niveau boite que l'Exige, c'est plus feutrée, mais ça reste ultra vif...

Et en version SE avec un échappement Miltek ca chante et ça envoie sévere (225ch pour 990kg...)
Et il y a des upgrades moteurs type reprog par Hoffman qui sont tres bons, et poussent la puissance a 260ch sans soucis.

Assurément mon choix si je devais rester chez Lotus dans un budget correct, sinon Evora S bien évidemment!!!

Toutes les autos ont une faiblesse Carl, si tu pars de ce principe fais gaffe où tu vas finir en Lexus .

Passer en 350z serait incompréhensible après un Cayman, et là-bas aussi il y a des casses moteurs.

Sinon fais dans l'exotique, passes par Sushi Motors et offre toi une Skyline GTR 34 de plus de 400 ch .

Au pire tu prends une Evora S avec 20 000 km. Tu roules avec 10 000 km et je te la rachète pour la moitié du prix