Rx8France

Salut à tous!

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Pas mal ce pot décidément, sympa visuellement sans tomber dans les travers des sorties trop bruyantes... Belle voiture je trouve.

C'est vrai , je suis aussi vraiment satisfait du rendu..

Honnetement avec le Xspower c'etait vraiment mais vraiment autre chose en terme de sonorité, a faire pallir un pilote de rally , aujourd'hui le chaton a remplacé le tigre

Pour comparer avec la combo Xs power

Boh, c'est pas mal comme son honnêtement, c'est pas violent c'est clair, mais plus agréable que le pot d'origine trop strident quand marié à un décata par exemple. Sympa.

Bibounou a écrit :

Boh, c'est pas mal comme son honnêtement, c'est pas violent c'est clair, mais plus agréable que le pot d'origine trop strident quand marié à un décata par exemple. Sympa.

oui c'est ce que je m'oblige a penser...mais pour moi le mieux aurait ete un RB mais c'est vraiment trop cher...donc on fera avec le scorpion (en + ma femme est super contente )

Par contre apres qq dizaines de km aujourd'hui j'ai la sensation davoir gagner en perf, c'est plus nerveux en bas et il me smble que c'est plus coupleux, vraiment etrange j'ai penser au fait que j'ai moins la sensation de pedaler dans le vide, moins de bruit pour rien?

Tu n'as pas fait de reset ?

bah non juste pour un silencieux je pense pas que ça serve vraiment non? est-il possible que les flux soient mieux guider ou alors une contre pression supplémentaire au XS qui entrainerai cette augmentation de couple?? (je pense quand meme que c'est une sensation lié au son)

Non au contraire, je disais juste ça au cas où tu aies procédé à un reset au passage, le décalage aurait pu correspondre à un réglage de celui-ci, expliquant la sensation de petit gain.

Amélioration de l'écoulement du flux de gaz ? Possible, on sait qu'elle y est très sensible en terminaison.

Dans tous les cas je posterai mes courbes vendredi, j'esperes que JMI aura une optimisation aux petits oignons pour mon petit piment rouge

Bon maintenant c'est clair apres un roulage sport cette aprem, ma 8 marche mieux en bas, c'est un truc de dingue je ne me l'explique pas -> mon silencieux est un simple marmitte hyper banal, par rapport au parcourt que je pratique regulierement c'est du kifkif en terme de vitesse en courbes mais c'est plus nerveux en sortie, je pense donc que le passage des gazs du Xs n'est pas optimal ma 8 est plus lourde mais plus performante ça rejoindrai ce que dit bibounou quand a la sortie des gazs

Ben ça serait plutôt en haut théoriquement qu'on devrait observer un mieux non ? J'y connais rien en volumétrie dans l'échappement en fonction des régimes, puis y'a plein de paramètres.

Quoique non en fait à bien y repenser, un trouble du flux s'opérerait plutôt pendant le début d'une phase de forte évolution de celui-ci ( reprise violente par exemple qui modifie violemment le comportement des gaz dans l'échappement ) que pendant une phase ou il tend vers une linéarité totale ( il est stabilisé car le bloc est en phase d'accélération soutenue et constante, le flux est relativement stable et son chemin est respecté car le volume de gaz est constant, il n'y a plus d'évolutions. ). Enfin bon j'en sais rien. Avant de changer, tu n'avais pas une sensation vague d'inconstance à la remise des gaz, genre même endroit, même jour, même vitesse, mais la voiture semble ne pas réagir de la même façon lorsque tu écrases brusquement la pédale ?

Need un ingé.

Elle est super propre cette 8, mais comme dit dans un autre topic, meme si la 8 se fait enrhumé par pas mal de caisse, sa doit etre un plaisir de rouler dedans au quotidiens

exact j'avais des jours avec et des jours sans, mais je l'ai estompé avec le ram air, en tout cas en haut dans les tours...(aujourd'hui pas assez de recul pour dire si ça ira a chaque coup) en tout cas en bas je trouvait que je ramais par rapport au bruit que je faisait, comme déjà dit dans un autre topic, je faisait le bruit d'un V8 americain avec la sensation de pedaller avec ma mobilette (en bas j'entend). A rien y comprendre

Blacktorn49000 a écrit :

Elle est super propre cette 8, mais comme dit dans un autre topic, meme si la 8 se fait enrhumé par pas mal de caisse, sa doit etre un plaisir de rouler dedans au quotidiens

Merci jen prend soin c'est vrai pour la perf c'est le pilote qui fait tout

Hello j'aimerai mettre ce lien dans ma signature, ça ne marche pas, une idee? http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =8&t=17381

Guingoun a écrit :

Hello j'aimerai mettre ce lien dans ma signature, ça ne marche pas, une idee? http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =8&t=17381

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