2 radiateurs d'huile dans la 192ch ???

Message par **Tertou** » 22 août 2004, 11:50 AM

Hello, hier en démontant mon pare-chocs avant, j'ai constaté que j'avais 2 radiateurs d'huile dans ma 192ch.
J'avais lu dans un autre forum (ou même chez RacingBeat) que la HighPower en avait bien 2, mais que l'Automatique/i n'en aurait qu'un...
Néanmoins, j'avais commandé 2 grilles de protection chez RacingBeat, et bien m'en pris !

Mais, en regardant de plus près, seulement 1 des radiateurs est branché dans le circuit (le gauche) !
Je me demande si ce serait difficile de brancher le second, et si on gagnerait des chevaux avec ?

Message par **raspoutine** » 22 août 2004, 12:11 PM

Tertou a écrit :
Néanmoins, j'avais commandé 2 grilles de protection chez RacingBeat, et bien m'en pris !

Hoeveel $$$?

Mag · Message par **Mag** » 22 août 2004, 13:54 PM

Le 2eme radiateur ne sert-il pas à la boite auto ?

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 22 août 2004, 14:16 PM

Hey Tertou tu ne t'etait pas encore apercu qu'il y avait 2 radiateurs ! Un seul est raccordé au circuit d'huile, étonnant il me semble bien qu'apres avoir roulé les 2 sont chauds ! si un n'est pas raccordé sa température devrais etre inférieure, non ? a vérifier... Quand tu parle du "gauche" c'est face a la voiture ? coté passager ?

EricBe · Message par **EricBe** » 22 août 2004, 14:19 PM

Etonnant que mazda pose un radiateur qui ne sert pas

question optimisation des couts c'est pas geniale

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 22 août 2004, 14:21 PM

EricBe a écrit :
Etonnant que mazda pose un radiateur qui ne sert pas

question optimisation des couts c'est pas geniale

Absolument d'accord avec toi, si pas besoin pas de pose !

J'ai retrouvé sur un de PDF que je possède qu'en pensez vous ? je pensais que "HIGH POWER" était la 231 ch. Raspoutine peut surement nous éclairer sur la presence d'un ou deux radia en service...

Message par **raspoutine** » 22 août 2004, 17:16 PM

Le pdf ci-dessus vient des USA. Là, 2 oil coolers = High Power. Pas chez nous apparemment, car il y en a bien 2 aussi sur ma Std Power...

Message par **Tertou** » 22 août 2004, 23:55 PM

raspoutine a écrit :
Tertou a écrit :
Néanmoins, j'avais commandé 2 grilles de protection chez RacingBeat, et bien m'en pris !

Hoeveel $$$?

Pas cher : $19 par RX-8 Oil Cooler Screen.
Mais le port...

Message par **Tertou** » 23 août 2004, 00:00 AM

Rotorhead a écrit :
Hey Tertou tu ne t'etait pas encore apercu qu'il y avait 2 radiateurs ! Un seul est raccordé au circuit d'huile, étonnant il me semble bien qu'apres avoir roulé les 2 sont chauds ! si un n'est pas raccordé sa température devrais etre inférieure, non ? a vérifier... Quand tu parle du "gauche" c'est face a la voiture ? coté passager ?

Si, j'avais déjà vu, mais je l'ai confirmé en démontant le pare-chocs.

En fait, les deux sont raccordés au circuit d'huile, mais le gauche (dans le sens de la marche, côté passager non-UK; avec la marque LH = Left Hand ) a 2 tuyaux, alors que le droit n'en a qu'un apparement.

gana99 · Message par **gana99** » 23 août 2004, 09:50 AM

y ' en a qui les ont deja poser ???

c'est compliquer ? et en definitif ca apporte koi??

Message par **Pascalito** » 23 août 2004, 10:36 AM

gana99 a écrit :
y ' en a qui les ont deja poser ???

c'est compliquer ? et en definitif ca apporte koi??

Si c'est des grilles dont tu parles ça apporte une protection contres les bébêtes qui s'écrasent dessus et encore plus pratiques, contres les petites pierres qui à la longue, peuvent endommager ces mêmes radiateurs suites aux chocs répétés

gana99 · Message par **gana99** » 23 août 2004, 11:01 AM

merci pascalito ms c'est dutr a monter car avec mes deux mains gauche j'ai un peu peur

et en plus je trouve que ca donne un look sympatique

Message par **Tertou** » 23 août 2004, 11:08 AM

Je peux confirmer que les bébêtes ça abime déjà assez bien les ailettes de refroidissement. Ce week-end, j'ai pu en redresser pas mal avec un tournevis...
Mais le pire, c'est quand un gros caillou tape à pleine vitesse sur la base de ces ailettes (et oui, les canalisations d'huile proprement dit), et les troue... C'est la cata, et le moteur pète, vu qu'il n'y a plus d'huile pour le refroidir...
D'où l'utilité de n'importe quel type de grilles... Mais plus c'est solide, mieux c'est...

Bon, ça n'arrive pas nécessairement tous les jours, des gros méchants cailloux comme ça. Je n'ai pas encore repéré d'impacts pour l'instant...

Message par **raspoutine** » 23 août 2004, 11:28 AM

Je compte aussi importer les grilles Hymee. Le kit contient également une grille pour la 'grande bouche' du milieu. Les instructions sont claires et avec support photo!

Message par **Pascalito** » 23 août 2004, 11:37 AM

raspoutine a écrit :
Je compte aussi importer les grilles Hymee. Le kit contient également une grille pour la 'grande bouche' du milieu. Les instructions sont claires et avec support photo!

Si toi bon prix, moi acheter toi kit grilles

gana99 · Message par **gana99** » 23 août 2004, 11:38 AM

Message par **Tertou** » 23 août 2004, 11:41 AM

Oui, une grille pour la grande bouche, ça m'intéresse.
Sont-elles du même genre que les RacingBeat ? A savoir, un treillis quadrillé en fils inox de 1mm de section.
Ou-bien sont-ce des grillages pressés dans de l'alu ?

Message par **Tertou** » 23 août 2004, 11:45 AM

Bon, ça va, j'ai trouvé l'info sur leur site.
C'est donc de l'inox comme chez RacingBeat. Mais en plus elles sont peintes en noir.

Message par **Pascalito** » 23 août 2004, 11:47 AM

Tertou a écrit :
Bon, ça va, j'ai trouvé l'info sur leur site.
C'est donc de l'inox comme chez RacingBeat. Mais en plus elles sont peintes en noir.

Super en noire c'est encore mieux !

gana99 · Message par **gana99** » 23 août 2004, 11:52 AM

et c pour qd tout tes import raspoutine car je suis assez impatient faut l'avouer

2 radiateurs d'huile dans la 192ch ???

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