Rx8France

Zenki = première génération / Kouki = nouvelle génération .

Voici les nouvelles modifs sur la caisse du Président Anglais Mazda Rotary Club : un parechoc avant CTD Germany notamment , mais surtout un arrière complet de Rx8 R3 qui a demandé pas moins de 18 modifications d'après ce qu'on peut lire ici si vous avez accès :

http://www.mazdarotaryclub.com/forums/s ... hp?t=64242

The mods now include,

Complete R3 rear end assembly with 18 parts needing to be changed to make this so !.

Painted centre console strips because I feel that the RX-8 should have had these in body color as standard.

Front nose "DTM" style nose cone, one of 2 in the U/K

Racing Brake 4 pot caliper conversion with their Drilled and Grooved Discs and braided brake lines.

Exedy Single plate Carbon Fiber Clutch assembly

Racing Beat exhaust manifold, silenced de-cat pipe and 09 spec quad 3" bore cat-back system.

Racing Beat air filter box (going on next week) to go with the Racing Beat air intake scoop already fitted under the nose to get some fresh air in.

Magnecor ignition leads with Mazda uprated coils

Front and Rear Racing Beat anti roll bars and drop links

Tein Monflex suspension, strut bar,

Poly Bush suspension kit.

Dotz Alpha wheels with Eibach 20mm spacers

Yokohama 245/4018 Sport tires (after trying Bridgestones and Falkens)

bcp de travail pour pas grand chose au final les feux zenki sont bien plus beaux je trouve !

c'est tout simplement plus actuel , en tout cas la finition est superbe, l'ajustement semble absolument parfait .

ça peut en fait valoir le coup lorsqu'on se fait rentrer dedans, si on a envi de changement .

j'aime beaucoup le parechoc arrière, il est moins rond, il fait plus agressif quand même.

J'aime bien l'arrière, celui de la phase 1 est relativement bof à cause de la grosse partie en plastoc noirâtre, par contre les feux... Y'a no match, les phase 1 sont bien plus élégants.

L'avant par contre, paye ton porsche cayenne. o_O La double sortie est bidon aussi.

Bibounou a écrit :

J'aime bien l'arrière, celui de la phase 1 est relativement bof à cause de la grosse partie en plastoc noirâtre, par contre les feux... Y'a no match, les phase 1 sont bien plus élégants.

L'avant par contre, paye ton porsche cayenne. o_O La double sortie est bidon aussi.

perso je l'ai faite peindre au ton de la carrosserie et franchement ça donne de suite une autre touche.

Marrant la grosse partie noirâtre: j'adooore
Ca fait un peu extracteur
Au contraire, je trouve qu'une fois peins, ça lui fait un gros cul

Quand j'avais un Tuscani, les plupart ne voulait qu'une chose: peindre une partie du cul en noir

ntaz a écrit :

Bibounou a écrit :

J'aime bien l'arrière, celui de la phase 1 est relativement bof à cause de la grosse partie en plastoc noirâtre, par contre les feux... Y'a no match, les phase 1 sont bien plus élégants.

L'avant par contre, paye ton porsche cayenne. o_O La double sortie est bidon aussi.

perso je l'ai faite peindre au ton de la carrosserie et franchement ça donne de suite une autre touche.

Vi, j'ai toujours eu envie de le faire, mais j'arrive pas à me lancer. Si je trouve un prix sympa pourquoi pas, mais le problème c'est que mon rouge est déjà pas mal cuit je trouve et que ça risque de jurer un peu, j'aurai jamais la même teinte.

@ Evil, un extracteur, un vrai ( enfin ça reste un faux inutile lol, mais bon, au moins c'est joli, et ça c'est le seul tuning gratuit qui sert à rien que je ferai peut-être un jour sur ma 8 le mazdaspeed ! ) :

Ntaz, je t'ai déjà dit que je voulais une vidéo des perfs peut-être ? ha désolé.

C'est vrai que le PC arrière MS met une grosse claque quand meme !

+1 avec Evil, j'adore mon PC en noir, pour rien au monde je le peindrai.
+1 également avec Bibou, le PC avant de la 8 jaune est affreux...

haaa mais oui, un truc qui fait style extracteur, ça n'aura pas le look d'un extracteur, même qui sert à rien

Les feux à LED sont quand même bien sympa, pis ça doit diminuer la conso d'essence, vu que ça consomme moins d'énergie

Ben je préfère les phares de la phase 1

En vrai ces feux sont magnifiques

Je préfère l'arrière de la phase 2 à celui de la phase 1....maintenant, comme on dit...les gouts...
J'ai bien mis un aileron de ford escort alors...

Tsar a écrit :

ça peut en fait valoir le coup lorsqu'on se fait rentrer dedans, si on a envi de changement .

Faut quand même méchamment se faire déchirer le derch pour tout avoir

Bin moi perso en vérité je vous le dis :
J'aime pas.
La phase deux s'est fait lifté le popotin, ca fait moins joli.

La phase 1 à un cul de black , et c'est ce qui la rend sexy. Point.
(sans connotation raciste, évidemment... )

clair les feux phase 2 on dirais des feux tuning acheté sur ebay...

le pare choc avant... benh pas fan du tout (car pas dans l'esprit ronduillard et étiré de la 8)

donc a mon avis cher pour dénaturer une RX8 si belle avec ces ligne d'origine (je suis de ceux qui pensent qu'il y a assez de kit qui gardent "l'esprit" de la 8 pour eviter les fautes de gout)

Je suis un peu surpris justement, je m'attendais à un truc différent vu le proprio, surtout le pc avant.

Hmmm, j'aime bien les feux arrières moi Même si les nôtres restent une référence en terme de design. Le parechoc arrière par contre m'est indifférent, il n'apporte pas grand chose je trouve. Et le parechoc avant... Euh comment dire... vomit

Le pare choc avant est un ATH si je ne m'abuse...

J'aime pas trop le cul mais la gueulle avant !

Pour l'extracteur, sur une titanium ou une silver c'est terrible malgré tout !
Mais j'aime bien le cul de la mienne !