Voila je me lance dans un petit DIY. Je sais que l'on retrouve le cas dans le changement de poulie mais je voulais en faire un dédié.
Donc on va commencer par supprimer les anciennes courroies.
Desserrer le 1 puis dévisser le 2 et appuyer vers le bas la poulie pour la faire descendre et ensuite pouvoir dégager la première courroie qui correspond à la courroie de la clim.
Ensuite desserrer le 3 afin de pouvoir faire coulisser l'alternateur.
Desserrer le 4 et dévisser le 5 afin de faire bouger l'alternateur ce qui permettra de dégager la deuxième courroie.
Enfin refaire le chemin inverse et tendre la courroie à 95Nm. La manipulation prend 30 min. Ensuite un petit reinit du PCM et c'est reparti.
En 1 si votre courroie est aussi fine que la mienne et qu'au demarage vous avez un sifflement c'est normal. 
voila.
Si vous trouver que ce DIY est inutile je le supprime pas de problème.
non pas du tout inutile ( pour moi en tout cas) tu évites à ceux qui ne savent pas de se prendre la tête a chercher tout seul.Moi je dirais plutôt merci tu as le mérite d'avoir pris de ton temps pour rendre service
J'ai été surpris en voyant ça, je ne sais pas comment ça a pu arriver. Probablement mal tendu, d'autant plus qu'elle avait été changé il y a un an, et tout juste 10000km. D'autres personnes ont eu se genre de problème?
Ce qui a sectionné tout un côté de la courroie. Je l'ai trouvé par hasard en passant mes mains sur la poulie, je l'ai senti a ce moment là, coup de chance! 
BB
