Franck3340 a écrit :pourquoi veux tu repasser sur un catasport ?
pour pas t'emmerder à chaque passage au CT ?
pour le bruit ?
parce que pour moi un catasport tu finiras par le fumer aussi !
(RIP mon catasport exotic speed !)
Il se porte très bien ton ex catasport 
C'est vrai !
bon tant mieux alors !
Donc la réponse c'est d'acheter l'exotic speed !
(prévoir quelques soudures en milieu de vie !)
" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell
Pas le SARD hein 
Je le prends en photos demain, mais pour le bruit faudrait une vidéo...
Je pense appeler DigiService pour voir les taros près de chez moi.
Avant j'étais comme tout le monde... maintenant, je suis comme vous: beaucoup moins riche ^^
Ou sinon tu achètes un décata XS ou Toyo pas chère et tu viens souder dessus un catalyseur, plusieurs l'ont fait ici 
Tu veux faire quoi chez digi services ?
Rx-8 231 BB 2003, capot carbone, coque rétro carbone, rajout pare-choc av carbone, coffre et aileron carbone, short shifter, collecteur et ligne inox décatalysée, poulie agency power, filtre à air pipercross, admi home made et reprog HRED. #TeamWalker
La reprog Tony. C'est le moins loin pour moi à priori.
Avant j'étais comme tout le monde... maintenant, je suis comme vous: beaucoup moins riche ^^
Ils font plus sur les 8
Rx-8 231 BB 2003, capot carbone, coque rétro carbone, rajout pare-choc av carbone, coffre et aileron carbone, short shifter, collecteur et ligne inox décatalysée, poulie agency power, filtre à air pipercross, admi home made et reprog HRED. #TeamWalker
Ah?! Ok Tu me confirme cela donc 
En effet aucune trace de la 8 dans leur liste pour véhicule Mazda... 
Avant j'étais comme tout le monde... maintenant, je suis comme vous: beaucoup moins riche ^^
Quand moi j'y suis aller y a 2 ans pour le passage au banc il venaient d'arrêter de la faire trop de client mécontent la prestation était cher par rapport au gain pour le client et pas assez par rapport au temps passer pour Digi donc.. Après appel les ils ont peut être des nouveautés
Rx-8 231 BB 2003, capot carbone, coque rétro carbone, rajout pare-choc av carbone, coffre et aileron carbone, short shifter, collecteur et ligne inox décatalysée, poulie agency power, filtre à air pipercross, admi home made et reprog HRED. #TeamWalker
KevGar289-192 -reprog stage 1-18 catback sps.
Mazda 6 sport 2.2 220 cv
Mazda Rx8 192cv
RX8 192 2004 sortie Toyo sport décata meghan racing reprog et pas de voyant défaut.
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
Bonjour à tous, je viens de me racheter une 231cv de 2004,
Qui en Île de France peut me faire une reprogrammation en V10 ?
Merci, dessus j'ai un catback Toyosports (comme d'habitude pour moi ;-p), admission K&n et cata stock.
Encore meeci
Notre plaisir de conduire commence là, où celui des autres s'arrête!
231cv Performance 2004, Velocity Red, Catback Toyosports, Admission Typhoon K&N.
