Rx8France

Je viens d'apprendre que pour savoir de quel cote se trouve la trappe a essence de sa voiture! notre 8 entre autre... il suffit de regarder le petit logo de la pompe a esssence et la fleche qui est juste a coté! car cette fleche vous indique si la trappe est a droite ou a gauche de la voiture

perso je ne savais pas et il m'arrivait encore de me poser la question en m'arretant a la station service et pourtant c'est ma 3eme RX8

Moi je l'avais lu dans la notice

Mais il est vrai que si je ne l'avais pas lu je ne l'aurais même pas remarqué

Apparement c'est valable sur toutes les voitures!! la meme chose sur la classe A d'un pote

Ouais c'est marqué dans la manuel, je suis tombé dessus, et je m'étais aussi demandé a quoi sa servait cette petite flèche^^

et ben je savais pas du tout
mais maintenant je sais

Savais pas non plus!

Intéressant !
A vérifier sur mes prochaines voitures de location (je ne sais jamais de quel côté est la rappe quand je me gare dans une station service).

+1 mdr c souvent les choses les plus simples qui nous passe au dessu de la tête...

FRED a écrit :

Apparement c'est valable sur toutes les voitures!! la meme chose sur la classe A d'un pote

Nan nan, ce n'est pas du tout valable sur toutes les voitures !!!

C'est une vieille légende dont j'entends parlé depuis très longtemps et du coup je regarde à chaque fois et parfois c'est faux

Pour preuve c'est qu'il n'y a pas toujours de flèche, alors après j'ai entendu dire que s'il n'y avait pas de flèche, c'était du côté où il avait le pistolet à essence, et là encore et bien nan, le meilleure exemple en est ma MX5 où c'est justement l'inverse

C'est vraiment aléatoire

Mais là ça tombe bien
je savais pas non plu et ça m'arrivait aussi de me poser encore la question

Pas de flèche sur mon Tuscani

C'est pour les "teube" en fait : ça veut dire : c est cette jauge la et pas une autre

oli40000 a écrit :

Mais là ça tombe bien
je savais pas non plu et ça m'arrivait aussi de me poser encore la question

Tu suis pas assez le MFC Cygo avait ouvert le même topic y'a plusieurs mois, voire même 1 an, je ne sais plus

maintenant que tu le dis ça me rappelle vaguement quelque chose

En même temps, la trappe ne change pas de coté toute seule

Moi quand je vais en station, je sort toujours coté pompe, ça évite au tuyau tout pourri de frotter sur ma carrosserie...et parfois je fais la queue pour être du bon coté !!

evilspoon a écrit :

En même temps, la trappe ne change pas de coté toute seule

Moi quand je vais en station, je sort toujours coté pompe, ça évite au tuyau tout pourri de frotter sur ma carrosserie...et parfois je fais la queue pour être du bon coté !!

idem pour moi

evilspoon a écrit :

En même temps, la trappe ne change pas de coté toute seule

Moi quand je vais en station, je sort toujours coté pompe, ça évite au tuyau tout pourri de frotter sur ma carrosserie...et parfois je fais la queue pour être du bon coté !!

Encore faut-il se rappeler de quel côté est ta trappe
Quand t'as plusieurs voitures et qu'elles ne sont pas toutes du même côté, parfois tu te mélanges un peu
C'est pour ça que ça aurait été bien que ce truc soit vrai !

Avec une jaguar la question ne se pose pas..... y'a une trappe à essence de chaque côté (du moins sur la XJ 4.2 que l'on avait par le passé)

En fait pour moi la règle est assez simple meme s'il y a des exceptions.

Voitures européennes : trappe a droite, sauf citroen, toujours a gauche
Voitures japs, anglaises, asiats : trappe a gauche en général.

Apres pour les utilitaires, c'est toujours coté du volant! (ben oui faire le tour avec le tuyau c'est pas possible....)

Voila moi c'est ma ptite regle, elle ne m'a quasiment jamais trompé!

C'est bien à gauche sur un Tuscani, donc ça à l'air de tenir la route ton truc

D'ailleurs c'est la meilleure solution je trouve, généralement c'est le conducteur qui fait le plein, donc, c'est plus simple si le réservoir est à gauche, plutôt que de devoir faire le tour de la voiture

Sont pas cons les asiatiques