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http://www.evo.co.uk/news/evonews/24147 ... ercar.html
Pas mal. La ligne est cohérente, même si on a vu plus original (un soupçon d'Evora, peut-être ? 
). L'intérieur est bien sympa 
je confirme bien sympa 
Argh, cramé. ;-)
Elle sera en vente fin 2011, avec un prix au dessus des 160.000£ (lègèrement plus chère que la nouvelle Ferrari Italia)
Moteur : 3.8l V8 de 600ch, avec une émission C02 annoncée à "moins de 300g/km".
La boite est une double embrayage à 7 rapports, contrôlée par des palettes d'une seule pièce à pivot central (quand on tire celle de droite, ca pousse celle de gauche)
Vraiment belle je trouve 
Selon les angles, il y à du Ferrari, de la Lamborghini et devant un peu
de Carrera gt. L'aérodynamique à dictée le style mais aussi un peu
le service marketing non ? Plus fine que sa devancière, mais moins
originale. L'important là-dedans sont les perfs qui vont avoir du mal
peut être à dépasser celle de son ainée, avec toutes ces nouvelles
normes, à suivre....
Au premier coup d'oeil on dirait la remplacante de la F430....
Je préférais la f1, beaucoup plus originale à son époque.
Mais c'est une Artega GT...!!!!! 
Ah lala, la bande de copieurs !!!! 