Bonjour à tous et a toutes !
Je viens de tomber sur un "truc" terrible via ce lien !!!
Le prix c'est pour la modif complète ? Pose et tous et tous ?
Si quelqu'un a des infos je suis preneur
http://www.ctd-germany.com/shop/Mazda-R ... 3833048d6d
la seul chose que je peut te dire c'est que les seul a être passé au tuv allemand et au crash test sont les LSD.
donc seul cette marque est valable.
le prix c'est juste le produit, et il y a pas mal de boulot.
regarde en france il y a des entreprise qui commercialise les lambo doors, mais regarde a ne pas tomber dans le bas de gamme, car la ça ne pardonne pas.
a plus 
Merci pour les infos Jmi 
Meme si ca en jette grave, je vais oublier l'idée ... 
benh vertical door j'ai entendu bcp de mauvais retour sur beaucoup de caisses... franchement tape 200 ou 300 euro en plus et prend les vrais LSD 
Ok Merci 
se sont des LSD (confirmé dans le texte : "These vertical door conversion (VDC) is a complete well designed and tested system made by LSD"),
CTD Germany ne passe que par des marques renommées depuis quelques années maintenant, leur site a juste fait peau neuve, c'est du sérieux .
Je confirme pour les système LSD, et c'est Ok parce que la portière continue de s’ouvrir normalement mais peu se relever verticalement. Ils s'agit de charnière bidirectionnelles et pas d'un système comme sur les Lamborghini.
Pour la petite info, on dit "portières en élytres" et pas portières en "elipses", l'elipse étant un une forme ovale! 
(je fais prof de français aussi pour pas cher si vous voulez! 
)
Tiens, toi qu'à l'air au courant, ca veut dire qu'on peut ouvrir les portes normalement si on est dans un parking souterrain, par exemple ?
Parceque sinon, l'intérêt est limité.
Surtout pour les maniaques qui se garent pas dans la rue en ville pour éviter les bosses...
Henrythe8 a écrit :Tiens, toi qu'à l'air au courant, ca veut dire qu'on peut ouvrir les portes normalement si on est dans un parking souterrain, par exemple ?
Parceque sinon, l'intérêt est limité.
Surtout pour les maniaques qui se garent pas dans la rue en ville pour éviter les bosses...
Non malheureusement ce système permet juste de décaler la portière de manière à la dégager de ton aile et afin de la lever verticalement.....Elle ne s'ouvre donc que verticalement!!!
polofoot a écrit :Henrythe8 a écrit :Tiens, toi qu'à l'air au courant, ca veut dire qu'on peut ouvrir les portes normalement si on est dans un parking souterrain, par exemple ?
Parceque sinon, l'intérêt est limité.
Surtout pour les maniaques qui se garent pas dans la rue en ville pour éviter les bosses...Non malheureusement ce système permet juste de décaler la portière de manière à la dégager de ton aile et afin de la lever verticalement.....Elle ne s'ouvre donc que verticalement!!!
Oui on peut le faire. Je me souviens d'avoir vu des vidéos de produits LSD justement mais en position verticale elle ne peut plus s'ouvrir latéralement il me semble.
Vous avez vus l'ouverture!!!! 20 à 30 cm maxi ce n'est pas ce que j'appelle une ouverture classique (celà ne sert qu'a l'ouverture verticale).....C'est donc bien ce que je disais....
Ben c'est rare que je l'ouvre plus large... Enfin c'est surtout rare qu'il y ai de la place pour l'ouvrir plus ^^
Par contre dans la vidéo ca a l'air quand meme pas mal fragile ca bouge un peu dans tout les sens...
Bartste a écrit :Ben c'est rare que je l'ouvre plus large... Enfin c'est surtout rare qu'il y ai de la place pour l'ouvrir plus ^^
Par contre dans la vidéo ca a l'air quand meme pas mal fragile ca bouge un peu dans tout les sens...
Ben le problème c'est aussi pour celui de derrière....Pour ce qui est de la solidité il faut se dire que LSD fabrique les lambo doors les plus fiables alors comment doivent être les autres!!!!!????? 
polofoot a écrit :Ben le problème c'est aussi pour celui de derrière....Pour ce qui est de la solidité il faut se dire que LSD fabrique les lambo doors les plus fiables alors comment doivent être les autres!!!!!?????
Il y a des places derrière ?
Oui ca c'est clair j'ose pas imaginer les bas de gamme... juste de regarder la porte elle dois tomber ^^
Bartste a écrit :polofoot a écrit :Ben le problème c'est aussi pour celui de derrière....Pour ce qui est de la solidité il faut se dire que LSD fabrique les lambo doors les plus fiables alors comment doivent être les autres!!!!!?????
Il y a des places derrière ?
Oui ca c'est clair j'ose pas imaginer les bas de gamme... juste de regarder la porte elle dois tomber ^^
Plus dans la tienne j'en suis sûr!!!!! 
polofoot a écrit :Plus dans la tienne j'en suis sûr!!!!!
^^
Sinon pour revenir au sujet, il y a Kuco Supercharger qui en a sur la sienne !
Merci Kotetsu !! j'avais un doute
Même si c'est très tentant, je me demande si dans le temps ça ne risque pas de travailler et d'un beau jour me retrouver dans l'impossibilité de pouvoir fermer la porte....
Et alors la... 