Vérin de capot

elombre · Message par **elombre** » 16 févr. 2009, 22:24 PM

je sens que je vais craquer après le DIY

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 16 févr. 2009, 22:36 PM

elombre a écrit :
je sens que je vais craquer après le DIY

Vu le prxi sur ebay, et la facilité d'install ... si t'es attiré par ce genre de modif, faut pas hésiter.

Fabair · Message par **Fabair** » 16 févr. 2009, 23:38 PM

Moi je suis de l'avis à Schumi 77, vue le prix, pourquoi tortiller du cul pour chier droit
Chacun fais ce qu'il veux, nous on ne viens pas dire ceci et cela sur tout et n'importe quoi...Enfin bref.cela etant dit.
Les miens ne sont pas arrivé
Mais merci en tout cas à Schumi 77 (encore lui ) pour ces info, je ferais attention lors de la pose.

tomi81 · Message par **tomi81** » 19 févr. 2009, 08:24 AM

Photo emplaçement verrins
Perso , je trouve l'ouverture plus sympa quand tu montres ton moteur révolutionaire , que de mettre la tringle (année 60)

jacquemin · Message par **jacquemin** » 19 févr. 2009, 08:34 AM

effectivement ce n'est pas la meme qualité il y a rien a voir
par contre nous l'avantage c'est que l'on ne perce aucun trou juste a remplacer dans la visserie d'origine

Fabair · Message par **Fabair** » 19 févr. 2009, 13:22 PM

En effet ca a l'air d'etre du vérin assez balaise...

polofoot · Message par **polofoot** » 19 févr. 2009, 13:46 PM

Quelqu'un pourrait me donner:

les côtes des vérins
des photos des attaches (zoom sur système de fixation à la caisse)
la marque de ces vérins
?????

Merci

Fabair · Message par **Fabair** » 19 févr. 2009, 15:19 PM

Pour le moment je ne peux pas donner grand chose, toujours en attente de l'arriver des vérins.
Mais dés que je les ai et que si personne n'a encore donner de cotes, je pourrais le faire.

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 19 févr. 2009, 15:27 PM

Je devrais pouvoir le faire ce week-end si personne ne l'a fait avant

elombre · Message par **elombre** » 19 févr. 2009, 16:41 PM

a donc il faut percer le capot ....
sa j'aime pas trop, sinon le rendu est super

Fabair · Message par **Fabair** » 20 févr. 2009, 13:09 PM

Aujourd'hui réception du colis, a première vue ca à l'air d'etre bien fini.
Je vais aller de suite installer ceci avec de belles photos.

jacquemin · Message par **jacquemin** » 20 févr. 2009, 13:15 PM

elombre a écrit :
a donc il faut percer le capot ....
sa j'aime pas trop, sinon le rendu est super

oui avec les verins mazda apparement tu est obligé de percé le capot mais avec les verins qu'on a nous autres tu n'est pas obligé et cela se monte en moins de dix minutes seul

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:13 PM

Réception du colis, complet avec notice plus fixation avec vis et ecrou.

Message par **raspoutine** » 21 févr. 2009, 20:25 PM

Intéressant...

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:42 PM

Pour l'installation prévoir une clef de 10, un cutter et de la colle (glue).
Voici les points de fixations qui seront utilisés pour les fixations du vérin.

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:44 PM

Placer les fixations fournis sur les points montrés précédemment.

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:47 PM

Ensuite installer le vérin, qui est au préalable graissé dans les rotules.
le vérin est fixé grace à des goupilles au niveau des rotules, système simple et rapide.

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:50 PM

Petit souci lors de la fermeture, le coin du joint gène sur chaque coter du compartiment moteur et vient forcer sur le capot.

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:51 PM

Pour ma part j'ai coupé le morceau de plastique sous le joint, et recoller le joint à l'aide de la glue.

Fabair · Message par **Fabair** » 21 févr. 2009, 20:52 PM

Résultat final.
Et pas de réglage au final, tout est déjà reglé.
Par contre je n'ai pas d'excuse pour la saleté dans le compartiment moteur