Rx8France

'Jour

Ceux qui pratiquent le circuit régulièrement savent que le crochet de remorquage est obligatoire et doit être monté durant la journée circuit ! Ceci dans le but de gagner du temps et de pouvoir dégager tout de suite la voiture si elle est dans le bac a sable par exemple !

Vous le savez aussi, un pars choc "aftermarket, est très souvent muni de grilles dans la bouche centrale, ce qui empêche tout accès au taraudage du crochet de remorquage qui se trouve dans la longeron juste derrière le pars choc !

Je fais appel a vous pour des idées a mon problème ! Suis-je le seul à faire du circuit avec un pars-choc autre que d'origine ?

Comme ça dans l'immédiat, je vois 3 solutions :

1. Faire un trou propre dans le grillage pour mettre le crochet facilement...

   • Pas très joli... mais vite fait et facile

2. Raccourcir le crochet (boucle a fleure du grillage) et le laisser sur la voiture

   • Petit coté course sympa, mais pas facile à réalisé... et non légale ?

3. Démonter la grille a chaque sortie circuit

   • Démontage/montage du PC , rouler 3h pour aller au circuit sans grille... bonjour la merde dans le moteur

Voila, si vous avez d'autres idée pour lier pratique et esthétique...

Merci d'avance A+

Pour l'obligation pas sûr, eu droit uniquement à la Bresse, et 1 fois sur les 2 fois allés. A voir avec ceux qui en ont vu d'autres.
A Pouilly rien, Mas du Clôs rien...

Sinon pour la soluce... ben.... pas faire de circuit ou rester d'origine?

Nosferatu a écrit :

Pour l'obligation pas sûr, eu droit uniquement à la Bresse, et 1 fois sur les 2 fois allés. A voir avec ceux qui en ont vu d'autres.
A Pouilly rien, Mas du Clôs rien...

Sinon pour la soluce... ben.... pas faire de circuit ou rester d'origine?

Admetons que ca ne soit pas obligatoire sur tout les circuits... un crochet de remorquage c'est quand meme utile... dépannage, pour mettre sur la camion en cas de noyade ...