Pour info, je connais un garagiste qui pour ma part, est le plus compétant que je connaisse, qui m'a proposé la fourniture et pose du KIT turbo complet GREDDY à 8000€ environ dans le 06 si ça interesse quelqu'un.
Je ne sais pas si c'est vraiment chère ou pas.
le soucis avec le kit Greddy est qu'il faut changer aussi pas mal de périphériques pour esperer pas cramer son moteur à court/moyen terme 
.
et encore faut il que le garage saches bien le règler sur une Rx8 en france vu qu'il n'y en a eu qu'une seule dans notre pays mais elle a finit dans un rail de sécu la pauvre 
.
d'ailleurs ce kit a été retiré de la vente sur je sais plus quel bon site de pièces pour Rx8 aux US donc méfiance.
pub pour la puce miracle, pub pour un kit turbo
T'aurais pas un magasin par hasard 
coupefx a écrit :
T'aurais pas un magasin par hasard
+1
en plus les sujets turbo/compresseur, y fleurissent comme des petits pains ces temps...
0.2 kg de pression est l'ideal pour ne pas avoir de soucis et rester fiable selon GReddy.
200 grammes de pression, ouaou, c'est le top, comment dire avec 200 grammes et un collecteur en fonte de merde, un turbo sous dimensionner autant dire que tu prend 2 m/kg et tu perd 30 cv en haut.
8000 euros le tarif est elevé mais peut se justifié car il y a du taf, mais bon un kit greddy ça vaut 2000 euros sur ebay, aller 2800 avec douanes et port.
5000 euros de pose c'est plausible, mais alors il y a pas mal de pieces modifié, turbo revue, reglage au petit oignon et une conso, conso....
aller, qui ce lance...
Ce kit a une mauvaise réputation dans la version d'origine à cause de certains composants ( dont le turbo lui même -.- ), par contre il y a des versions upgradées à partir de lui, mais comme toujours, aucun feedback dans la plupart des pays d'europe de l'ouest. 8000 euros pour la pose du kit d'origine sans rien d'autre à coté, je trouve que c'est plutôt bien cher. Il faudrait détailler sa prestation dans l'ensemble.
J'aimerais cependant faire quelques recherches dans le royaume uni, lorsque je suis allé en Ecosse à Glasgow et Saint Andrew, j'ai été frappé par le nombre de rx-8 croisées là bas, sérieusement, j'en ai vu autant que je vois de TT en France, peut-être y'a-t-il eu quelques upgrades de par là bas, c'est d'ailleurs à l'occasion de ce voyage que je me suis rappelé qu'elle me plaisait énormément et que je cherchais justement une caisse "différente". 
Merci pour les infos.
Je crois que dans ce qu'il m'avait rpoposé comme kit, il y avait tout, même la ligne complète.
Bref, je ne sais plus si j'ai envie le mettre un kit turbo pour l'avenir.
en ce moment je m'y intéresse de près donc un conseil:
va sur http://www.rx8club.com
tu y trouvera tout les renseignement et modif nécessaire pour faire fonctionner correctement ce turbo