Ha oui pas dispo au japon ? 
Je croyais que mazdaspeed était une marque japonaise... ?!
Bruyant certainement... Après j'aimerai bien savoir combien... (dB)
Il y a le RE-Amemiya Dolphin qui me plait beaucoup aussi, mais pas moyen de trouver des infos sur le bruit non plus...
Ni le poids ! 
ça ma étonné aussi mais le Mazdaspeed dual exhaust est fait par Mazdaspeed USA et n'est pas vendu au Japon. Le seul Mazdaspeed vendu au Japon est celui à marmite.
Pour le poids du Dolphin, ça devrait être kif kif avec le Knight Sports je pense, donc environ 3kg de moins que celui d'origine.
De toute façon, d'après ce que j'avais remarqué, je pense qu'un catback très léger sera aussi bruyant. Plus c'est lourd, et plus c'est silencieux on dirait.
Et pour le bruit ça doit être a peu près pareil aussi, donc plutôt silencieux je pense.
Déjà le cata sport RE Amemiya est très silencieux comparé à d'autres trouvés sur le net.
Moi je m'étais basé sur les données de R Magic. cata sport R Magic + catback Rmagic = 93 Db.
Et je pense me situer par là avec cata Sport RE Amemiya + catback Knight Sports.
Oui, a moins de partir sur un echap titane, plus c'est légé plus c'est bruyant !
Je pense en effet que ca doit tourner dans les 90-93dB, surtout si je choisis un échappement "street legal" au japon.
Après le choix est très vaste... Pour un prix toujours un peu indentique
Pour l'instant les 2 qui me plaisent le plus sont le RE-Amemiya et l'Auto Exe... Mais bon le MazdaSpeed a l'avantage de faire plus "legal" en suisse a cause du "mazda"...
Le RE-Amemiya est sublime, mais déjà juste le nom fait pas "homologué" 
Ben essai d'envoyer un mail à kotetsu, vu qu'il bosse en direct avec RE-Amemiya, il risque de pouvoir avoir le RE moins cher que l' Auto Exe alors que c'est à peu près pareil à la base.
C'est ce qui c'était passé pour mon cata sport. Au début je partais sur le R Magic car un poil moins cher que le RE et au final le RE m'est revenu environ 150 euros de moins que le R Magic (si mes souvenirs sont bons).
oli40000 a écrit :Ben essai d'envoyer un mail à kotetsu, vu qu'il bosse en direct avec RE-Amemiya, il risque de pouvoir avoir le RE moins cher que l' Auto Exe alors que c'est à peu près pareil à la base.
C'est ce qui c'était passé pour mon cata sport. Au début je partais sur le R Magic car un poil moins cher que le RE et au final le RE m'est revenu environ 150 euros de moins que le R Magic (si mes souvenirs sont bons).
Ouaip je suis déjà en discutions avec lui pour du matos...
Détérrage de post;
Après avoir écouté tous les Catback possible(HKS, Borla,XS, B&B, Exotic etc...) sur le net j'ai craqué pour le Mazdaspeed Dual version US. 850€ FDP inclus via E-Bay, envois par Fed-Ex. Le colis devrais arriver pour le 21 d'après eux, je vous tiens au jus.
Ce coup-ci je dépose l'ancien, pas comme le spoiler
ça va être sympa ça !
je trouvais sa sonorité (pour ce qu'on peut en juger en vidéo) excellente. Je ne l'ai pas pris pour cause trop bruyant pour moi avec une ligne complète.
Bin félicitations 
pour le lachage !!! Entre le spoiler et ca !!! Heureusement que sur ce forum, on ne se tente pas les uns les autres !!!
grayfox19 a écrit :Détérrage de post;
Après avoir écouté tous les Catback possible(HKS, Borla,XS, B&B, Exotic etc...) sur le net j'ai craqué pour le Mazdaspeed Dual version US. 850€ FDP inclus via E-Bay, envois par Fed-Ex. Le colis devrais arriver pour le 21 d'après eux, je vous tiens au jus.
Ce coup-ci je dépose l'ancien, pas comme le spoiler
Ca fait 2 semaines que je me tâte dessus...
La ligne sebring + JIC étant vraiment rien bruyante, je cherche une sonorité un peu plus sympa... J'ai pas mal trifouillé les vidéos du net et ce MS chante plutôt bien 
Il est surtout très light et pas cher, par contre il a tout de même mauvaise répute au niveau des soudures... Et avec ma reprog j'ai un peu soucis... Vu la poisse que j'ai je sens le truc finir en 2 sur la route 
Bartste a écrit :je sens le truc finir en 2 sur la route
Et donc un gain de poids supplémentaire. 
.
Merci pour les infos Bartste, je regarderais les soudures. Au pire mon frangin fera des cordons supplémentaire.
J'ai hâte 
sinon Bartste, en pas trop bruyant avec soudures indestructibles, y'a le knight sports, mais cher et pas très léger (un 15aine de kg)
Pour 5 kg de gagné je vais rester en Sebring, mais le mazdaspeed c'est pas loin de 8-10kg en moins et surtout beaucoup moins chez que le knightsport...
Pour l'instant je suis très content de mon Sebring... Un jour peut-être un simple sortie
Mon colis est noté pour 20,4 KG sur Fed EX, je le pèserais une fois arrivé
J'ai lu 12kg sur RX8Club, mais je sais pas si c'est avec ou sans intermédiaire...
Bartste a écrit :Pour 5 kg de gagné je vais rester en Sebring, mais le mazdaspeed c'est pas loin de 8-10kg en moins et surtout beaucoup moins chez que le knightsport...
Pour l'instant je suis très content de mon Sebring... Un jour peut-être un simple sortie
A mon avis, tu finis en tôle au premier passage devant les flics en Suisse avec un simple sortie sur une 8 + décata ou cata sport. 
La on est bien d'accord !
C'est le jour ou elle fini sur une remorque ^^
Il est arrivé en France ce matin 
Livraison prévu le 27/04
Comme je suis moi-même en pleine recherche de mon futur catback, je vais attendre que tu l'aies reçu et monté avant de venir te voir pour l'OST de FM2 ...
Comme ça, je pourrai découvrir en "live" le son de ce catback .
Comme le dit Henrythe8, heureusement que l'on ne se tente pas les uns les autres ici 
... 
J'ai hâte de l'entendre celui là. ^^