Rx8France

^^ S'appelle comment cette accessoire? Moteur diesel?

F

pas de nom spécifique juste RHP systeme
pour diesel et essence.

^^ Ma remarque était humoristique!
Pour résumer, c'est de l'arnaque. Même la présentation pseudo-technique manque totalement de conviction.

raspoutine a écrit :

^^ Ma remarque était humoristique!
Pour résumer, c'est de l'arnaque. Même la présentation pseudo-technique manque totalement de conviction.

ne parlons pas des chiffres annoncés faisant passer les ingénieurs automobiles de grandes marques comme des incompétents si c'est si simple à réaliser pour un tel résultat !

et pourtant, si l'un de vous connais une solution pour consommper moins, on est preneurs parceque 350 bornes avec un plein, en usage quotidien, ca pese. Cela dit c'est 350km de plaisir!!! ( ya pas trop de radars par chez nous mais chuuuuuuut, fo pas le dire...)

apres avoir lu presque tout sur la comsommation il me semble anormal que ma 8 consomme autant.Voiture qui sert uniquement de promenande, ouvre la machine que sur l'autoroute et pour un plein j'ai de la difficultée a faire 300km.meme si j'ai nu model Canadien cela coute cher!!!!

stéphane a écrit :

apres avoir lu presque tout sur la comsommation il me semble anormal que ma 8 consomme autant.Voiture qui sert uniquement de promenande, ouvre la machine que sur l'autoroute et pour un plein j'ai de la difficultée a faire 300km.meme si j'ai nu model Canadien cela coute cher!!!!

Ba, je vais te rassurrer moi non plus avec le dernier plein j'ai fait moins de 300 kms

Le Mans a écrit :

stéphane a écrit :

apres avoir lu presque tout sur la comsommation il me semble anormal que ma 8 consomme autant.Voiture qui sert uniquement de promenande, ouvre la machine que sur l'autoroute et pour un plein j'ai de la difficultée a faire 300km.meme si j'ai nu model Canadien cela coute cher!!!!

Ba, je vais te rassurrer moi non plus avec le dernier plein j'ai fait moins de 300 kms

y a du bip dans l'air...

non pas de bip ;par contre beaucoup de démarrage et ça; elle n'aime pas du tout ...

Le Mans a écrit :

non pas de bip ;par contre beaucoup de démarrage et ça; elle n'aime pas du tout ...

à oui quand même, que 300 bornes sans la pousser beaucoup d'embouteillages peut être?

le system RPH est a mon avis quelque chose de bizare.

je m'explique, on passe pour ce systeme pour magnétiser ou démagnétiser les electrons air essence. or pour mon chauffe eau je n'ais jamais eu besoin de couper mon circuit d'arrivée d'eau du fait que la première propriété des ondes magnétiques c'est qu'elles ne sont pas arrèté par le cuivre, donc je suppose encore moins par du pastique.

deuxième point, pourquoi attendre 1500 kms pour que les ondes fassent effet sur une partie de l'essence en l'occurence qui est sans cesse renouvelé. y a comme un non sens las dedans vous croyez pas?

je pense plutot que leur system dépose quelque chose dans le moteur qui est la partie qui soit un valeur fixe. d'ou les 1500 kms d'attente.

et en effet pourquoi des ingénieurs qui sont capables de crée , de comprendre, d'anticipé les réactions d'un moteur rotatif, qui soit dit en passant est je pense un des plus complexe au niveau des calculs des trajets de combustion ne soit pas capable de comprendre ce mécanisme.

^^ On te l'a dit, c'est de la couille!

faut pas y croire a ces trucs !
car si ça serait possible les ingenieurs Mazda l'auraient fait ! non?

je sais je sais, mais chaque nouvele invention a été diaboliser avant que tout le monde l'adopte.

pour ma part je prefert réfléchir et donner des arguments de reflection plutot que de nier en bloc.

bah ouais je suis comme ça j'aime bien me secouer le ciboulot de temps en temps.

sinon pour faire baisser la moyenne de la conso.

partir a marseille, une fois las bas noyer votre huit, appeller l'assistance, et se faire remorquer jusqu'a son garage mazda préféré.

normalement on diminue par deux la conso et CA ca fonctionne

darksamu a écrit :

je sais je sais, mais chaque nouvele invention a été diaboliser avant que tout le monde l'adopte.

pour ma part je prefert réfléchir et donner des arguments de reflection plutot que de nier en bloc.

bah ouais je suis comme ça j'aime bien me secouer le ciboulot de temps en temps.

sinon pour faire baisser la moyenne de la conso.

partir a marseille, une fois las bas noyer votre huit, appeller l'assistance, et se faire remorquer jusqu'a son garage mazda préféré.

normalement on diminue par deux la conso et CA ca fonctionne

1) Y a rien de nouveau, ça existe depuis toujours

2) Les arguments donnés sur le site, pour un ingénieur autombile, sont limite trisomiques...

3) Les chiffres donnés correspondent : au passage au diesel pour la conso, et à l'ajout d'un turbo pour la puissance. Tu comprendras donc que ça ne peut être possible...

4) Ton dernier truc pour diminuer ta conso tient 1000 fois plus la route que l'arnaque magnétique...

Fabrice

je me disais aussi que moins de 8l au 100 pour une voiture de 255 ch cela me paraissait peu

heuresement que tu est las car j'allais echanger pour une golf 255ch monté d'origine avec le RPH system

tout le monde,

je reviens sur ce topic pour exprimer ma bonne nouvelle,
et bien voila je ralais un peu dans ma tete parce que je trouvais que ma 8 consommait un peu beaucoup trop a mon gout (< 300 km/ plein), je pensai meme a une possible revente (mais j'y suis attaché) et depuis quelque temps behein je suis tout heureux car j'avoisine les 380-400 km avec un plein et ce a chaque fois.

je ne sais pas l'expliquer mais ce qui a changé depuis c'est que j'utilise de l'huile dexelia comme il est recommandé, plein le plus souvent chez total, passai la barre des 10000 km au compteur et +,la clim n'est plus constamment en marche, mon admission simota. je precise que ma conduite n'a pas changé tjs des bourres et je dirai meme que je bourre dedans ou pas cela reviens au meme a mon plus grand etonnement etc.

je ne sais pas si d'autre on constatait cela mais si ca peut rassurer quelque personne! dommage que je ne sache pas precisement qu'elle en est la cause mais j'en suis ravie. maintenant faut franchire la barre des 500km/ plein, il est permit de rever lol.

sur ce, a bientot

Cool, la 95 RON est redescendue à 1,147 Eur / litre.

F

raspoutine a écrit :

Cool, la 95 RON est redescendue à 1,147 Eur / litre.

F

1,008euro/litre le 95 au Luxembourg
1,027euro/litre le 98 au Luxembourg
0,878euro/litre Mazout au Luxembourg

La différence entre la Belgique et le Luxembourg est ridicule de nos jours. Elles étaient de plus de 10 francs (belge ou lux) il y a quelques années.

Encore quelques révision de taxe au Luxembourg, et les p'tits Lulus viendront immatriculer et fare le plein à Arlon...

Fabrice